船舶エレベーターとは：船を運ぶエレベーター仕組み
三峡ダムには船を通す設備が2つあります。五段式閘門と昇船機（船舶エレベーター）です。閘門は部屋ごとに注水と排水を繰り返して通過するため3〜4時間かかります。昇船機は船を水ごと水槽（ケーソン）に入れ、約113mを40〜60分で垂直に上げ下げします。
ケーソンに載せられるのは3,000トン級までです。船はそのまま入槽して固定され、乗客は船内にいたまま上昇し、上流側で放出されます。移動の1区間というより、旅のなかでも数少ない工学の場面といえます。
デッキからは、ケーソンが塔を上っていく様子、目の高さに近づくダム天端、やがて開くゲートと貯水池の水面が見えます。実際の上昇は15分ほどで、多くの方が最も長く記憶に残す場面です。
昇船機を使うのはどの便か昇船機か閘門か
すべての行程が昇船機を使うわけではありません。下り（Chongqing→Yichang）も上り（Yichang→Chongqing）も、使う便と使わない便があります。見分け方は1つで、日別の行程表に「昇船機」とあるか「五段式閘門」とあるかを読むことです。閘門と書かれていれば体験内容は異なります。
なかには、観光船による任意の寄港地オプションとして昇船機を用意している行程もあります。これは乗っているクルーズ船がダムを通過するのとは別のものです。重視する場合は予約時にお伝えください。実際に昇船機を通る便を絞り込みます。
運航変更やダム区域の指示で閘門に切り替わることもあります。多くは事前に連絡がありますが、発生した場合は客船に書面での確認を求めてください。
ダム見学エリア：Tanzilingと185プラットフォーム陸上見学
ダムの見学エリアは、閘門とダムを見渡すTanziling、天端標高185mの185展望プラットフォーム、河道締切記念公園で構成されるのが一般的です。敷地は広く、内部はカート移動、徒歩は中程度ですが階段と坂が多くあります。
英語の解説は客船側で手配するのが通常です。現地の案内板とアナウンスは主に中国語です。カートと集合時刻は必ず覚えてください。ここは単独行動ができず、再集合に時間がかかります。
撮影の順序は、Tanzilingで全景、185プラットフォームで天端、最後に記念公園が合理的です。午前の光が澄んでおり、午後はダムの法面が逆光になります。
向く人と注意点知っておきたいこと
高所が苦手な方にとって、ケーソンの縁は高度感が強く出ます。船内側や内側の通路にいれば、眺めは十分に得られます。手すり越しに撮影する場合は足元に注意してください。
車いすの方や歩行がゆっくりの方も参加できますが、船とケーソンの間に段差と隙間があり、現地カートは事前申告が必要です。埠頭ではなく予約時にお知らせください。
通過の前後は携帯電波が明らかに弱くなります。その時間帯に家族との通話を入れず、必要なものは事前にダウンロードしておいてください。
よくある質問よくある質問
昇船機と五段式閘門はどちらが良いですか？
体験が異なります。昇船機は40〜60分の垂直上昇で、緊張感が集中します。閘門は3〜4時間かけて段階的に水位を下げ、工程全体を見られます。時間が限られるなら昇船機、閘門の運用をじっくり見たいなら閘門通過を選んでください。
昇船機は別料金ですか？
便によります。行程に含まれると書かれていれば運賃に含まれ、任意と書かれていれば別途の観光チケットが必要です。船内ではなく予約時にご確認ください。
足の不自由な方も乗れますか？
事前の連絡と乗員の介助があれば可能です。段差と、船とケーソンの間の隙間があり、車いすの移乗には乗員の手が必要です。ハイシーズンは早めにお申し出ください。
お問い合わせ・ご予約
ご旅行の月と、昇船機が必須かどうかをお知らせください。条件を満たす便と客室を絞り込みます。