Serie Changhang · CRUCERO POR EL YANGTSÉ
Yangtze No. 7
El primer crucero fluvial inteligente de China propulsado por metanol, entregado a finales de 2026 y en servicio en 2027
2027Primera salida
17000TArqueo bruto
230Camarotes totales
638Capacidad máxima
7Cubiertas de pasajeros
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Resumen
PresentaciónEl Yangtze No. 7 es un barco de nueva construcción de la serie Changhang, con un arqueo bruto de 17.000 toneladas y una capacidad máxima de 638 pasajeros. Pertenece a China Changjiang National Shipping Group Chongqing Company, ha sido diseñado por el Wuhan Changjiang Ship Design Institute y construido en la base de Haimen de China Merchants Shipbuilding Industry Group. Es el primer crucero fluvial de interior de China que funciona con metanol como combustible único: frente al diésel convencional reduce las emisiones de sulfuros un 99 %, los óxidos de nitrógeno un 60 % y las partículas un 95 %, con un 20 % menos de carbono. Integra gestión inteligente de la energía, camarote inteligente y sistemas de operación del crucero, y está previsto para la ruta de ocio de ida y vuelta Chongqing–Shanghai, que enlaza sitios del Patrimonio Mundial y del patrimonio cultural inmaterial del Yangtsé, con un itinerario pionero de «Tres Gargantas de día».
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Sobre la flota
NavieraChanghang Cruises · Chongqing Changjiang Shipping Co., Ltd
Forma parte de Changjiang Shipping Group, dentro del grupo China Merchants. En 1979 el «Kunlun» zarpó de Nankín y abrió la era del turismo de cruceros por el Yangtsé; durante años tuvo encomendada la recepción de invitados de Estado, por lo que el sector conoce a la flota como «flota de invitados de Estado». Opera hoy tres barcos de lujo —Yangtze No. 1, No. 2 y No. 3— y el Yangtze No. 7 es su buque insignia de nueva generación.
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Ficha técnica
Datos del barcoPor qué elegir el Yangtze No. 7
Primer barco chino de metanol únicoEntrega a finales de 2026 · servicio en 2027Tres Gargantas de díaEscenas inteligentes en todo el barco
| Arqueo bruto | 17.000 toneladas | Arqueo registrado | 17.000 toneladas |
| Eslora / Manga | 149,99 m / 23,2 m | Cubiertas de pasajeros | 7 cubiertas |
| Camarotes totales | 230 camarotes | Capacidad máxima | 638 pasajeros |
| Propulsión | Metanol como combustible único (primero en China) | Velocidad de servicio | 25 km/h |
| Entrega | Finales de diciembre de 2026 | Primera salida | 2027 |
| Serie | Serie Changhang | Categoría | Cinco estrellas |
| Ruta principal | Chongqing—Shanghai (previsto) | Emisiones | Sulfuros −99 % · partículas −95 % |
| Camarotes base | Camarote interior, doble deluxe con balcón, doble king deluxe con balcón, camarote familiar, suite ejecutiva y suite deluxe (6 tipos) | ||
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Itinerario
Ruta día a díaLos horarios y los itinerarios día a día del Yangtze No. 7 todavía no se han publicado. Según el plan de producto del operador, el barco navegará sobre todo la ruta de ocio de ida y vuelta Chongqing—Shanghai e incorpora un itinerario de «Tres Gargantas de día»: las tres gargantas se atraviesan con luz diurna, de modo que los pasajeros pueden contemplar las gargantas de Qutang, Wu y Xiling desde la cubierta, y la mayoría de las excursiones en tierra se ofrecen con dos opciones a elegir. Los horarios, las tarifas y los itinerarios quedan sujetos al anuncio oficial del operador; llame al +86-23-63629700 o use el chat en directo para recibir novedades de la primera salida.
Información de itinerario elaborada a partir del anuncio de producto del operador y de informaciones públicas; la operación real depende del operador.
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Cubiertas · Servicios
Zonas comunesLos espacios a bordo cubren restauración, mirador, entretenimiento, negocios y bienestar, con solárium, bar al aire libre, parque acuático y cine. Las zonas comunes cambian de modo de iluminación automáticamente según la hora del día, y los camarotes permiten controlar con un solo toque la iluminación, las cortinas y los contenidos multimedia.
