Câu hỏi thường gặp về du thuyền Tam Hiệp

Vì sao du thuyền Tam Hiệp cần được đặt trước?

Số chỗ trên các du thuyền Tam Hiệp là cố định và có hạn — toàn bộ số tàu đang hoạt động cộng lại chỉ cung cấp khoảng 2.000-3.000 chỗ mỗi ngày, trong khi mỗi ngày mùa cao điểm có hàng chục nghìn du khách đổ về Trùng Khánh và Hồ Bắc, nên cầu vượt xa cung. Nếu chỉ mua vé khi đã tới bến, thường sẽ không còn vé, hoặc gặp cảnh đầu cơ chênh giá hàng trăm, thậm chí hàng nghìn ¥ so với giá bình thường. Vì vậy nên đặt sớm qua các kênh chính thức.

Nên đặt du thuyền Tam Hiệp trước bao lâu?

Phòng du thuyền thường được mở bán trước ở thị trường nước ngoài rồi mới tung ra thị trường trong nước. Du khách Trung Quốc đại lục nên đặt trước ít nhất 1 tháng, du khách nước ngoài nên đặt trước ít nhất 3 tháng. Một số ngày khởi hành có giá ưu đãi đặt sớm: đặt trước từ 60 ngày trở lên sẽ được áp dụng mức giá đó. Với các chuyến mùa cao điểm, hãy đặt trước ít nhất một tuần; nếu vẫn còn phòng, quý khách có thể đặt muộn nhất là một ngày trước khi khởi hành, nhưng phòng có thể hết vào bất cứ lúc nào.

Quy trình đặt du thuyền Tam Hiệp trực tuyến như thế nào?

Quy trình chuẩn gồm bốn bước:

1) Chọn tàu — chọn du thuyền và hạng phòng theo ngày khởi hành và ngân sách; 2) Đặt và thanh toán — tình trạng phòng thay đổi liên tục, vì vậy hãy thanh toán ngay sau khi đã chọn, hoặc yêu cầu nhân viên tư vấn giữ phòng trước; 3) Xác nhận lần hai và ký hợp đồng — sau khi thanh toán, nhân viên tư vấn xác nhận lại phòng (chỉ thanh toán thôi chưa đảm bảo có chỗ). Khi đã xác nhận còn phòng, hai bên ký hợp đồng du lịch. Nếu hết phòng, quý khách có thể đổi hạng phòng, đổi ngày khởi hành, đổi tàu hoặc yêu cầu hoàn tiền; 4) Thông báo lên tàu — nhân viên tư vấn thông báo bến tàu cụ thể, điểm tập trung và thời gian vào một ngày trước khi lên tàu. Mang theo bản gốc giấy tờ đã dùng khi đặt.

Nên đặt vé du thuyền trước khi đặt vé máy bay hoặc tàu hỏa. Vé ghi danh thật yêu cầu cung cấp trước họ tên đầy đủ, số giấy tờ và số điện thoại của từng hành khách.

Quy trình đặt cọc, ký hợp đồng và thanh toán toàn bộ diễn ra thế nào?

Sau khi đặt vé du thuyền, thường cần đóng một khoản đặt cọc trước để đại lý giữ chỗ cho quý khách. Khi đã giữ được phòng, hai bên phải ký hợp đồng du lịch và thanh toán hết số tiền còn lại, lúc đó việc đặt chỗ mới có hiệu lực. Nếu việc đặt vé không thành vì bất kỳ lý do gì, toàn bộ số tiền đã đóng sẽ được hoàn lại đầy đủ qua chính phương thức thanh toán ban đầu.

Có thể thanh toán khi lên tàu không? Có bắt buộc trả hết tiền trước không?

Không. Dù quý khách dùng công ty du lịch hay kênh đặt vé nào, cũng phải thanh toán toàn bộ số tiền trước mới đảm bảo được lên tàu — du thuyền chạy đúng lịch, và hãng tàu sẽ không giữ phòng nếu chưa nhận thanh toán. Đây là thông lệ chuẩn của ngành khi đặt du thuyền.

Du thuyền Tam Hiệp có vé giấy không?

Vé điện tử ghi danh thật đã được áp dụng hoàn toàn, nên không cần vé giấy. Quý khách lên tàu trực tiếp bằng bản gốc giấy tờ đã cung cấp khi đặt: cư dân Trung Quốc đại lục dùng căn cước, du khách nước ngoài dùng hộ chiếu, còn du khách từ Hồng Kông (Trung Quốc), Ma Cao (Trung Quốc) và Đài Loan (Trung Quốc) dùng bản gốc giấy thông hành tương ứng.

Trước khi đặt du thuyền cần lưu ý những gì?

1) Giữ gìn sức khỏe và có biện pháp phòng ngừa ở nơi đông người; 2) Đặt càng sớm càng tốt để tránh tăng giá hoặc hết phòng; 3) Các thương hiệu du thuyền lâu năm đáng tin hơn — đừng chỉ đánh giá tàu qua mức độ mới hay lớn, vì tải trọng và chất lượng không phải lúc nào cũng đi đôi: Yangzi Explorer, ra mắt năm 2008 với tải trọng chỉ hơn 5.800 tấn, được công nhận rộng rãi là du thuyền tốt nhất trên sông Dương Tử; 4) So sánh và tìm hiểu kỹ — dù quý khách đặt qua kênh chính thức nào, dịch vụ trên tàu là như nhau.

Đặt sớm có chắc được phòng tốt hơn không?

Đặt sớm không quyết định trực tiếp phòng mà quý khách được phân; nó chỉ làm tăng khả năng có phòng. Khác với khách sạn, du thuyền không cho đặt một phòng cụ thể — quý khách đặt theo hạng phòng, còn phòng cụ thể do hãng tàu phân. Sau khi lên tàu, nếu quý khách muốn chuyển lên tầng cao hơn và còn phòng trống, quý khách phải tự trả phần chênh lệch nâng tầng.

Du thuyền có phân hạng “đáng đồng tiền” không?

Với du thuyền không có khái niệm “đáng đồng tiền” thực sự: tàu đắt hơn thường tốt hơn tàu rẻ hơn về trang thiết bị, ăn uống và dịch vụ, và tốt hơn bao nhiêu phụ thuộc vào số tiền quý khách trả thêm bấy nhiêu. Một con tàu tốt hơn sẽ không rẻ hơn (trừ các đợt khuyến mãi đặc biệt). Chúng tôi gợi ý quý khách xem trước thông số của từng tàu, rồi thu hẹp lựa chọn theo ngân sách và sở thích.

Làm thế nào để chọn tàu? Chọn giữa các thương hiệu và hạng du thuyền ra sao?

Các thương hiệu du thuyền cao cấp chính Tam Hiệp bao gồm: Century Cruises (tàu cờ hiệu năm sao siêu hạng), Yangtze Gold Cruises, President Cruises, Huaxia Cruises (dòng Goddess), Interstellar Cruises, Changhang Cruises, Changjiang Xing Cruises, Chutian Cruises, và Trùng Khánh Hành khách Shi. Chọn theo ngân sách và sở thích: sang trọng nhất được cho là Yangzi Explorer (tỷ lệ nhân viên/khách gần 1:1 , 148 khách đầy tải, tự vượt thang máy tàu, cung cấp tuyến đặc biệt Shennongjia — tuyệt vời cho những người đi du lịch cùng người cao tuổi hoặc trẻ em); mới nhất và trang bị tốt nhất bao gồm Yangtze Moonlight/Aurora, Yangtze Yunfan, và Yangtze No. 3; độc đáo nhất là dòng Huaxia Goddess. Khi lựa chọn, hãy xem xét hướng tuyến, ngân sách, loại phòng, cảnh quan đi kèm và bạn đồng hành (có người cao tuổi hoặc trẻ em đi cùng hay không), hoặc bắt đầu thu hẹp lựa chọn với bảng tham khảo nhanh theo ngân sách cấp 8 trên trang chủ.

Làm thế nào để chọn hạng phòng?

Phòng tiêu chuẩn cao cấp là hạng cơ bản, khoảng 15-20 m²; phòng suites hạng hành chính khoảng 25-35 m² kèm đặc quyền VIP; phòng tổng thống là hạng cao nhất, từ 40 m² trở lên. Nên chọn phòng có ban công riêng để quý khách có thể ngắm cảnh các hiệp bất cứ lúc nào.

Có “trang web chính thức” giả mạo để đặt vé trực tuyến không? Phân biệt thế nào?

Có tồn tại các “trang web chính thức” giả mạo — một số kẻ lừa đảo dựng trang giống hệt để lừa người tiêu dùng. Khi chọn kênh đặt vé: 1) các kênh hợp pháp thu tiền qua tài khoản doanh nghiệp của công ty du lịch hoặc hãng tàu, và sẽ không bao giờ yêu cầu quý khách chuyển tiền vào tài khoản cá nhân, tài khoản WeChat riêng hay mã QR không rõ nguồn gốc; 2) kiểm tra giấy phép kinh doanh và giấy phép hoạt động lữ hành của công ty du lịch (số giấy phép có thể tra trên nền tảng dịch vụ quản lý du lịch quốc gia); 3) xác nhận bên ký hợp đồng, tài khoản nhận tiền và đơn vị xuất hóa đơn là cùng một chủ thể; 4) cảnh giác với báo giá thấp hơn nhiều so với thị trường. Sau khi thanh toán, hãy lưu lại ảnh chụp màn hình đơn hàng, lịch sử trò chuyện và biên nhận thanh toán để có căn cứ khi cần bảo vệ quyền lợi.

“Vé đoàn” và “vé lẻ chỉ gồm chỗ trên tàu” khác nhau thế nào? Loại nào phù hợp với tôi hơn?

Cả hai đều là vé du thuyền ghi danh thật; điểm khác nhau nằm ở phần được gộp kèm. Vé lẻ (vé cá nhân) chỉ đặt chỗ ở trên tàu, bao gồm chỗ nghỉ trên tàu, các bữa ăn cơ bản và các điểm tham quan cơ bản nằm trong hành trình — các điểm trên bờ và phương tiện đưa đón phần lớn là tự chọn và trả tiền riêng, nên lịch trình tự do. Vé đoàn là gói “vé tàu + tham quan trên bờ + đưa đón tại bến + hướng dẫn viên”, bao gồm tham quan trên bộ trước khi lên tàu và có người đi cùng suốt tuyến, với hành trình cố định. Vé lẻ trông rẻ hơn trên đơn giá, nhưng cộng thêm các điểm tự chọn và tự lo phương tiện thì tổng chi phí chưa chắc đã thấp hơn; vé đoàn tiện hơn nhưng ít tự do hơn. Với lần đầu đi du thuyền hoặc khi đi cùng người cao tuổi và trẻ em, nên chọn vé đoàn; du khách có kinh nghiệm và muốn tự sắp nhịp độ có thể chọn vé lẻ. Hành trình và bảng chi phí được xác nhận bằng văn bản tại thời điểm đặt chỗ là căn cứ cuối cùng.

Một phòng ở được bao nhiêu người? Có được kê thêm giường không? Trường hợp “1 người lớn + 1 trẻ em” đặt thế nào?

