Soalan Lazim Pelayaran Tiga Gaung

Mengapa pelayaran Tiga Gaung perlu ditempah lebih awal?

Tempat tidur pada pelayaran Tiga Gaung adalah tetap dan terhad — semua pelayaran yang beroperasi bersama-sama menawarkan kira-kira 2,000-3,000 tempat tidur sehari, manakala puluhan ribu pengembara menuju ke Chongqing dan Hubei setiap hari pada musim puncak, jadi permintaan jauh melebihi penawaran. Membeli tiket hanya setelah tiba di jeti sering bermakna tiada tiket tinggal, atau orang tengah menjualnya semula pada harga ratusan malah ribuan yuan di atas harga biasa. Menempah awal melalui saluran rasmi adalah disarankan.

Berapa awal patut saya menempah pelayaran Tiga Gaung?

Kabin pelayaran biasanya dijual dahulu di pasaran luar negara sebelum dibuka untuk jualan domestik. Pengembara tanah besar China dinasihatkan menempah sekurang-kurangnya 1 bulan lebih awal, dan pengembara asing sekurang-kurangnya 3 bulan lebih awal. Sesetengah tarikh berlepas menawarkan diskaun tempahan awal: tempahan 60 hari atau lebih awal layak mendapat harga tempahan awal. Bagi pelayaran musim puncak, buat pesanan sekurang-kurangnya seminggu lebih awal; jika kabin masih ada, anda boleh menempah sehingga sehari sebelum berlepas, tetapi kabin boleh habis dijual pada bila-bila masa.

Apakah proses tempahan dalam talian untuk pelayaran Tiga Gaung?

Proses standard mempunyai empat langkah:

1) Pilih kapal — pilih pelayaran dan jenis bilik berdasarkan tarikh berlepas dan bajet; 2) Buat pesanan dan bayar — ketersediaan kabin berubah setiap masa, jadi bayar segera setelah anda membuat pilihan, atau minta khidmat pelanggan menahan kabin itu dahulu; 3) Pengesahan kedua dan kontrak — selepas bayaran, khidmat pelanggan mengesahkan semula kabin (bayaran sahaja tidak menjamin tempahan). Setelah ketersediaan disahkan, kontrak perjalanan ditandatangani. Jika habis dijual, anda boleh menukar jenis bilik, tarikh berlepas, kapal, atau meminta bayaran balik; 4) Notis menaiki kapal — khidmat pelanggan memaklumkan jeti sebenar, tempat pertemuan, dan waktu sehari sebelum menaiki kapal. Bawa dokumen asal yang digunakan semasa menempah.

Disarankan menempah tiket pelayaran anda sebelum menempah penerbangan atau kereta api. Tiket atas nama sebenar memerlukan nama penuh, nombor dokumen, dan nombor telefon setiap pengembara terlebih dahulu.

Bagaimanakah proses deposit, kontrak, dan bayaran penuh berjalan?

Selepas menempah tiket pelayaran, deposit lazimnya diperlukan dahulu supaya ejen tempahan dapat mengunci kabin anda. Setelah kabin berjaya dikunci, kontrak perjalanan mesti ditandatangani dan baki penuh dibayar; pada ketika itu tempahan berkuat kuasa. Jika tempahan tiket gagal atas apa jua sebab, semua bayaran dibayar balik sepenuhnya melalui kaedah pembayaran asal.

Bolehkah saya membayar semasa menaiki kapal? Adakah bayaran penuh diperlukan terlebih dahulu?

Tidak. Tanpa mengira agensi pelancongan atau saluran tempahan yang anda gunakan, jumlah penuh mesti dibayar terlebih dahulu untuk menjamin tempat menaiki kapal — pelayaran berlepas mengikut jadual, dan syarikat pelayaran tidak akan menahan kabin tanpa bayaran. Ini ialah amalan standard industri bagi tempahan pelayaran.

Adakah tiket kertas untuk pelayaran Tiga Gaung?

Tiket elektronik atas nama sebenar telah dilaksanakan sepenuhnya, jadi tiket kertas tidak diperlukan. Anda menaiki kapal terus dengan dokumen asal yang diberikan semasa menempah: penduduk tanah besar China menggunakan kad pengenalan, pengembara asing menggunakan pasport, dan pengembara dari Hong Kong, China, Macao, China dan Taiwan, China menggunakan permit asal yang sepadan.

