싼샤댐과 통항 시설개요
싼샤댐은 강을 가로지르며 댐 위아래의 수위는 수십 미터 차이가 납니다. 배가 그냥 넘어갈 수는 없으므로 통항 시설 두 가지가 건설되었습니다.
· 복선 5단 승선기: 댐 좌안 산을 깎아 만든 시설로 총 수위 차는 약 113m입니다. 배는 ‘물 위의 계단’을 오르내리듯 단계적으로 상승·하강하며 전체 통과에는 몇 시간이 걸립니다.
· 승선 리프트: 대형 ‘엘리베이터식’ 댐 통과 시설입니다. 배가 탑재 챔버에 들어가면 전체가 수직으로 들어 올려지며 통과 시간이 크게 단축됩니다.
이 밖에 댐 하류 약 38km 지점에 거저우바 갑문이 있으며, 충칭~우한·상하이 장거리 노선을 운항하는 크루즈는 두 댐의 갑문을 차례로 통과합니다.
5단 승선기 작동 방식: 113m의 ‘물 위의 계단’승선기
5단 승선기는 갑문실 5개가 직렬로 이어진 구조로 여러 단의 계단처럼 작동합니다. 배가 첫 갑문실에 들어가면 문이 닫히고 다음 갑문실과 수위가 같아질 때까지 물이 채워지며(하행 시에는 물이 빠집니다), 인자문이 열리면 배가 다음 갑문실로 이동합니다. 이 과정을 다섯 번 반복해 100m가 넘는 수위 차를 넘습니다.
수위는 완만하게 오르내려 승객은 거의 느끼지 못합니다. 야간에 통과하면 거대한 인자문과 조명을 받은 갑문실이 특히 장관입니다. 통과에 시간이 오래 걸리고 양쯔강 해운 관제에 따라 편성되므로 낮이나 밤 어느 때든 이루어질 수 있으며, 선사와 관계 당국의 실제 편성을 따릅니다.
배 위에서 승선기 통과를 어떻게 볼 수 있습니까?
양쪽 갑문 벽이 선체에 매우 가깝게 붙어 있어 발코니나 갑판에서 통과 중 천천히 지나가는 벽을 뚜렷하게 볼 수 있습니다. 사전에 서비스 데스크에서 통과 시간대를 확인해 두시고, 야간에는 보온과 안전에 유의하십시오.
육로 우회: 대부분의 크루즈는 자체 선체로 승선기를 통과하지 않습니다이동
많은 여행객이 크루즈가 반드시 ‘5단 승선기를 그대로 통과한다’고 생각합니다. 실제로는 충칭~이창 크루즈 대부분이 자체 선체로 승선기를 통과하지 않습니다. 승선기 처리 능력에 한계가 있고 대기만 몇 시간이 걸리기 때문에 일반적인 방식은 다음과 같습니다.
크루즈는 댐 상류의 마오핑 부두, 산더우핑 부두, 쯔구이 부두에 접안합니다. 여행객은 하선해 싼샤댐 관광지를 둘러본 뒤, 선사가 편성한 버스로 ‘댐을 넘어’ 육로로 댐을 돌아 이창 시내로 이동합니다. 수하물은 차량과 함께 운반됩니다. 선사는 통상 이창 시내와 부두 사이의 무료 환승 서비스를 제공하며, 여행객은 지정된 집결 지점에 제시간에 도착해야 합니다.
이 방식의 장점은 승선기 대기열에 영향받지 않아 일정을 통제할 수 있다는 점이며, 단점은 자체 선체로 승선기를 통과하는 경험을 놓친다는 것입니다. 댐 통과를 경험하는 두 가지 방법은 다음 절을 참고하십시오.
승선 리프트: 1인 약 ¥200~300의 선택형 댐 통과 체험리프트
육로로 댐을 넘는 대신 직접 ‘댐을 통과’하고 싶은 여행객을 위해 대부분의 운항편에서는 선택 관광인 싼샤 승선 리프트를 제공합니다. 크루즈가 접안한 뒤 관광선으로 환승해 승선 리프트의 탑재 챔버에 들어가 수직으로 들어 올려 수위 차를 넘고, 다시 댐 하류에서 환승합니다. 요금은 통상 1인 ¥200~300이며 참여가 의무는 아닌 선내 선택 관광으로, 해당 운항편의 선내 공지를 따릅니다.
승선 리프트 체험의 핵심은 ‘배째로 엘리베이터를 타는 것’입니다. 배를 실은 탑재 챔버가 부드럽게 오르내리며 댐 자체를 가까이에서 올려다볼 수 있어, 충칭~이창 단거리 노선 여행객이 ‘댐 통과’를 실감할 수 있는 가장 직접적인 방법입니다.
자체 선체로 승선기를 통과하는 선박은?선박
일정 중 자체 선체로 댐 통항 시설을 통과하려면 세 가지 선택지가 있습니다.
① 일부 충칭~이창 선박: Yangtze No. 1과 Yangzi Explorer처럼 일정 중 자체 선체로 승선 리프트를 통과하는 선박입니다.
② 장거리 노선 크루즈: 충칭~우한·난징·상하이 장거리 노선을 운항하는 크루즈(Yangtze No. 2, Century Legend, President No. 7 등)는 계속 하류로 가야 하므로 5단 승선기와 거저우바 갑문을 모두 자체 선체로 통과합니다. 장거리 크루즈: 충칭~우한·상하이, 갈 만한가?를 참고하십시오.
③ 선택 관광인 승선 리프트: 앞 절에서 설명한 방식으로 충칭~이창 단거리 노선 운항편 대부분에 적합합니다.
자체 선체 통과 여부와 시각은 각 선사의 실제 운항 편성과 관계 당국의 관제에 따르므로 예약 전에 확인해 주십시오.
FAQ질의응답
승선기를 통과하지 않으면 댐을 놓치는 것입니까?
아닙니다. 육로 우회든 자체 선체 통과든 일정에는 싼샤댐 관광지(탄쯔링, 185 플랫폼 등) 기항지 관광이 항상 포함됩니다. 댐은 ‘보는’ 대상이며, 자체 선체로 통과하지 않으면 오히려 관광 시간이 더 넉넉해집니다.
육로 우회에는 시간이 얼마나 걸리고 수하물은 어떻게 됩니까?
댐 상류 부두에서 이창 시내까지는 차로 약 1~1.5시간이 걸리며 수하물은 통상 버스 행렬과 함께 운반됩니다. 정확한 집결 시간은 선내 공지를 따릅니다.
갈수기나 특수 수위가 댐 통과 편성에 영향을 줍니까?
그렇습니다. 수위 변화에 따라 정박 부두와 육로 우회 편성이 달라질 수 있고 경우에 따라 환승이 포함되기도 합니다. 갈수기 운항 유의사항: 환승과 육로 우회 해설을 참고하시고, 댐 관광지 관람 범위를 미리 알고 싶다면 싼샤 크루즈 기항지 관광 가이드도 함께 보십시오.
특정 운항편이 자체 선체로 승선기를 통과하는지 확인하시려면 싼샤 크루즈 센터 상담원에게 문의해 확인해 주십시오.
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특정 운항편의 댐 통과 방식과 승선 리프트 선택 관광 편성을 확인하시려면 언제든 싼샤 크루즈 센터 상담원에게 문의해 주십시오.
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