Phòng tiêu chuẩn thường có hai giường đơn và ở được 2 người. Phần lớn các tàu cho phép kê thêm giường (cho người thứ ba, thường là nệm phụ hoặc ghế sofa kê thành giường) có thu phí; khoản phụ thu người thứ ba chênh nhau khá nhiều giữa các tàu (thường khoảng 1.900-3.500 ¥), số lượng có hạn nên nên đăng ký sớm. Mỗi phòng thường ở tối đa 3-4 người, trong đó không quá 3 người lớn từ 12 tuổi trở lên, và một số dòng tàu không nhận kê thêm giường. Với trường hợp “1 người lớn + 1 trẻ em”, trẻ em thường được đặt là có chiếm giường (tính theo giá người lớn hoặc theo tỷ lệ chiếm giường), và tàu thường không cho một nhóm “1 người lớn + 1 trẻ em” ở ghép cùng phòng với du khách khác. Căn cứ theo sắp xếp thực tế của tàu.

Giá cơ bản tương ứng với tầng nào? Có được chọn tầng hoặc số phòng không? Nâng tầng tốn bao nhiêu?

Giá cơ bản thường tương ứng với các tầng thấp, nơi có sảnh chính của tàu (thường là boong 2). Số phòng do hãng tàu phân, quý khách không được chỉ định số phòng, vị trí hay hướng phòng khi đặt. Muốn ở tầng cao hơn, quý khách có thể trả phí “nâng tầng” khi còn phòng trống. Có hai cách tính phổ biến: một là mức cố định cho mỗi tầng (khoảng 100-600 ¥/người cho mỗi tầng, tùy tàu); hai là tính theo “đơn giá × số người × số tầng tăng thêm”. Phần lớn du khách cho rằng lên một hoặc hai tầng thì khác biệt không đáng kể, trong khi lên quá cao sẽ ở gần boong giải trí và có thể ồn hơn. Báo giá của tàu là căn cứ cuối cùng.

Có thể đặt vé thay cho người nhà hoặc bạn bè không? Cần chuẩn bị gì?

Có, quý khách có thể đặt thay cho người khác. Quý khách phải cung cấp chính xác họ tên, số giấy tờ và số điện thoại của người thực sự đi (tất cả phải khớp hoàn toàn với bản gốc giấy tờ); người thanh toán có thể là người đặt vé. Với vé trẻ em, phải cung cấp thông tin của cả trẻ em và người giám hộ đi cùng, và người giám hộ phải đi cùng trẻ trên tàu. Sau khi đặt, hãy chuyển lại cho người đi các thông tin: mã đơn, thời gian và địa điểm lên tàu, cùng các giấy tờ cần mang. Nếu họ tên hoặc thông tin giấy tờ không khớp với đơn, việc lên tàu sẽ bị từ chối. Căn cứ theo xác nhận bằng văn bản tại thời điểm đặt chỗ.

Đặt theo đoàn có được giảm giá không? Bao nhiêu người thì tính là đoàn?

Mốc tham chiếu phổ biến là từ 10 người lớn trở lên (hoặc từ 15 trẻ em 2-12 tuổi trở lên) để đăng ký theo đoàn. Mức giảm tham khảo: khoảng 5%-10% cho nhóm 10-19 người, khoảng 10%-15% cho nhóm 20-29 người, và khoảng 15%-20% cho nhóm từ 30 người trở lên; đoàn học sinh đi thực tế có thể thương lượng riêng. Khi số lượng đủ lớn, quý khách có thể hỏi về thuê bao trọn tàu (toàn bộ tàu chỉ dành cho đoàn của quý khách, hành trình có thể tùy chỉnh), thường cần hỏi trước ít nhất 60 ngày và đóng cọc trước. Mức giảm thực tế và chính sách thuê bao thay đổi theo tàu và ngày đi; xác nhận bằng văn bản tại thời điểm đặt chỗ là căn cứ cuối cùng.

Vì sao giá vé du thuyền biến động?

Giá vé có thể tăng hoặc giảm tùy vào thời điểm quý khách đặt — đây là điều chỉnh thị trường bình thường, giống như vé máy bay. Giá áp dụng là giá tại thời điểm mua. Ngay cả cùng một tàu và cùng một hạng phòng, chênh lệch giữa mùa cao điểm và mùa thấp điểm cũng rất đáng kể.

Trẻ em được tính vé thế nào?

Trẻ em dưới 12 tuổi thường mua vé trẻ em. Tiêu chuẩn khác nhau giữa các hãng tàu; các mốc tham chiếu phổ biến là:

· Trẻ dưới 2 tuổi: phần lớn hãng miễn phí nếu không chiếm giường hoặc tính 10% giá người lớn; một số ít hãng miễn phí dưới 1 tuổi và tính 20% cho độ tuổi 1-2.
· Từ 2-12 tuổi: thường là 50%-67% giá người lớn nếu không chiếm giường, hoặc 75%-100% nếu có chiếm giường; một số hãng tính cố định 60% giá người lớn.

Chính sách giá trẻ em khác nhau giữa các hãng tàu; phản hồi của nhân viên tư vấn và xác nhận bằng văn bản tại thời điểm đặt chỗ là căn cứ cuối cùng.

Người cao tuổi có được giảm giá không?

Vé du thuyền Tam Hiệp không có giảm giá cho người cao tuổi — mọi người trên 12 tuổi đều trả cùng một mức giá. Một số hoạt động tự chọn trên bờ có giảm giá cho người cao tuổi, quý khách có thể sử dụng khi đăng ký trên tàu.

2 người lớn và 2 trẻ em nên sắp xếp phòng thế nào?

Nếu trẻ em dưới 12 tuổi, quý khách có thể ở chung một phòng và kê thêm giường. Nếu muốn rộng rãi hơn, hãy đặt hai phòng với trẻ em chiếm giường. Chi phí được tính theo tiêu chuẩn giá trẻ em của từng tàu.

Trên tàu có những điểm tham quan tự chọn nào trên bờ? Giá khoảng bao nhiêu? Có bắt buộc tham gia không?

Các điểm tham quan tự chọn trên bờ đều là tự nguyện và được đăng ký trên tàu sau khi lên tàu. Các lựa chọn phổ biến và giá tham khảo (đã gồm vé vào cửa, xe đưa đón và thuyền, cùng dịch vụ hướng dẫn): Bạch Đế Thành khoảng 252-290 ¥/người, thang nâng tàu khoảng 290-320 ¥/người, Tam Hiệp Nhân Gia khoảng 290-298 ¥/người, Tiểu Tam Hiệp khoảng 180-190 ¥/người, và các chương trình biểu diễn nghệ thuật khoảng 290 ¥/người. Việc một chương trình có chạy hay không phụ thuộc vào điều kiện cập bến và số người đăng ký — nếu đăng ký quá ít, tàu có thể không cập bến. Chỗ cho thang nâng tàu và các lựa chọn tương tự có hạn, nên tốt nhất là đăng ký ngay trong ngày lên tàu. Cảnh quan Khu Đường Hiệp, Vu Hiệp và các hiệp khác được ngắm từ trên tàu, không phụ thuộc vào các chương trình tự chọn. Giá thay đổi theo tàu và mùa; thông báo trên tàu là căn cứ cuối cùng.

Chi tiêu trên tàu được thanh toán thế nào? Có trả bằng tiền mặt, thẻ tín dụng hoặc WeChat Pay được không?

Chi tiêu trên tàu thường được ký vào thẻ phòng của bạn và tích lũy vào tài khoản, sau đó được thanh toán một lần tại quầy dịch vụ chính vào đêm cuối của hành trình (hoặc trước khi xuống tàu). Hầu hết các chuyến du thuyền chấp nhận tiền mặt RMB, thẻ ngân hàng (UnionPay, VISA, Mastercard, và các loại khác), và WeChat Pay hoặc Alipay; một số tàu hướng đến khách quốc tế yêu cầu đặt trước thẻ tín dụng hoặc thu tiền đặt cọc khi lên tàu. Tiền mặt thường không lưu hành trên tàu, hóa đơn được định danh bằng RMB, và một số quầy dịch vụ cung cấp đổi một lượng nhỏ ngoại tệ. Nên mang theo một lượng nhỏ tiền mặt RMB (khoảng RMB 100-500) để mua cáp treo ra bờ, các phương tiện đưa đón trong khu vực tham quan và mua sắm tại các quầy nhỏ. Các phương thức thanh toán được chấp nhận theo thông báo tại quầy dịch vụ của tàu.

Vé đã bao gồm bảo hiểm chưa? Bảo hiểm trách nhiệm của công ty du lịch và bảo hiểm tai nạn du lịch khác nhau thế nào?

Vé du thuyền thường đã bao gồm bảo hiểm trách nhiệm của công ty du lịch và bảo hiểm trách nhiệm do hãng tàu mua, nhưng loại bảo hiểm này chỉ chi trả phần trách nhiệm mà công ty du lịch hoặc con tàu phải gánh do lỗi sơ suất — không tương đương với bảo hiểm tai nạn của du khách. Nên mua riêng bảo hiểm tai nạn du lịch (mức bảo hiểm phổ biến 100.000 / 300.000 / 500.000 ¥, phí khoảng 10-50 ¥/người). Quyền lợi có thể gồm tử vong và thương tật do tai nạn, chi phí y tế, hủy hoặc hoãn chuyến đi, và mất hành lý; thời hạn bảo hiểm phải phủ toàn bộ hành trình. Phần lớn các hợp đồng tai nạn thông thường có hạn chế đối với người trên 70 tuổi; du khách cao tuổi nên chọn sản phẩm có độ tuổi nhận bảo hiểm tối đa cao hơn và có chi trả cấp cứu y tế cùng vận chuyển y tế. Điều khoản cụ thể căn cứ theo hợp đồng bảo hiểm.

Mức phí hủy vé được quy định như thế nào?

Mức chung (tính theo ngày dương lịch trước ngày khởi hành): hủy trước 30 ngày trở lên tính 10%; từ 15-29 ngày tính 30%; từ 11-14 ngày tính 50%; và trong vòng 10 ngày trước khởi hành hoặc sau khi khởi hành tính 100%.

Lưu ý: Mỗi hãng tàu có các mức phân bậc chi tiết hơn (ví dụ phân theo mốc 45/30/15 ngày trước khởi hành, hoặc 180/60/30 ngày — khoảng thời gian miễn phí và tỷ lệ phí đều khác nhau). Các chuyến dịp lễ, chuyến thuê bao trọn tàu và các sản phẩm đặc biệt như giá khuyến mãi, giá đặt sớm có quy định hoàn/đổi chặt chẽ hơn. Các đơn của du khách từ Hồng Kông (Trung Quốc), Ma Cao (Trung Quốc), Đài Loan (Trung Quốc) và du khách nước ngoài về nguyên tắc không được hoàn và không được đổi. Điều khoản cụ thể căn cứ theo hợp đồng bằng văn bản và xác nhận của nhân viên tư vấn tại thời điểm đặt chỗ.

Quy định đổi ngày khởi hành (dời lịch) như thế nào?