Apakah yang perlu saya ingat sebelum menempah pelayaran?

1) Jaga kesihatan anda dan ambil langkah berjaga-jaga di tempat yang sesak; 2) Tempah seawal mungkin untuk mengelakkan kenaikan harga atau kabin yang habis dijual; 3) Jenama pelayaran yang mantap memberi lebih jaminan — jangan menilai kapal semata-mata berdasarkan betapa baharu atau besarnya, kerana tanan dan kualiti tidak selalu seiring: Yangzi Explorer, dilancarkan pada 2008 dengan hanya lebih 5,800 tan, diakui secara meluas sebagai pelayaran terbaik di Sungai Yangtze; 4) Bandingkan pilihan dan buat kajian — tidak kira saluran rasmi mana yang anda gunakan untuk menempah, perkhidmatan di atas kapal adalah sama.

Adakah menempah awal menjamin kabin yang lebih baik?

Menempah awal tidak menentukan secara langsung kabin yang diberikan kepada anda; ia hanya meningkatkan kebarangkalian untuk mendapat satu. Tidak seperti hotel, pelayaran tidak membenarkan anda menempah bilik tertentu — anda menempah mengikut jenis bilik, dan kabin tertentu ditetapkan oleh syarikat pelayaran. Selepas menaiki kapal, jika anda mahu berpindah ke dek yang lebih tinggi dan kabin ada kosong, anda mesti membayar sendiri perbezaan naik taraf dek.

Adakah pelayaran menawarkan peringkat berbaloi dengan harga?

Tiada konsep sebenar berbaloi dengan harga bagi pelayaran: kapal yang lebih mahal lazimnya lebih baik daripada yang lebih murah dari segi kemudahan, makanan, dan perkhidmatan, dan sejauh mana lebih baik bergantung pada berapa banyak lagi yang anda bayar. Kapal yang lebih baik tidak akan lebih murah (kecuali semasa promosi khas). Kami mencadangkan agar anda meneliti spesifikasi setiap kapal dahulu, kemudian menyempitkan pilihan mengikut bajet dan keutamaan.

Bagaimanakah saya memilih kapal? Bagaimanakah saya memilih antara jenama dan kelas pelayaran?

Jenama pelayaran premium Tiga Gaung yang utama termasuk: Century Cruises (flagship lima bintang super), Yangtze Gold Cruises, President Cruises, Huaxia Cruises (siri Goddess), Interstellar Cruises, Changhang Cruises, Changjiang Xing Cruises, Chutian Cruises, dan Chongqing Passenger Ships. Pilih mengikut bajet dan keutamaan: yang paling mewah secara meluas dianggap Yangzi Explorer (nisbah kru kepada tetamu hampir 1:1, 148 tetamu pada muatan penuh, melalui lif kapal dengan badan kapal sendiri, menawarkan laluan khas Shennongjia — sesuai untuk pengembara yang bersama warga emas atau kanak-kanak); yang paling baharu dan lengkap peralatannya termasuk Yangtze Moonlight/Aurora, Yangtze Yunfan, dan Yangtze No. 3; yang paling tersendiri ialah siri Huaxia Goddess. Semasa memilih, pertimbangkan arah laluan, bajet, jenis bilik, tempat pemandangan yang termasuk, dan rakan perjalanan (sama ada warga emas atau kanak-kanak bersama anda), atau mula menyempitkan pilihan dengan jadual rujukan pantas bajet 8 peringkat di halaman utama.

Bagaimanakah saya memilih kabin?

Kabin standard deluxe ialah jenis bilik asas, kira-kira 15-20 m²; suite eksekutif kira-kira 25-35 m² dengan keistimewaan VIP; suite presiden ialah kategori tertinggi pada 40 m² atau lebih. Kabin dengan balkoni peribadi adalah disarankan, supaya anda dapat menikmati pemandangan gaung pada bila-bila masa.

Adakah laman web rasmi palsu wujud untuk tempahan dalam talian? Bagaimanakah saya membezakannya?