Vestíbulo del atrio
Restaurante
Bar mirador
SoláriumBar al aire libreParque acuáticoCineEscenas inteligentes en todo el barcoMetanol como combustible único
El plano de cubiertas queda sujeto al anuncio oficial del operador; las imágenes de las instalaciones son recreaciones y fotos facilitadas por el operador.
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Fotos a bordo
Galería
Exterior (recreación)
Vestíbulo del atrio (recreación)
Restaurante (recreación)
Bar mirador (recreación)
Camarote (recreación)
Fotos a bordo: exterior · vestíbulo · restaurante · bar mirador · camarote (facilitadas por el operador)
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Camarotes
AlojamientoInformación de camarotes
El Yangtze No. 7 dispone de 230 camarotes en seis tipos: camarote interior, doble deluxe con balcón, doble king deluxe con balcón, camarote familiar, suite ejecutiva y suite deluxe. Según el operador, los camarotes incorporan un sistema de camarote inteligente con control de iluminación, cortinas y medios con un solo toque; las suites deluxe añaden panel de control inteligente e inodoro inteligente, con modos bienvenida, cine y descanso, y zonas de baño seca y húmeda separadas. Las superficies, las cubiertas y los tipos de cama están pendientes del anuncio oficial del operador.
Fotos de camarotes
Camarote (recreación)Facilitado por el operador
Camarote del Yangtze No. 7 (recreación)
Los nombres de los camarotes proceden del anuncio del operador y de informaciones públicas; las superficies, las cubiertas, las camas y la ocupación quedan sujetos a la publicación vigente del operador.
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Restauración
GastronomíaEl Yangtze No. 7 se centra en «sabores ribereños seleccionados y cocina local de especialidad», con varios espacios de restauración que incluyen el restaurante principal y locales de especialidad, coordinados por el servicio de mayordomía durante toda la travesía. Junto con el bar mirador y el solárium, forma una combinación de observación diurna y bebidas al atardecer. La distribución del restaurante, el aforo y los horarios de servicio quedan sujetos al anuncio oficial del operador.
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Aspectos destacados
Lo esencial01
Propulsión de metanol, única en el YangtséPrimer crucero fluvial de interior de China con metanol como combustible único, inscrito en el registro de demostración «Domestic New Energy Ship Types 2026» de la China Classification Society, con emisiones de óxidos de azufre casi nulas y un 20 % menos de carbono.
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Tres Gargantas de díaLas tres gargantas se atraviesan con luz diurna, lo que acaba con el problema de «dormir el paso por las gargantas»: disfrute del paisaje desde la cubierta.
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Escenas inteligentes en todo el barcoControl de iluminación, cortinas y medios con un solo toque en los camarotes; las suites deluxe añaden panel de control e inodoro inteligentes, y las zonas comunes cambian de modo de iluminación automáticamente.
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Espacios comunes variadosZonas de restauración, mirador, entretenimiento, negocios y bienestar, además de solárium, bar al aire libre, parque acuático y cine.
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Excursiones en tierra flexiblesLa mayoría de las excursiones en tierra se ofrecen con dos opciones a elegir, en lugar de una visita apresurada.
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Cultura y cocina localEspectáculos de patrimonio inmaterial, salones culturales, talleres prácticos y espectáculos itinerantes inmersivos, con sabores ribereños seleccionados.
Aspectos destacados elaborados a partir del anuncio de producto del operador y de informaciones públicas; las instalaciones y las ventajas dependen de la operación real.
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Consejos
Notas- El Yangtze No. 7 tiene prevista su entrega a finales de 2026 y su primera salida en 2027; los horarios y las tarifas todavía no se han publicado.
- Combustible de metanol único con control de vibraciones y ruido orientado a una calificación elevada «Green Ship» de la China Classification Society: navegación más silenciosa y estable.
- El itinerario de «Tres Gargantas de día» ofrece una luz excelente; reserve tiempo en el solárium para observar y fotografiar.
- Lleve un documento de identidad válido y preséntese en el muelle indicado según la fecha de salida.
- El barco, la disponibilidad de las instalaciones y el orden de las visitas quedan sujetos a la confirmación final del operador.