Với các chuyến không rơi vào dịp lễ và không phải thuê bao trọn tàu, quý khách thường có thể dời sang một ngày khởi hành muộn hơn trong một số ngày nhất định trước khi khởi hành (thường là 15-30 ngày): không được nếu chuyến mới đã kín chỗ; nếu chuyến mới đắt hơn quý khách trả phần chênh, nếu rẻ hơn phần chênh không được hoàn lại; thường không xử lý đổi trong vòng 15 ngày trước khởi hành; chỉ được dời lịch một lần, với mức phí bằng 10% giá trị đơn; nếu sau khi dời mà vẫn không đi được, việc đặt chỗ bị hủy tính từ ngày ban đầu. Một số kênh miễn phí đổi nếu quý khách đổi trước hơn 30 ngày so với ngày khởi hành.

Lưu ý: Tiêu chuẩn khác nhau giữa các hãng tàu và kênh đặt; xác nhận bằng văn bản tại thời điểm đặt chỗ là căn cứ cuối cùng.

Có lưu ý đặc biệt nào về hoàn và đổi vé không?

1) “Ngày” là ngày dương lịch, tính theo giờ Bắc Kinh; 2) Vé chỉ có giá trị cho đúng ngày khởi hành ghi trên vé — quá ngày đó vé không còn giá trị và không được hoàn tiền; 3) Với các chuyến dịp lễ, chuyến thuê bao trọn tàu, chuyến theo đoàn, cùng các đơn của du khách từ Hồng Kông (Trung Quốc), Ma Cao (Trung Quốc), Đài Loan (Trung Quốc) và du khách nước ngoài, về nguyên tắc không cho hoàn và đổi. Trong trường hợp thật sự cần thiết phải cung cấp bằng chứng, và kết quả xem xét thực tế của hãng tàu là căn cứ cuối cùng; 4) Chuyến dịp lễ là những chuyến nằm một phần hoặc toàn bộ trong các ngày nghỉ lễ chính thức của quốc gia hoặc các lễ hội lớn ở địa phương (gồm cả một ngày trước và một ngày sau); chuyến dịp Tết Nguyên Đán tính từ đêm giao thừa đến ngày 15 tháng Giêng âm lịch; 5) Các trường hợp hủy do bất khả kháng hoặc sự kiện mà hãng tàu không thể tránh (như hỏng vỏ tàu/máy móc hoặc ùn tắc cảng) không thuộc trách nhiệm của hãng tàu hay đại lý đặt vé.

Nếu không lên tàu đúng giờ (lỡ tàu) thì có được hoàn tiền không?

Không. Du thuyền vẫn tiếp tục chạy, và chỗ trống không thể bán lại cho người khác trong thời gian ngắn. Nếu quý khách lỡ tàu do lỗi của mình hoặc của bên thứ ba (như máy bay, tàu hỏa đến muộn), tiền vé sẽ không được hoàn. Du khách phải lên tàu đúng giờ theo thông báo.

Nếu chuyến tàu bị tạm ngưng, hủy hoặc chịu ảnh hưởng của bất khả kháng thì sao?

Nếu tàu ban đầu không thể hoạt động do bảo dưỡng đột xuất, bị thuê bao trọn tàu hoặc bị cơ quan nhà nước trưng dụng, hãng tàu thường chuyển du khách đã đặt sang một tàu khác cùng hạng hoặc nhỉnh hơn — về nguyên tắc tiêu chuẩn tàu sẽ không bị hạ thấp. Du khách không đồng ý với tàu thay thế sẽ được hoàn tiền đầy đủ. Nếu việc thuê bao trọn tàu khiến quý khách không thể đi, đại lý thường chịu phí đổi vé phương tiện do thay đổi ngày đi. Trong trường hợp lũ lụt, mực nước thấp, thời tiết hoặc bất khả kháng khác, du thuyền có quyền hủy, cho chạy sớm, hoãn hoặc thay đổi tuyến/các điểm cập bến mà không cần báo trước và không chịu trách nhiệm; khi đó có thể hỗ trợ đổi tàu (hoàn hoặc thu thêm phần chênh giá) hoặc hoàn lại số tiền đã thanh toán.

Sau khi đặt mà không thể đi được, có thể đổi người đi (đổi tên) không? Có mất phí không?

Vé du thuyền là vé ghi danh thật nên thường có thể đổi người đi, nhưng quý khách phải thông báo cho chúng tôi sớm nhất có thể để kịp báo thông tin cập nhật cho hãng tàu. Một số hãng tàu thu phí đổi tên (thường khoảng 10% giá vé). Sát ngày khởi hành, một số tàu có thể không còn nhận đổi người đi, và một số ít chuyến không cho đổi tên dưới mọi hình thức. Nếu chỗ ở bán lại được và không phát sinh thiệt hại thực tế, trong một số trường hợp phí có thể được giảm hoặc miễn, tùy kết quả trao đổi với bộ phận đặt vé. Việc có đổi tên được hay không và chi phí bao nhiêu thay đổi theo tàu và kênh đặt; xác nhận bằng văn bản của hãng tàu cho đơn cụ thể đó là căn cứ cuối cùng.

Sau khi thanh toán có thể đổi hạng phòng hoặc nâng hạng không? Có phí xử lý không?

Việc đổi hạng phòng nhìn chung có thể thực hiện, với điều kiện hạng phòng mới còn chỗ và thông tin hành khách không đổi, phần chênh giá sẽ được thu thêm hoặc hoàn lại. Nâng hạng phòng phải trả phần chênh; hạ hạng có thể chịu phí xử lý bằng 5%-10% phần chênh. Các yêu cầu gửi trước ngày khởi hành thường không mất phí xử lý, còn yêu cầu gửi sau khi lên tàu có thể phát sinh phí dịch vụ. Gửi càng sớm tỷ lệ thành công càng cao; boong và vị trí sau khi đổi căn cứ theo sắp xếp thực tế của tàu, và một số boong riêng hoặc hạng phòng đặc biệt không được đổi. Điều khoản cụ thể căn cứ theo xác nhận bằng văn bản tại thời điểm đặt chỗ.

Nếu bị ốm trước ngày khởi hành, có được hoàn tiền khi có giấy của bệnh viện không?

Với phần lớn các kênh, quy định là: ngay cả khi có giấy chứng nhận ốm của bác sĩ, quy định hủy (hoàn) ban đầu vẫn được áp dụng và quý khách vẫn phải trả phí hủy — giấy y tế nhìn chung không làm thay đổi tỷ lệ khấu trừ. Việc một trường hợp đặc biệt có được xử lý linh hoạt hay không phải được trao đổi với bộ phận đặt vé và hãng tàu. Nên mua bảo hiểm du lịch có chi trả hủy chuyến ngay khi đặt vé, đồng thời lưu lại hồ sơ bệnh án và chứng từ khám chữa bệnh. Điều khoản cụ thể căn cứ theo quy định hoàn và đổi tại thời điểm đặt chỗ.

Ngày lên tàu diễn ra những gì và cần lưu ý gì?

1) Xác nhận với nhân viên tư vấn bến cập chính xác của tàu vào ngày lên tàu; 2) Hoàn tất thủ tục nhận phòng hai giờ trước khi khởi hành — xuất trình đơn và giấy tờ hợp lệ tại quầy dịch vụ chính của tàu để làm thủ tục, nhận thẻ phòng (vừa là chìa khóa phòng vừa là thẻ ăn) cùng giấy tờ, qua kiểm tra an ninh rồi xếp hàng lên tàu; 3) Sau khi vào phòng, kiểm tra khóa cửa, điều hòa, ổ cắm, phòng vệ sinh và chăn ga gối, nếu có vấn đề hãy báo ngay cho lễ tân; 4) Đọc sơ đồ sơ tán khẩn cấp dán sau cửa phòng và xác định vị trí áo phao cùng cách mặc; 5) Gặp hướng dẫn viên, xác nhận chỗ ngồi cố định tại nhà hàng, và làm quen với các khu giải trí cùng số điện thoại dịch vụ; 6) Giữ đồ có giá trị an toàn hoặc để trong két trong phòng, và nhớ số phòng của mình. Quầy dịch vụ chính luôn có người hỗ trợ 24 giờ.

Trước chuyến đi cần chuẩn bị những gì?

1) Giấy tờ (quan trọng nhất): bản gốc giấy tờ tùy thân của tất cả hành khách (căn cước, hộ chiếu hoặc sổ hộ khẩu) — cần cho việc lên tàu, nhận phòng và kiểm tra an ninh. Kiểm tra hạn sử dụng trước khi khởi hành; 2) Trang phục: quần áo thường ngày thoải mái, giày đi bộ chống trượt (tham quan trên bờ phải đi bộ nhiều), áo khoác mỏng hoặc áo gió (trên boong nhiều gió, sáng và tối mát), đồ chống nắng, mũ, kính râm, áo mưa gọn hoặc ô, đồ bơi (một số tàu có bể bơi). Mùa xuân/thu mang áo len hoặc áo khoác, mùa đông mang áo phao; 3) Đồ dùng cá nhân: đồ vệ sinh, sạc dự phòng, thuốc thông dụng (thuốc cảm, thuốc tiêu hóa, thuốc chống say xe), kem chống nắng và thuốc chống muỗi; 4) Tiền mặt nhỏ: mang khoảng 100-500 ¥ tiền lẻ để trả cáp treo, nước uống, vé vào cửa riêng và các khoản nhỏ trên bờ; 5) Quý khách có thể mang đồ ăn vặt đóng gói kín lên tàu.

Nếu lỡ tàu vào ngày lên tàu thì sao?

Các chuyến khởi hành từ Trùng Khánh thường bắt đầu nhận khách khoảng 18:00 và chạy khoảng 21:00 tối cùng ngày (nếu có kiểm soát luồng lạch, du khách có thể được đưa bằng xe đến Phong Đô hoặc Phụ Lăng để lên tàu, tập trung tại Trùng Khánh khoảng 14:00-16:00). Nếu bị chậm, hãy gọi ngay lễ tân của tàu để xác nhận thời gian nhận khách muộn nhất; nếu thật sự không kịp, hãy hỏi bến tiếp theo mà tàu sẽ cập và tự đến đó để lên tàu. Các chuyến khởi hành từ Nghi Xương thường nhận khách khoảng 20:00 tối cùng ngày; từ 17:30-20:00 có xe đưa đón chuyên dụng chạy từ ga Nghi Xương Đông hoặc Trung tâm Du khách Tam Hiệp đến cảng Quy Châu. Nếu lỡ chuyến xe đó, quý khách có thể tự bắt taxi đến bến Quy Châu — tàu đến sáng hôm sau mới chạy.

Vì sao du thuyền Tam Hiệp đôi khi phải “chuyển bến” (lên tàu tại bến khác)?