Laman web rasmi palsu memang wujud — sesetengah penipu membina laman yang serupa untuk memperdaya pengguna. Semasa memilih saluran tempahan: 1) saluran yang sah mengutip bayaran melalui akaun korporat agensi pelancongan atau syarikat pelayaran, dan tidak akan meminta anda memindahkan wang ke akaun peribadi, akaun WeChat peribadi, atau kod QR yang tidak diketahui asalnya; 2) sahkan lesen perniagaan agensi pelancongan dan permit operasi agensi pelancongannya (nombor permit boleh disemak di platform perkhidmatan kawal selia pelancongan kebangsaan); 3) pastikan pihak kontrak, akaun penerima, dan pengeluar invois adalah entiti yang sama; 4) berwaspada terhadap harga yang jauh di bawah harga pasaran. Selepas bayaran, simpan tangkapan skrin pesanan, rekod perbualan, dan resit pembayaran sekiranya anda perlu mempertahankan hak anda.

Apakah perbezaan antara tiket kumpulan dan tiket pelayaran sahaja? Mana yang lebih sesuai untuk saya?

Kedua-duanya ialah tiket pelayaran atas nama sebenar; perbezaannya terletak pada apa yang digabungkan. Tiket pelayaran sahaja (tiket individu) menempah kabin di atas kapal sahaja, meliputi penginapan di atas kapal, makanan asas, dan tempat pemandangan asas yang termasuk dalam jadual perjalanan — tempat pemandangan darat dan pemindahan kebanyakannya pilihan dan dibayar secara berasingan, menjadikan jadual lebih bebas. Tiket kumpulan ialah pakej tiket pelayaran + lawatan darat + pemindahan jeti + pemandu pelancong, termasuk lawatan darat sebelum menaiki kapal dan iringan penuh, dengan jadual perjalanan yang tetap. Tiket pelayaran sahaja kelihatan lebih murah secara unit, tetapi setelah ditambah tempat pemandangan pilihan dan pengangkutan yang diatur sendiri, jumlahnya tidak semestinya kurang; tiket kumpulan lebih mudah tetapi kurang kebebasan. Bagi pelayaran pertama atau apabila mengembara bersama warga emas dan kanak-kanak, tiket kumpulan adalah disarankan; pengembara berpengalaman yang mahu menetapkan rentak sendiri boleh memilih tiket pelayaran sahaja. Jadual perjalanan dan senarai kos yang disahkan secara bertulis pada masa tempahan adalah muktamad.

Berapa orang boleh menginap dalam satu kabin? Bolehkah saya menambah katil tambahan? Bagaimanakah 1 dewasa + 1 kanak-kanak patut ditempah?

Kabin standard biasanya mempunyai dua katil bujang dan memuatkan 2 orang. Kebanyakan pelayaran membenarkan katil tambahan (untuk orang ketiga, biasanya tilam tambahan atau katil sofa) dengan bayaran tambahan; caj orang ketiga berbeza dengan ketara antara kapal (lazimnya sekitar ¥1,900-3,500), dan ketersediaannya terhad, jadi mohon lebih awal. Setiap kabin biasanya memuatkan paling banyak 3-4 orang, dengan tidak lebih daripada 3 orang dewasa berumur 12 tahun ke atas, dan sesetengah kelas kapal tidak menerima katil tambahan. Bagi perjalanan 1 dewasa + 1 kanak-kanak, kanak-kanak itu lazimnya ditempah sebagai menduduki katil (dikenakan tambang dewasa atau nisbah menduduki katil), dan kapal lazimnya tidak membenarkan kumpulan 1 dewasa + 1 kanak-kanak berkongsi kabin yang sama dengan pengembara lain. Tertakluk kepada pengaturan sebenar kapal.

Dek manakah yang sepadan dengan tambang asas? Bolehkah saya memilih dek atau nombor kabin? Berapakah kos naik taraf dek?

Tambang asas lazimnya sepadan dengan dek bawah tempat ruang legar kapal berada (biasanya dek 2). Nombor kabin ditetapkan oleh syarikat pelayaran, dan anda tidak boleh menentukan nombor kabin, kedudukan, atau arah hadapan tertentu semasa menempah. Untuk tinggal di dek yang lebih tinggi, anda boleh membayar yuran naik taraf dek apabila kabin ada kosong. Terdapat dua cara pengiraan lazim: satu ialah amaun tetap bagi setiap dek (kira-kira ¥100-600 setiap orang bagi setiap dek, berbeza mengikut kapal); yang lain dikira sebagai harga unit × bilangan orang × bilangan dek yang dinaikkan. Kebanyakan pengembara melaporkan sedikit sahaja perbezaan ketara selepas naik satu atau dua dek, manakala terlalu tinggi meletakkan anda berhampiran dek hiburan dan mungkin lebih bising. Sebut harga kapal adalah muktamad.