“Chuyển bến” nghĩa là lên hoặc xuống tàu tại một bến khác so với lịch ban đầu, với phương tiện đường bộ do hãng tàu bố trí. Theo quy định hàng hải sông Dương Tử, khi mực nước tại Dương Giác Than (Trùng Khánh) xuống dưới 5,0 m và mực nước phía trước đập Tam Hiệp xuống dưới 152,0 m, các tàu dài trên 130 m không được chạy ngược dòng quá Lý Độ (Phụ Lăng) — khi đó tàu neo tại cảng Phong Đô hoặc cảng Phụ Lăng. Du khách tuyến ngược dòng khi xuống tàu sẽ được đưa về trung tâm Trùng Khánh, còn du khách tuyến xuôi dòng tập trung trong thành phố rồi được đưa đến Phong Đô hoặc Phụ Lăng để lên tàu (khoảng 2-3 giờ lái xe). Chuyển bến cũng có thể xảy ra khi lũ lớn, thời tiết xấu, hoặc khi cơ quan chức năng ban hành thông báo cấm chạy tàu. Chuyển bến là yêu cầu bắt buộc do cơ quan hàng hải đưa ra dựa trên mực nước thực tế — không phải quyết định của hãng tàu hay đại lý đặt vé. Các tàu dưới 130 m (Yangtze Melody, Interstellar Athena/Apollo, Huaxia No. 2, v.v.) có khả năng bị chuyển bến rất thấp. Vui lòng hợp tác nếu có chuyển bến; thời gian chuyển bến có thể sớm hơn kế hoạch ban đầu 1-2 giờ.

Những cảnh điểm nào được ngắm từ trên tàu, những điểm nào phải lên bờ?

Tam Đại Hiệp (Khu Đường Hiệp, Vu Hiệp, Tây Lăng Hiệp) và đỉnh Thần Nữ được ngắm từ trên tàu, không mất vé vào cửa — vị trí ngắm rất quan trọng, nên hãy chú ý các thông báo trên tàu. Các điểm phải tham quan trên bờ gồm Phong Đô Quỷ Thành, miếu Trương Phi, Thạch Bảo Trại, Tiểu Tam Hiệp, Bạch Đế Thành, đền Khuất Nguyên, suối Thần Nông, đập Tam Hiệp, Nhạc Dương Lâu và cổ thành Kinh Châu (mỗi tàu và mỗi hướng tuyến đi qua các điểm khác nhau). Khi lên bờ, hãy nhớ tên bến và giờ tàu chạy — quý khách phải quay lại tàu trước khi tàu nhổ neo.

Khi tham quan trên bờ và trong thời gian ở trên tàu cần lưu ý gì?

1) Chú ý an toàn cho người và đồ đạc, đề phòng ngã xuống sông (đặc biệt trông chừng trẻ em). Mang theo tiền mặt và đồ có giá trị, khóa cửa phòng khi ra ngoài; 2) Hầu hết các điểm trên bờ đều phải đi dốc và bậc thang — hãy đi giày thoải mái; 3) Thời tiết ở các hiệp thay đổi khó lường — nhất định phải có đồ che mưa; 4) Gió trên boong rất mạnh: mùa xuân/thu mang áo khoác mỏng, mùa đông mang áo phao, mùa hè mang kính râm và kem chống nắng; 5) Khi tham quan trên bờ, không vừa đi vừa chụp ảnh, tránh xa mép vách đá và lan can ven sông, không tách đoàn và không vào khu vực đóng cửa; người cao tuổi và trẻ em phải luôn có người đi cùng; 6) Tuân thủ nghiêm giờ quay về (tàu chạy đúng giờ, sẽ không chờ cá nhân) và nhớ điểm tập trung; 7) Thận trọng khi mua đặc sản địa phương, và giữ thái độ lịch sự khi đi du lịch.

Du thuyền ngược dòng và xuôi dòng khác nhau thế nào? Nên chọn hướng nào?

Ngược dòng (Nghi Xương đi Trùng Khánh) đi ngược nước, thường là 5 ngày 4 đêm. Tàu chạy chậm (khoảng 15-18 km/h), lịch trình thong thả, tham quan trên bờ nhàn hơn và có nhiều buổi thuyết trình cùng hoạt động giải trí, thường rẻ hơn tuyến xuôi dòng 10-30%; nhược điểm là việc qua khóa tàu thường rơi vào khoảng sáng sớm. Xuôi dòng (Trùng Khánh đi Nghi Xương) đi xuôi nước, thường là 4 ngày 3 đêm. Tàu chạy nhanh (khoảng 28-30 km/h), ban đêm ít chạy nên không ảnh hưởng giấc ngủ, các điểm cập bến ban ngày đúng giờ; nhược điểm là chi phí cao hơn và đi qua các hiệp nhanh hơn (Khu Đường Hiệp chỉ mất vài phút — hãy chuẩn bị sẵn máy ảnh). Hai hướng về cơ bản đi qua cùng các cảnh điểm và dịch vụ, riêng tuyến ngược dòng thường có thêm một chương trình tham quan trên bờ (như Tam Hiệp Nhân Gia hoặc Phong Đô Quỷ Thành). Xuôi dòng phù hợp với du khách ít thời gian; ngược dòng phù hợp với người có nhiều ngày nghỉ và thích đi sâu. Hãy cân nhắc độ dài kỳ nghỉ và sự thuận tiện về giao thông ở cả hai đầu tuyến.

Mỗi năm du thuyền Tam Hiệp hoạt động vào thời gian nào? Mùa nào đẹp nhất?

Các du thuyền hạng sang thường bắt đầu hoạt động vào tháng 3-4 hàng năm và từ tháng 11 lần lượt đưa vào bảo dưỡng, chỉ có một số ít chuyến quanh dịp Tết Nguyên Đán. Từ 15/4 trở đi, tháng 5, tháng 9 và tháng 10 là mùa cao điểm; trước 15/4, tháng 6-8 và tháng 11 là mùa trung gian. Mùa đẹp nhất là mùa xuân (tháng 3-5, thời tiết ôn hòa và hoa núi nở rộ) và mùa thu (tháng 9-11, lá đổi màu), trong đó cuối tháng 11 đến đầu tháng 12 là thời điểm đẹp nhất để ngắm lá đỏ Tam Hiệp. Mùa hè nước dồi dào, các hiệp hùng vĩ hơn nhưng nóng hơn; mùa đông giá giảm nhưng một số tuyến tạm ngừng khai thác.

Có phải mọi du thuyền Tam Hiệp đều qua khóa tàu 5 cấp không? Còn thang nâng tàu thì sao?

Phần lớn các du thuyền trên tuyến Trùng Khánh – Nghi Xương không tự thân qua khóa tàu 5 cấp của đập Tam Hiệp. Thay vào đó, tàu neo tại cảng Mao Bình, cảng Tam Đấu Bình hoặc cảng Quy Châu ở phía thượng lưu đập; du khách tham quan khu du lịch đập Tam Hiệp rồi đi xe “qua đập” về trung tâm Nghi Xương. Các hãng tàu thường cung cấp dịch vụ đưa đón miễn phí giữa trung tâm Nghi Xương và cảng; du khách phải có mặt đúng giờ tại điểm tập trung được chỉ định. Để trải nghiệm qua đập: tham gia chương trình thang nâng tàu Tam Hiệp tự túc (chuyển sang tàu du lịch nhỏ, thường 200-300 ¥/người, không bắt buộc); hoặc chọn Yangtze No. 1 hay Yangzi Explorer (các tàu tự thân qua thang nâng tàu); hoặc chọn các tuyến dài Trùng Khánh – Vũ Hán/Nam Kinh/Thượng Hải (Yangtze No. 2, Yangtze Memory, President No. 7, Century Legend, v.v., vốn qua cả khóa 5 cấp lẫn khóa Cát Châu Bá). Sắp xếp thực tế theo lịch của từng hãng tàu.

Có thể rời đoàn giữa chừng để tự do đi lại không?

Vì lý do an toàn, không được rời đoàn, ngoại trừ trong khoảng thời gian tự do đã được sắp xếp. Nếu muốn tự do hơn, quý khách nên chọn sản phẩm du lịch tự túc. Với các sản phẩm theo đoàn trọn gói, các khoản phí dịch vụ chưa sử dụng sẽ không được hoàn riêng nếu quý khách rời đoàn giữa chừng, và quý khách phải ký giấy xác nhận rời đoàn với hướng dẫn viên trước khi đi.

Có tuyến chỉ đi một đoạn (ví dụ Phụng Tiết đến Nghi Xương) không?

Có. Ngoài các tuyến trọn vẹn, quý khách có thể chọn các tuyến theo đoạn như Phụng Tiết đến Nghi Xương. Tuyến ngắn 3 ngày 2 đêm phù hợp với du khách có lịch trình eo hẹp — dù ngắn nhưng vẫn bao quát được cảnh quan cốt lõi dọc hai bờ Tam Hiệp.

Bữa tối ngày lên tàu có được bao gồm không? Tàu chạy khoảng mấy giờ?

Không hẳn. Trên các chuyến khởi hành từ Trùng Khánh (xuôi dòng), phần lớn các tàu không phục vụ bữa tối đầy đủ trong ngày đó hoặc chỉ có đồ ăn nhẹ khi lên tàu, nên tốt nhất là ăn trước khi lên tàu; một số chuyến khởi hành từ Nghi Xương (ngược dòng) có bao gồm bữa tối buffet ngày lên tàu. Cảng Triều Thiên Môn (Trùng Khánh) thường nhổ neo khoảng 21:00 vào tối ngày lên tàu, còn các chuyến ngược dòng từ Nghi Xương thường chạy vào sáng hôm sau. Việc có bao gồm bữa tối ngày lên tàu hay không và giờ khởi hành khác nhau theo tàu và từng chuyến; lịch trình trong ngày và các thông báo trên tàu là căn cứ cuối cùng.

Ngày cuối phải xuống tàu lúc mấy giờ? Thanh toán hóa đơn thế nào?

Phần lớn các tàu bắt đầu từ sáng sớm: khoảng 06:30-07:30 quý khách làm thủ tục xuống tàu, thanh toán hóa đơn và trả thẻ phòng; 07:00-08:00 ăn sáng; và 08:00-09:00 lần lượt xuống tàu. Các chuyến ngược dòng đến Trùng Khánh thường cập bến vào khoảng 8-9 giờ sáng ngày cuối. Tàu thường thông báo khoảng 30 phút trước khi cập bến để nhắc quý khách thu dọn đồ đạc và chuẩn bị xuống tàu. Trước khi xuống tàu, hãy thanh toán các khoản chi tiêu trên tàu tại quầy dịch vụ chính và kiểm tra lại đồ đạc cá nhân. Giờ thực tế căn cứ theo thông báo của tàu trong ngày.

Ai khuân hành lý lên và xuống tàu? Có tính thêm phí không?

Phần lớn các tàu có dịch vụ khuân hành lý tại bến Trùng Khánh và bến Nghi Xương, thường miễn phí hoặc đã bao gồm trong giá vé; với du khách đi theo đoàn, hành lý thường được bàn giao giữa công ty du lịch và tàu rồi đưa lên tàu. Bậc thang tại bến Triều Thiên Môn (Trùng Khánh) dài, tại chỗ có người khuân vác với giá khoảng 10 ¥/kiện, thường chỉ nhận tiền mặt; khi xuống tàu tại cảng Mao Bình, Quy Châu, Nghi Xương, quý khách phải đi bộ lên một đoạn bậc thang, ở đó có cáp treo đưa đón (khoảng 2 ¥/người, một số hãng tàu trả thay cho quý khách). Việc có thu phí hay không và ai khuân vác thay đổi theo tàu; sắp xếp thực tế của tàu là căn cứ cuối cùng.

Sau khi lên tàu có thể lên bờ lại không? Trong lúc tàu cập bến có được tự lên bờ không?

Nói chung là không. Trong thời gian tàu cập bến, quý khách phải lên bờ và quay lại cùng hướng dẫn viên và đoàn, còn du khách chưa đăng ký chương trình tham quan trên bờ thường không được tự rời tàu; trước khi lên bờ, mỗi người được phát thẻ lên bờ và trả lại khi quay về để kiểm đếm số người. Sau khi lên tàu, du thuyền thường chạy ngay tối hôm đó hoặc sáng hôm sau và nhìn chung không sắp xếp thời gian tự do lên bờ. Việc có được tự lên bờ hay không khác nhau giữa các hãng tàu — hãy theo sắp xếp của tàu và hướng dẫn viên.

Một ngày trên tàu bắt đầu khoảng mấy giờ? Đi bộ trong các chương trình tham quan bao xa, có nhiều bậc thang không?

Nhịp sinh hoạt trên tàu khá sớm: trà và cà phê buổi sáng được phục vụ khoảng 06:00-07:00, ăn sáng buffet từ 07:00-08:00, và các chương trình tham quan trên bờ thường bắt đầu khoảng 08:00 sáng, sau đó quay lại tàu ăn trưa; muốn ngắm bình minh hoặc xem tàu qua các hiệp thì phải dậy sớm hơn nữa. Mỗi chương trình tham quan kéo dài khoảng 3-4 giờ, và nhìn chung mỗi ngày có nửa ngày lên bờ. Một số điểm có nhiều bậc thang: Bạch Đế Thành phải leo bậc lên núi (có dịch vụ kiệu thu phí, khoảng 100 ¥/lượt), còn tại Phong Đô Quỷ Thành, cáp treo một lượt khoảng 20 ¥ và khứ hồi khoảng 30-35 ¥ — người có sức khỏe trung bình có thể đi cáp treo lên và đi bộ xuống. Hãy mang giày đi bộ chống trượt, và du khách lớn tuổi nên đi theo sức của mình. Lịch trình trong ngày phát trên tàu là căn cứ cuối cùng.

Khu Đường Hiệp và Vu Hiệp được đi qua vào ban ngày hay ban đêm? Có chắc nhìn thấy không?

Các đoạn qua hiệp thường được sắp xếp vào ban ngày, phần lớn vào khoảng giữa trưa (thứ tự cập bến khác nhau theo từng chuyến — ví dụ Khu Đường Hiệp thường được đi qua khoảng 12:00 và Vu Hiệp khoảng 13:30-14:00). Trong lúc qua hiệp thường có thuyết minh trực tiếp trên boong cao nhất; tốt nhất là giữ trước một vị trí ngắm đẹp trên boong, và vì đoạn Khu Đường Hiệp ngắn nên hãy chụp ảnh nhanh. Giờ giấc khác nhau theo tàu và từng chuyến; thông báo trên tàu và lịch trình trong ngày là căn cứ cuối cùng.

Ở tầng cao hơn trên du thuyền có phải lúc nào cũng tốt hơn không? Ở tầng cao có phải trả thêm tiền không?

Không hẳn. Các du thuyền hạng sang thường có 5/6/7 boong: phòng thường bắt đầu từ boong 2, nơi đông đúc và hay gần nhà hàng nên có thể ồn; boong 5-6 phần lớn là các hạng phòng cao cấp cùng các khu giải trí tập trung, cũng ồn. Lựa chọn hợp lý nhất thường là boong 3 trên tàu 5 boong và boong 3-4 trên tàu 6-7 boong (phòng tổng thống thường nằm ở các boong thấp). Đặt mặc định ở boong 2 (boong cơ bản); muốn ở cao hơn phải trả phí “nâng boong”. Phí nâng boong khác nhau theo tàu (khoảng 100-600 ¥/người cho mỗi boong) — quy định của từng hãng tàu là căn cứ cuối cùng. Theo phản hồi của du khách, lên một hoặc hai boong thì khác biệt không đáng kể, trong khi lên quá cao sẽ ở gần boong giải trí, vốn ồn hơn.

Du thuyền Tam Hiệp có chạy ban đêm không? Có ảnh hưởng đến giấc ngủ không?

Việc chạy ban đêm để kịp lịch là phổ biến, nhưng nhìn chung không ảnh hưởng đến giấc ngủ. Công nghệ đóng tàu du lịch nội địa của Trung Quốc rất tiên tiến: các tàu mới về cơ bản dùng động lực điện, máy chính phần lớn đặt ở khoảng giữa-phía đuôi tàu phía dưới mực nước, và phòng được cách âm, nên tiếng ồn và rung động được giảm đáng kể. Du khách nhạy cảm với tiếng ồn có thể chọn các tàu chạy bằng động lực điện (như Century Glory, Century Victory, Century Oasis, Victoria Sabrina, Huaxia Goddess No. 3, Yangtze No. 3) hoặc các tàu đóng sau năm 2019, hoặc nâng lên boong cao hơn hay hạng phòng tốt hơn.

Có phải mọi phòng trên tàu đều có cửa sổ không? Có phòng ba người không?

Các hạng phòng tiêu chuẩn đều có cửa sổ và ban công riêng; một số ít tàu có phòng trong không cửa sổ (được công bố rõ khi bán và có giá thấp hơn). Phòng tiêu chuẩn là phòng hai giường — không có phòng ba người. Với ba người ở chung, phần lớn các tàu có thể kê thêm giường trong một phòng.

Nhà hàng nằm ở boong nào? Hình thức ăn uống ra sao?

Nhà hàng chính thường nằm ở boong 2, mở cửa miễn phí cho tất cả khách, phục vụ buffet món Trung và món Tây; một số ít tàu phục vụ bữa tối theo suất ăn cố định. Một số tàu có nhà hàng VIP dành cho khách ở suite hoặc dùng có thu phí. Một số tàu mới phục vụ cả ba bữa theo hình thức buffet và có đồ ăn khuya miễn phí.

Ăn uống trên các tàu tiêu chuẩn (không phải hạng sang) thế nào? Có nên tự mang đồ ăn không?

Vé các tàu tiêu chuẩn (không phải hạng sang) thường không bao gồm ăn uống, còn ăn trên tàu khá đắt và ít lựa chọn — hãy mang theo đồ ăn vặt, nước đóng chai, mì ăn liền và các món tương tự lên tàu. Tàu cũng bán đồ ăn cơ bản và đồ dùng sinh hoạt, nhưng chủng loại ít và giá cao. Các tàu hạng sang đã bao gồm ăn uống nên không có vấn đề này.

Trên tàu có WiFi không? Có thể lên mạng được không?

Phủ sóng 4G về cơ bản liên tục dọc theo Yangtze Tam Hiệp, vì vậy dữ liệu di động hoạt động suốt, nhưng tín hiệu yếu đi rõ rệt ở các đoạn núi sâu và hẻm núi. WiFi trên tàu thay đổi đáng kể giữa các tàu: một số tàu mới cung cấp WiFi miễn phí, tốc độ khá nhanh trên toàn bộ tàu; một số chỉ cung cấp miễn phí ở khu vực công cộng, còn internet trong cabin tính phí riêng; và một số tính phí theo dữ liệu sử dụng hoặc cung cấp gói trọn chuyến (khoảng 50-300 Nhân dân tệ mỗi người). Băng thông Ba được chia sẻ, nên nhắn tin, email và mạng xã hội thường ổn, trong khi các cuộc họp video HD và chuyển tập tin lớn kém ổn định hơn. Trước khi đặt chỗ, hãy hỏi dịch vụ khách hàng để xác nhận chính sách internet của tàu bạn.

Ở trên tàu có buồn chán không? Có những tiện ích giải trí nào?

Bên cạnh việc tham quan cảnh quan và ngắm cảnh từ boong tàu, các con tàu còn cung cấp các buổi biểu diễn ca múa nhạc miễn phí và nhiều bài giảng theo chủ đề khác nhau; quầy bar, spa, phòng tập thể dục, bể bơi, quán cà phê, phòng chơi mạt chược và bài, phòng trò chơi, và nhiều hơn nữa. Các con tàu mới thậm chí có cả rạp chiếu phim và sân golf mini. Vé thường bao gồm buổi gala ca múa nhạc của thủy thủ đoàn và các bữa tiệc chào/mừng tạm biệt.

Nếu bị ốm trong chuyến đi thì sao?

Các du thuyền hạng sang có phòng y tế với bác sĩ của tàu, sẵn sàng đến phòng khám 24 giờ. Dịch vụ y tế tính phí riêng và khá rẻ, nhưng năng lực y tế có hạn, chủ yếu xử lý các bệnh đơn giản và sơ cứu. Du khách có bệnh mãn tính nên mang đủ thuốc cho toàn bộ hành trình và mang theo bên mình, không để trong hành lý ký gửi.

Có thể hút thuốc trên tàu không?

Các du thuyền hạng sang Tam Hiệp là tàu không khói thuốc: nghiêm cấm hút thuốc trong các khu vực trong nhà như phòng ngủ, hành lang và nhà hàng. Vui lòng sử dụng khu vực hút thuốc được chỉ định (một số ít tàu có quầy xì gà) và bỏ tàn thuốc đúng nơi quy định. Một số tàu còn có phòng và boong không hút thuốc, phải yêu cầu ngay khi đặt vé. Quy định thực tế của từng tàu là căn cứ cuối cùng.

Nước uống trên tàu thế nào? Có nên tự mang ấm đun nước không?

Mỗi phòng được cung cấp 2 chai nước khoáng mỗi ngày, và mỗi phòng đều có ấm đun điện, nên quý khách có thể tự đun nước — không cần mang theo. Lưu ý: các thiết bị công suất lớn (như ấm đun cá nhân trên 600 W) bị cấm mang lên tàu.

Có bị say sóng khi đi du thuyền Tam Hiệp không?

Từ khi công trình Tam Hiệp hoàn thành, mặt nước vùng hồ rất êm, và với vỏ tàu từ 4.000-18.000 tấn, đi lại trên tàu cảm giác như trên đất liền — say sóng rất hiếm gặp. Đi xuôi dòng còn êm hơn nữa, phù hợp với du khách lo ngại say tàu xe. Người hay say nên tự mang thuốc, đồng thời chọn chuyến ngược dòng và phòng ở boong thấp, khoảng giữa tàu để cảm giác vững hơn.

Đi du thuyền Tam Hiệp có cần boa không?

Không có quy định boa bắt buộc — hoàn toàn tùy quý khách, và dịch vụ vẫn như nhau dù quý khách có boa hay không. Nếu muốn boa, mức thường thấy là 30-40 ¥. Một số tàu hạng sang cộng một khoản phí dịch vụ nhỏ vào hóa đơn trên tàu, thanh toán cùng lúc khi xuống tàu — không cần boa riêng; mức boa khác nhau giữa các tàu. Đặc biệt lưu ý: với du khách từ Hồng Kông (Trung Quốc), Ma Cao (Trung Quốc), Đài Loan (Trung Quốc) và du khách nước ngoài, phần lớn các hãng tàu định hướng quốc tế thu một khoản “phí dịch vụ” cố định thay vì boa tự nguyện, thường khoảng 150-200 ¥/người, hoặc tính theo ngày (ví dụ khoảng 6-8 USD/người/ngày) hay theo chuyến (ví dụ khoảng 25 USD cho hành trình 4 đêm trở xuống); quy định của tàu và hợp đồng là căn cứ cuối cùng.

Trong phòng có những tiện nghi gì? Có nên tự mang đồ vệ sinh cá nhân không?

Phòng tiêu chuẩn được trang bị tivi, điện thoại, phòng tắm đứng khép kín, dép đi trong phòng, khăn tắm, máy sấy tóc và ấm đun điện, đồng thời mỗi ngày được cung cấp 1-2 chai nước khoáng và áo phao; phòng suite phần lớn còn có bồn tắm, tủ lạnh, két an toàn và nhiều tiện nghi khác. Vì lý do môi trường, từ năm 2023 một số tàu không còn chủ động phát các đồ dùng một lần như bàn chải, kem đánh răng, lược và dao cạo; nếu cần, hãy hỏi quầy dịch vụ chính. Cách bố trí phòng khác nhau theo hạng; tình trạng thực tế vào ngày lên tàu là căn cứ cuối cùng.

Ổ cắm trong phòng dùng điện áp bao nhiêu? Có cần mang đầu chuyển đổi không?

Phòng thường có ổ cắm chuẩn Trung Quốc 220V, và một số hạng phòng hoặc phòng vệ sinh còn có ổ 110V; các tàu mới thường có cổng sạc USB hoặc ổ cắm đa năng, trong khi các tàu cũ thường chỉ có ổ chuẩn Trung Quốc. Nếu quý khách dùng thiết bị không theo chuẩn Trung Quốc, hãy tự mang đầu chuyển đổi phích cắm, và mang ổ cắm kéo dài nếu có nhiều thiết bị. Các thiết bị công suất lớn (như bếp từ hoặc dây đun nước nóng) bị cấm dùng trong phòng. Cấu hình thực tế trên tàu là căn cứ cuối cùng.

Trên tàu có dịch vụ giặt là không? Tính phí thế nào?

Có. Phần lớn các tàu có dịch vụ giặt là thu phí: điền phiếu giặt, cho đồ vào túi giặt và giao cho nhân viên, đồ sẽ được trả lại phòng vào giờ đã hẹn; phí thường tính theo món hoặc theo bộ, và một số tàu có gói giặt trọn chuyến (khoảng 150-200 ¥). Một số ít tàu mới có phòng giặt tự phục vụ. Giặt tay và phơi khô nhìn chung được chấp nhận — hãy hỏi quy định của tàu nếu định phơi đồ ở ban công. Mức phí và hình thức khác nhau theo tàu; báo giá trên tàu là căn cứ cuối cùng.

Thẻ phòng dùng để làm gì? Nếu làm mất thì sao?

Thẻ phòng vừa là chìa khóa phòng vừa là thẻ ghi nợ cho các khoản chi tiêu trên tàu — với đồ uống, giặt là, massage, mua sắm và các dịch vụ tương tự, quý khách thường chỉ cần đưa thẻ hoặc cho số phòng để ghi nợ, rồi thanh toán một lần tại quầy dịch vụ chính trước khi xuống tàu; khi lên bờ, quý khách thường mang thẻ theo và trả lại khi quay về. Nếu làm mất thẻ phòng, hãy báo ngay và xin cấp lại tại quầy dịch vụ chính để tránh việc người khác dùng thẻ phát sinh chi phí. Cách dùng có khác nhau đôi chút giữa các tàu; hướng dẫn trên tàu là căn cứ cuối cùng.

Có thể tự mang đồ uống và đồ ăn vặt lên tàu không? Có được mang thú cưng không?

Quý khách nhìn chung có thể mang rượu và đồ uống đóng chai lên tàu, nhưng thường chỉ được dùng trong phòng và không được uống tại nhà hàng hay quầy bar; rượu mạnh và rượu vang đựng số lượng lớn nhìn chung không được mang lên tàu, và việc mang đồ uống, đồ ăn của riêng mình vào nhà hàng, quầy bar và khu giải trí đều bị cấm. Đồ ăn vặt nhìn chung có thể mang theo. Thú cưng bị nghiêm cấm trên các du thuyền Tam Hiệp; chó dẫn đường và các chó hỗ trợ khác là ngoại lệ — một số kênh yêu cầu báo trước ít nhất 7 ngày kèm giấy chứng nhận đủ điều kiện, và chỉ được mang lên tàu sau khi hãng tàu xác nhận. Quy định có khác nhau đôi chút giữa các tàu; quy định của tàu là căn cứ cuối cùng.

Nếu cần các bữa ăn đặc biệt như ăn chay hoặc đồ halal thì sao?

Có thể sắp xếp được. Nếu quý khách có nhu cầu ăn uống như ăn chay, đồ halal hoặc dị ứng thực phẩm, tốt nhất là nêu ngay khi đặt vé, hoặc báo cho quầy dịch vụ chính và nhà hàng sau khi lên tàu; tàu sẽ cố gắng chuẩn bị suất ăn riêng hoặc sắp xếp phục vụ riêng. Buffet nhìn chung có đầy đủ món nguội, món nóng và các lựa chọn món mặn, món chay để quý khách chọn. Điều kiện ăn uống khác nhau theo tàu; sắp xếp thực tế của tàu là căn cứ cuối cùng.

Các chương trình tham quan trên bờ có đưa đi mua sắm không?

Các sản phẩm du thuyền chính danh nhìn chung không có điểm mua sắm trong suốt hành trình, nhưng trong khu du lịch hoặc tại bến có thể có quầy bán quà lưu niệm và đặc sản, và việc mua là tự nguyện. Hãy chi tiêu hợp lý, đặc biệt thận trọng với các mặt hàng giá cao khó kiểm chứng như ngọc, tranh thư pháp và dược liệu, đồng thời giữ lại hóa đơn mua hàng để có căn cứ khi cần bảo vệ quyền lợi. Sắp xếp thực tế của tàu và tuyến đi là căn cứ cuối cùng.

Khi qua các hiệp có sóng điện thoại không? Có bị mất liên lạc không?

Cường độ sóng thay đổi rất lớn theo vị trí: tốt nhất ở gần thành phố, bến tàu và khi qua các khóa tàu (4G/5G); trên mặt nước thoáng của luồng chính thường chỉ có sóng 4G yếu; còn tại các hiệp núi sâu như Khu Đường Hiệp, Vu Hiệp, suối Thần Nông và Tiểu Tam Hiệp, sóng có thể yếu đi rõ rệt hoặc thậm chí mất trong thời gian ngắn do bị núi che chắn (có đoạn mất vài chục phút). Nên xử lý các cuộc gọi và việc quan trọng trong lúc tàu cập bến, đồng thời tải sẵn những gì cần dùng trước khi khởi hành.

Nếu để quên đồ trên tàu hoặc ở một điểm tham quan trên bờ thì sao?

Hãy mang đồ có giá trị bên mình hoặc gửi tại quầy dịch vụ chính. Phần lớn các tàu có dịch vụ tìm đồ thất lạc tại quầy dịch vụ chính, luôn có người trực 24 giờ: nếu làm mất đồ trên tàu, hãy khai báo tại quầy dịch vụ chính sớm nhất có thể; nếu làm mất ở điểm tham quan trên bờ, trước hết hãy nhờ hướng dẫn viên liên hệ với khu du lịch địa phương. Trước khi xuống tàu, hãy kiểm tra lại đồ đạc một lần nữa. Quy trình thực tế của tàu là căn cứ cuối cùng.

Lên tàu cần mang những giấy tờ gì?

Cư dân Trung Quốc đại lục phải mang bản gốc căn cước còn hiệu lực (luôn được kiểm tra khi lên tàu, nhận phòng và qua an ninh); vé điện tử có thể làm thủ tục trực tiếp bằng căn cước. Người chưa thành niên dưới 16 tuổi có thể dùng bản gốc sổ hộ khẩu; người trên 16 tuổi chưa có căn cước phải xin giấy chứng nhận nhân thân tại nơi đăng ký hộ khẩu. Bản gốc hộ chiếu và sổ hộ khẩu đều là giấy tờ đi lại hợp lệ. Hãy kiểm tra hạn giấy tờ trước khi khởi hành, và nên mua bảo hiểm tai nạn du lịch.

Du khách nước ngoài và du khách từ Hồng Kông (Trung Quốc), Ma Cao (Trung Quốc), Đài Loan (Trung Quốc) cần biết gì? Cách đặt vé ra sao?

Giấy tờ: du khách nước ngoài phải mang hộ chiếu còn hiệu lực và visa Trung Quốc còn hiệu lực (thường là visa du lịch L hoặc loại visa phù hợp với hành trình), và thông tin giấy tờ phải khớp với đơn đặt. Cư dân Hồng Kông và Ma Cao phải mang Giấy thông hành Hồi hương; cư dân Đài Loan phải mang Giấy thông hành Đồng bào Đài Loan. Đặt vé: giá vé của du khách nước ngoài và du khách từ Hồng Kông (Trung Quốc), Ma Cao (Trung Quốc), Đài Loan (Trung Quốc) khác với giá trong nước, và mỗi hãng tàu áp dụng mức giá khác nhau theo khu vực, nên hãng tàu sẽ tính lại giá theo giấy tờ thực tế dùng để lên tàu; bắt buộc đặt vé ghi danh thật, và họ tên, số giấy tờ, ngày sinh cùng thời hạn hiệu lực phải khớp chính xác với bản gốc — hãy kiểm tra các khác biệt về cách viết chữ Hán phồn thể, giản thể hoặc cách viết tiếng Anh trước khi thanh toán. Chính sách hoàn và đổi của các đơn này thường không theo tỷ lệ áp dụng cho khách lẻ ở đại lục và chặt chẽ hơn; trước khi thanh toán, hãy nhận điều khoản bằng văn bản cho đúng giấy tờ, ngày đi và hạng phòng của quý khách. Vui lòng hỏi nhân viên tư vấn để có giá chính xác.

Du thuyền Tam Hiệp có giới hạn độ tuổi không? Yêu cầu đối với người cao tuổi và trẻ vị thành niên là gì?

Đoạn sông Tam Hiệp mặt nước êm, tàu chạy chậm, ăn nghỉ đều trên tàu nên về cơ bản không có giới hạn độ tuổi — từ người trăm tuổi đến trẻ sơ sinh — và đặc biệt phù hợp với người cao tuổi. Tuy nhiên, người chưa thành niên (dưới 18 tuổi) và du khách trên 70 tuổi phải có sức khỏe tốt và có người giám hộ hoặc người nhà đi cùng. Người chưa thành niên phải đi cùng người giám hộ; du khách trên 70 tuổi phải ký cam kết giám hộ; người đi một mình còn phải ký tờ khai sức khỏe và bản miễn trừ trách nhiệm. Cũng cần lưu ý: một số hãng tàu không nhận trẻ dưới 6 tháng tuổi tính đến ngày khởi hành, và một số hãng có yêu cầu hồ sơ chặt chẽ hơn với du khách từ 75 tuổi trở lên (như kết quả khám sức khỏe trong vòng ba tháng gần nhất).

Lưu ý: Một số hãng tàu khắt khe hơn — du khách từ 80 tuổi trở lên phải cung cấp Tờ khai sức khỏe và Thư bảo lãnh, có người thân trẻ tuổi hơn đi cùng. Quy định thực tế của từng hãng tàu là căn cứ cuối cùng.

Những đối tượng nào được khuyên không nên tham gia tour du thuyền?

Du khách mắc bệnh truyền nhiễm, bệnh tim mạch hoặc mạch máu não nặng, bệnh hô hấp, bệnh tâm thần, thiếu máu nặng, đang hồi phục sau phẫu thuật lớn, và người bị hạn chế vận động nên thông báo cho công ty du lịch và được khuyên không tham gia tour theo đoàn. Người bị hạn chế vận động mà vẫn tham gia thì phải có người lớn khỏe mạnh đi cùng suốt tuyến. Du khách phải đặt vé trên cơ sở sức khỏe tốt; các chấn thương phát sinh từ bệnh của chính mình hoặc lỗi cá nhân do chính mình chịu trách nhiệm.

Phụ nữ mang thai có được lên tàu không?

Một số hãng tàu có quy định hạn chế. Mốc tham chiếu phổ biến là không nhận khách đã bước sang tuần thai thứ 24 tính đến thời điểm kết thúc hành trình; mỗi hãng tàu có tiêu chuẩn khác nhau (có hãng lấy mốc tuần thứ 23, có hãng yêu cầu dưới 28 tuần và thai kỳ khỏe mạnh). Du khách mang thai dưới mốc đó phải cung cấp giấy của bác sĩ xác nhận đủ điều kiện lên tàu và ghi rõ ngày dự sinh, đồng thời hãng tàu giữ quyền từ chối cho lên tàu. Du khách có thai kỳ không ổn định hoặc đã gần đến ngày sinh nên chủ động tránh rủi ro khi đi du lịch.

Du thuyền Tam Hiệp có phù hợp với người cao tuổi không? Có được mang xe lăn lên tàu không? Có tiện nghi cho người khuyết tật không?

Có. Du thuyền Tam Hiệp di chuyển với nhịp độ thong thả giữa cảnh đẹp, và ăn, nghỉ, đi lại, giải trí đều trên tàu. Một số ít điểm trên bờ có bậc thang và phải đi bộ dài; du khách bị hạn chế vận động có thể bỏ các chương trình tham quan trên bờ và ở lại tàu, vẫn ngắm được trọn vẹn cảnh các hiệp. Xe lăn điện gấp gọn có thể mang lên tàu, phần lớn các du thuyền hạng sang có thang máy (thang đứng), và Yangtze No. 3 thậm chí có phòng dành cho người khuyết tật. Lưu ý: du thuyền Tam Hiệp nhìn chung thiếu cầu tàu không bậc, và hầu như mọi bến ven sông đều có bậc thang, gây khó khăn cho du khách hoàn toàn không tự đi lại được (tại bến Triều Thiên Môn phải đi xuống bậc thang để xuống bến; người dùng xe lăn có thể nhờ người khuân vác đưa lên tàu với giá khoảng 200 ¥). Khi làm thủ tục, hãy báo cho quầy dịch vụ chính — thường sẽ được xếp phòng ở boong 2 để thuận tiện di chuyển.

Nếu trong đoàn có du khách nước ngoài thì giao tiếp trên tàu thế nào?

Hướng dẫn viên đi cùng và các thông báo trên tàu ở phân khúc hạng sang đều dùng song ngữ Trung – Anh. Nếu cần, có thể thuê thêm hướng dẫn viên hoặc phiên dịch ngôn ngữ khác cho đoàn, có tính phí riêng.

Các quy định an toàn trên tàu là gì?

1) Chỉ đi đúng chỗ đã được phân theo vé; mỗi vé chỉ có giá trị cho một người — nếu đi mà không có chỗ, hãy mua vé bổ sung tại quầy dịch vụ; 2) Không tự ý xuống tàu hoặc vào boong để xe; 3) Nghiêm cấm hút thuốc trong khu vực trong nhà — chỉ hút ở khu vực được chỉ định; 4) Không tự ý di chuyển hay sử dụng sai mục đích thiết bị chữa cháy và cứu sinh; 5) Không vào các khu vực hạn chế như buồng lái, buồng máy, khu làm việc trên boong hoặc khu ở của thủy thủ đoàn; 6) Nghiêm cấm mang lên tàu các vật phẩm bị cấm cùng chất dễ cháy, dễ nổ, độc hại, ăn mòn hoặc phóng xạ; 7) Không cờ bạc, giỡn chơi thô bạo, uống rượu quá mức hay gây ồn trong phòng; không hút thuốc trên giường hoặc dùng thiết bị công suất lớn; 8) Nước ngọt trên tàu có hạn — hãy dùng tiết kiệm; 9) Quý khách phải tham gia buổi diễn tập an toàn bắt buộc sau khi lên tàu; bám tay vịn khi ở trên boong, không trèo hay nghiêng người qua mạn tàu; 10) Giữ hành lý và đồ có giá trị an toàn, trông chừng trẻ em cẩn thận; 11) Mặt boong có thể trơn — hãy đi chậm.

Đi du thuyền Tam Hiệp sông Dương Tử có an toàn không?

Mức độ an toàn nhìn chung rất cao: 1) Phần cứng con tàu — mọi tàu đều phải qua chứng nhận an toàn của Hội phân cấp Trung Quốc (CCS), và các du thuyền hạng sang phổ thông đều có nguồn điện dự phòng kép cùng thiết bị giảm rung, chống sóng; 2) Kiểm soát hành trình — tuyến đi, tốc độ và giờ cập bến đều phải đăng ký trước với cơ quan hàng hải sông Dương Tử và được giám sát theo thời gian thực, có lệnh cấm hoặc hạn chế chạy tàu khi thời tiết cực đoan; 3) Hệ thống ứng cứu — diễn tập an toàn bắt buộc sau khi lên tàu, có thủy thủ đoàn và nhân viên y tế trên tàu, cùng phòng y tế được trang bị thuốc thông dụng và thiết bị sơ cứu; 4) Tham quan trên bờ — hướng dẫn viên dẫn đi suốt tuyến, số lượng hành khách được kiểm đếm khi chuyển sang tàu du lịch nhỏ, và có trang bị thiết bị cứu sinh.

Trẻ sơ sinh phải đủ bao nhiêu tháng mới được lên du thuyền Tam Hiệp? Dưới bao nhiêu tuổi thì không nhận đặt?

Độ tuổi tối thiểu khác nhau giữa các hãng tàu. Mốc phổ biến là không nhận trẻ dưới 6 tháng tuổi tính đến ngày khởi hành (một số hãng tàu phổ thông có quy định này). Một số dòng tàu có cũi theo yêu cầu, số lượng có hạn, nên hãy xác nhận trước. Về giá vé, trẻ dưới 2 tuổi thường được tính là trẻ sơ sinh, nhìn chung ở mức 10%-20% giá người lớn (không chiếm giường); một số hãng tàu miễn phí cho trẻ dưới 2 tuổi nhưng không bao gồm các khoản khác. Các điểm tham quan trên bờ có nhiều bậc thang và bất tiện cho xe đẩy, nên hãy mang địu trẻ cùng sữa bột, tã và thuốc thông dụng của bé. Việc có nhận trẻ sơ sinh hay không và các sắp xếp cụ thể căn cứ theo xác nhận của hãng tàu.

Trẻ em mấy tuổi thì phù hợp đi du thuyền Tam Hiệp? Trên tàu có tiện nghi cho trẻ em không?

Đoạn sông Tam Hiệp mặt nước êm, ăn nghỉ đều trên tàu nên khá thân thiện với trẻ em. Trẻ từ 3 tuổi trở lên tự đi lại được thường được xem là phù hợp, và độ tuổi 3-6 là khoảng mà nhiều phụ huynh cho là dễ đi nhất. Một số tàu lớn có khu hoạt động cho trẻ em, chương trình tương tác cha mẹ – con cái, rạp chiếu phim và bể bơi; các điểm trên bờ như đập Tam Hiệp, suối Thần Nông và Bạch Đế Thành cũng giúp mở rộng hiểu biết của trẻ. Các chương trình tham quan trên bờ phần lớn phải đi dốc và nhiều bậc thang, nên với trẻ nhỏ nên dùng địu thay vì xe đẩy. Các tiện nghi gia đình và giờ mở cửa trên tàu căn cứ theo sắp xếp thực tế của từng tàu.

Du khách 70, 75 hoặc 80 tuổi trở lên cần chuẩn bị gì khi lên tàu?

Các yêu cầu càng khắt khe hơn theo độ tuổi và khác nhau giữa các hãng tàu. Thông lệ chung: du khách từ 70 tuổi trở lên phải có sức khỏe tốt và có người nhà đi cùng, đồng thời có thể phải ký Tờ khai sức khỏe du khách và có người lớn đi kèm; với du khách từ 75 tuổi trở lên, một số hãng tàu yêu cầu thêm kết quả khám sức khỏe trong vòng ba tháng gần nhất; một số ít hãng tàu quy định giới hạn tuổi tối đa để nhận khách. Du khách cao tuổi nên khai báo trung thực tình trạng sức khỏe trước khi đặt và dành thời gian chuẩn bị giấy tờ; người có bệnh mãn tính nên mang đủ thuốc cho toàn bộ chuyến đi. Giấy tờ và điều kiện nhận khách cụ thể căn cứ theo quy định của hãng tàu thực tế.

Tôi phải dùng thuốc dài hạn — có được mang thuốc lên tàu không?

Có — hãy mang đủ cho toàn bộ hành trình. Phòng y tế trên tàu có ít thuốc và không thể bổ sung thuốc điều trị bệnh mãn tính, nên hãy mang thuốc bên mình và không để trong hành lý ký gửi. Nếu phải mang thuốc kê đơn hoặc thuốc đặc biệt, tốt nhất nên có giấy xác nhận dùng thuốc của bác sĩ; thuốc thuộc diện kiểm soát cần giấy của bệnh viện và phải báo cho đơn vị tổ chức tour, đồng thời quý khách có thể nói với hướng dẫn viên khi dùng thuốc để giải thích khi qua kiểm tra an ninh. Hãy tự mang insulin, que thử đường huyết và các vật dụng tương tự, bảo quản đúng cách. Cũng nên mang theo các thuốc thông dụng như thuốc tiêu hóa, thuốc chống say, thuốc cảm và băng gạc cá nhân, cùng thuốc chống muỗi khi lên bờ ở vùng núi vào mùa hè và mùa thu.

Du khách nước ngoài có cần visa Trung Quốc không? Có được miễn visa hoặc quá cảnh miễn visa không?

Phần lớn các quốc tịch phải xin trước visa du lịch Trung Quốc (visa L). Một số du khách đủ điều kiện có thể dùng chính sách miễn visa hoặc miễn visa quá cảnh (như miễn visa đơn phương trong một giai đoạn nhất định, hoặc miễn visa quá cảnh 240 giờ); danh sách nước được áp dụng và điều kiện có thay đổi, nên trước khi khởi hành hãy kiểm tra yêu cầu mới nhất với đại sứ quán hoặc lãnh sự quán Trung Quốc ở nước ngoài và với hãng tàu. Tại bến tàu không cấp visa tại chỗ, vì vậy nhất định phải hoàn tất visa từ trước. Giá vé của du khách nước ngoài khác với giá trong nước, và hãng tàu sẽ tính lại giá theo giấy tờ thực tế dùng để lên tàu, nên thông tin giấy tờ phải khớp chính xác với đơn đặt; vui lòng hỏi nhân viên tư vấn để biết chi tiết.

Yêu cầu về thời hạn hộ chiếu và giấy tờ là gì? Nếu làm mất giấy tờ thì sao?

Với du khách nước ngoài, hộ chiếu thường phải còn hiệu lực ít nhất 6 tháng tính từ ngày nhập cảnh Trung Quốc, và nên còn trang trống để dán visa. Du khách từ Hồng Kông (Trung Quốc), Ma Cao (Trung Quốc) và Đài Loan (Trung Quốc) phải có bản gốc Giấy thông hành Hồi hương hoặc Giấy thông hành Đồng bào Đài Loan, và số giấy tờ, họ tên cùng thời hạn hiệu lực phải khớp với thông tin đặt vé. Du khách đại lục dùng bản gốc căn cước, người dưới 16 tuổi có thể dùng sổ hộ khẩu. Nếu làm mất giấy tờ: nếu phát hiện trước ngày khởi hành, hãy liên hệ ngay bộ phận đặt vé để lập biên bản và làm căn cước tạm thời tại cơ quan công an gần nhất; nếu chỉ phát hiện tại bến vào ngày khởi hành, hãy liên hệ công an bến tàu để được cấp giấy chứng nhận nhân thân tạm thời tại chỗ; nếu mất trong chuyến đi, hãy liên hệ lễ tân của tàu và nhờ hướng dẫn viên trên bờ hỗ trợ làm thủ tục tại cơ quan công an gần nhất. Luôn mang giấy tờ bên mình và không bao giờ để trong hành lý ký gửi.

Nếu cảm thấy không khỏe hoặc có tình huống khẩn cấp trong chuyến đi, nên liên hệ với ai?

Cách trực tiếp nhất trên tàu là gọi nhân viên phục vụ phòng hoặc gọi lễ tân, họ sẽ mời nhân viên y tế của tàu đến. Phần lớn các tàu có phòng y tế và bác sĩ của tàu sẵn sàng đến phòng khám 24 giờ, nhưng năng lực y tế có hạn và dịch vụ thường tính phí riêng; họ chủ yếu xử lý các bệnh đơn giản và sơ cứu. Nếu bác sĩ của tàu xác định không thể xử lý trên tàu, tàu sẽ báo thuyền trưởng và liên hệ dịch vụ cấp cứu hoặc bệnh viện gần nhất. Nếu gặp tai nạn trên bờ, trước hết hãy liên hệ hướng dẫn viên để được hỗ trợ; với các vấn đề về giấy tờ, hướng dẫn viên cũng có thể giúp liên hệ cơ quan công an gần nhất. Thông báo khởi hành thường có số điện thoại khẩn cấp — hãy lưu sẵn thông tin liên hệ của tàu, của hướng dẫn viên và của người nhà trước khi khởi hành.

Làm thế nào để đến các bến tàu du thuyền Tam Hiệp?

Trùng Khánh (bến Triều Thiên Môn — khoảng 85% du thuyền Tam Hiệp lên/xuống tàu tại đây): Chaotianmen nằm tại nơi hợp lưu của sông Jialing và Yangtze ở quận Yuzhong, bên cạnh Raffles City, cách Jiefangbei và Hongyadong khoảng 10 phút đi bộ. Từ Sân bay Jiangbei đến Chaotianmen: taxi khoảng 28 km / 50 phút / RMB 60-70, hoặc tuyến Metro 10 đến tuyến 6 rồi tuyến 1, khoảng 1 giờ / RMB 7. Trùng Khánh Ga Bắc đến Chaotianmen: taxi khoảng 12 km / RMB 25-35, hoặc tuyến Metro 10 đến tuyến 1, khoảng 40 phút / RMB 3. Trùng Khánh Ga Tây đến Chaotianmen: taxi khoảng 22 km / RMB 40-50. Ga Shapingba: tuyến Metro 1, khoảng 50 phút. Bến xe chính xác (Bến Chaotianmen 1-17) phụ thuộc vào thông báo của tàu trong ngày.

Nghi Xương (cảng Quy Châu / bến Mao Bình — phần bắt buộc đọc với du khách đi ngược dòng): cảng Quy Châu cách trung tâm Nghi Xương khoảng 60 km. Trước hết hãy dùng xe đưa đón miễn phí: điểm đón nằm bên phải lối ra của ga Nghi Xương Đông và Trung tâm Du khách Tam Hiệp (Cửu Mã Đầu), xe chạy liên tục từ 17:30-20:30; xuất trình căn cước để lấy vé; thời gian đi khoảng 1,5 giờ. Giá taxi tham khảo: từ ga Nghi Xương Đông đến cảng Quy Châu khoảng 200 ¥; từ sân bay Tam Hiệp đến cảng Quy Châu khoảng 150 ¥. Thời gian nhận khách tại cảng Quy Châu nhìn chung là 18:00-22:00.

Giá vé có bao gồm đưa đón sân bay/nhà ga không?

Việc di chuyển đường dài khứ hồi từ thành phố xuất phát của quý khách đến bến tàu, cùng chỗ lưu trú trước ngày lên tàu, nhìn chung không được bao gồm. Vào ngày lên tàu, một số chuyến có dịch vụ đón miễn phí từ sân bay và nhà ga ở Trùng Khánh đến bến (phần lớn là xe ghép, thường cần đặt trước 3-4 ngày; một số hạng phòng cao cấp có xe riêng) và có dịch vụ khuân hành lý tại bến; ở đoạn Nghi Xương, tàu bố trí xe đưa đón miễn phí đến cảng Quy Châu. Giá vé chủ yếu bao gồm: chỗ nghỉ, các bữa ăn trên tàu, vé vào các điểm tham quan theo lịch, dịch vụ hướng dẫn và các hoạt động giải trí trên tàu. Một số hạng phòng cao cấp hoặc một số chuyến có thể bao gồm dịch vụ đưa đón nhà ga/sân bay miễn phí — quý khách có thể xác nhận với chúng tôi khi đặt.

Có thể mang ô tô lên tàu không (tự lái kết hợp du thuyền)?

Hiện tại chỉ có du thuyền Xin Gao Hu chấp nhận phương tiện lên tàu (tuyến: Zigui, Nghi Xương ↔ Phụng Tiết Cảng, Trùng Khánh). Chi phí tham khảo: khoảng RMB 700 mỗi người trong cabin 6 giường, RMB 800 trong cabin 4 giường, RMB 900 trong cabin 2 giường, tùy thuộc vào loại phòng, cộng thêm RMB 300-500 cho phương tiện.

Nên đến bến tàu sớm bao lâu? Muộn nhất phải lên tàu lúc nào?

Nên có mặt tại bến tàu trước giờ khởi hành 2-3 giờ để hoàn tất thủ tục lên tàu, hoàn thành kiểm tra an ninh và thủ tục hành lý khoảng 1 giờ trước giờ chạy, và lên tàu xong khoảng 30 phút trước giờ chạy. Các chuyến xuôi dòng khởi hành từ Trùng Khánh phần lớn nhận khách buổi tối từ 17:00 đến 20:30 và nhổ neo khoảng 21:00; các chuyến ngược dòng khởi hành từ Nghi Xương phần lớn nhận khách tối hôm đó từ 18:00 đến 22:00 và sáng hôm sau mới chạy. Mùa cao điểm rất đông và bến tàu xa trung tâm, nên hãy khởi hành sớm hơn; phần lớn hãng tàu yêu cầu lên tàu chậm nhất 30 phút trước giờ khởi hành và sẽ không chờ người đến muộn. Giờ thực tế căn cứ theo thông báo khởi hành và sắp xếp của tàu.

Sau khi xuống tàu tại cảng Quy Châu (Nghi Xương), làm thế nào để quay về trung tâm Nghi Xương?

Quý khách không cần tự sắp xếp. Sau khi các chuyến xuôi dòng cho khách xuống tại cảng Mao Bình (Quy Châu), tàu hoặc đơn vị đưa đón thường bố trí phương tiện đi tham quan khu du lịch đập Tam Hiệp, sau đó xe đưa đón chở quý khách đến Trung tâm Du khách Tam Hiệp ở trung tâm Nghi Xương (Cửu Mã Đầu, đối diện Wanda Plaza) và đoàn giải tán tại đó, đến nơi khoảng 12:30 trưa; nếu quý khách tham gia chương trình thang nâng tàu tự túc, thời gian đến nơi khoảng 13:30. Lưu ý: cáp treo tại bến khoảng 2 ¥/người và xe đưa đón trong khu du lịch đập Tam Hiệp khoảng 10 ¥/người, một số loại vé không bao gồm các khoản này và quý khách phải trả riêng. Giờ giải tán và điểm tập trung căn cứ theo lịch trình trong ngày và sắp xếp của hướng dẫn viên.

Làm thế nào để lấy hóa đơn (fapiao)?

Nếu quý khách đặt qua trang này và cần xuất hóa đơn, hãy liên hệ nhân viên tư vấn kèm tên người đặt và thông tin xuất hóa đơn.

Nếu còn câu hỏi khác thì sao?

Hãy gọi +86-23-63629700, gửi email đến info@sanxia-china.com, hoặc nhấp vào “Tư vấn trực tuyến” ở cuối trang để trò chuyện với nhân viên tư vấn theo thời gian thực. Quý khách cũng có thể xem FAQ đặt chỗ trên trang chủ và trang yêu cầu đặt chỗ.

Có thể mang bao nhiêu hành lý? Có giới hạn cân nặng không?

Phần lớn các chuyến không có giới hạn cân nặng hành lý nghiêm ngặt; nên mang gọn nhẹ. Tuy nhiên, trên các chuyến xuống tàu tại cảng Mao Bình và phải qua kiểm tra an ninh của đập Tam Hiệp, hành lý xách tay nhìn chung không được vượt quá 20×40×50 cm hoặc 5 kg, và những món vượt quá giới hạn về nguyên tắc phải giao thành hành lý ký gửi (phí hành lý khoảng 25 ¥/kiện, trả khi nhận lại); hãy mang đồ có giá trị bên mình. Yêu cầu khác nhau theo tuyến và bến; yêu cầu thực tế của tàu và của lực lượng an ninh là căn cứ cuối cùng.

Thời điểm nào đẹp nhất để ngắm lá đỏ Tam Hiệp? Nên đi đâu?

Thời gian ngắm đẹp nhất khoảng từ giữa tháng 11 đến cuối tháng 12 hàng năm, khi núi phủ kín lá đỏ và rừng rực sắc màu, nhiệt độ phần lớn ở mức 10-20°C — nên mặc áo ấm dày khoác ngoài áo sơ mi hoặc áo nỉ. Các điểm ngắm chính: dọc Vu Hiệp (có thể xem từ boong tàu), Tiểu Tam Hiệp (tập trung nhất, xem bằng cách chuyển sang thuyền nhỏ) và Bạch Đế Thành (lá đỏ trên nền kiến trúc cổ, hai bên tôn nhau); lá đỏ Vụ Sơn phủ diện tích lớn, nhiều chủng loại và kéo dài lâu. Mùa lá đỏ là mùa cao điểm, vì vậy hãy lên kế hoạch và đặt sớm.