Bolehkah saya menempah tiket bagi pihak keluarga atau rakan? Apakah yang perlu saya sediakan?

Ya, anda boleh menempah bagi pihak orang lain. Anda mesti memberikan nama tepat, nombor dokumen, dan nombor telefon pengembara sebenar (semuanya mesti sepadan tepat dengan dokumen asal); pembayar boleh jadi orang yang membuat tempahan. Bagi tiket kanak-kanak, butiran kanak-kanak dan penjaga yang mengiringi mesti diberikan, dan penjaga mesti mengiringi kanak-kanak itu menaiki kapal. Selepas menempah, sampaikan nombor pesanan, waktu dan lokasi menaiki kapal, serta dokumen yang diperlukan kepada pengembara sebenar. Jika nama atau maklumat dokumen tidak sepadan dengan pesanan, menaiki kapal akan ditolak. Tertakluk kepada pengesahan bertulis pada masa tempahan.

Adakah diskaun untuk tempahan kumpulan? Berapa orang dikira sebagai kumpulan?

Penanda aras lazim ialah 10 atau lebih orang dewasa (atau 15 atau lebih kanak-kanak berumur 2-12) untuk memohon sebagai kumpulan. Diskaun rujukan: kira-kira diskaun 5%-10% bagi 10-19 orang, kira-kira 10%-15% bagi 20-29 orang, dan kira-kira 15%-20% bagi 30 orang ke atas; kumpulan lawatan sambil belajar sekolah boleh dirundingkan secara berasingan. Apabila bilangannya mencukupi, anda boleh bertanya tentang sewa penuh (seluruh kapal dikhaskan untuk kumpulan anda sahaja, dengan jadual perjalanan yang boleh disesuaikan), yang lazimnya memerlukan pertanyaan sekurang-kurangnya 60 hari lebih awal dan deposit dahulu. Diskaun dan polisi sewa penuh yang sebenar berbeza mengikut kapal dan tarikh kumpulan; pengesahan bertulis pada masa tempahan adalah muktamad.

Mengapa harga tiket pelayaran berubah-ubah?

Harga tiket boleh naik atau turun bergantung pada bila anda menempah — pelarasan pasaran biasa yang serupa dengan tambang penerbangan. Harga pada masa pembelian yang dikenakan. Walaupun untuk kapal dan jenis bilik yang sama, perbezaan antara musim puncak dan musim rendah adalah ketara.

Bagaimanakah kanak-kanak dikenakan bayaran?

Kanak-kanak di bawah 12 tahun lazimnya membeli tiket kanak-kanak. Standard berbeza mengikut syarikat pelayaran; penanda aras lazim ialah:

· Bayi di bawah 2 tahun: kebanyakan syarikat pelayaran percuma tanpa katil atau mengenakan 10% daripada tambang dewasa; beberapa syarikat percuma di bawah umur 1 tahun dan mengenakan 20% bagi umur 1-2 tahun.
· Umur 2-12 tahun: lazimnya 50%-67% daripada tambang dewasa tanpa katil, atau 75%-100% dengan katil; sesetengah syarikat mengenakan rata 60% daripada tambang dewasa.

Polisi tambang kanak-kanak berbeza antara syarikat pelayaran; balasan khidmat pelanggan dan pengesahan bertulis pada masa tempahan adalah muktamad.

Adakah diskaun untuk warga emas?

Tiket pelayaran Tiga Gaung tidak menawarkan diskaun warga emas — semua orang berumur lebih 12 tahun membayar tambang yang sama. Sesetengah aktiviti lawatan darat pilihan menawarkan diskaun warga emas, yang boleh dinikmati apabila mendaftar di atas kapal.

Apakah susunan bilik terbaik untuk 2 dewasa dan 2 kanak-kanak?

Jika kanak-kanak berumur di bawah 12 tahun, anda boleh tinggal dalam satu bilik dengan katil tambahan ditambahkan. Jika anda mahukan lebih ruang, tempah dua bilik dengan kanak-kanak menduduki katil. Kos mengikut standard tambang kanak-kanak setiap kapal.

Tempat pemandangan darat pilihan apa yang ada di atas kapal? Kira-kira berapakah harganya? Adakah saya wajib menyertainya?

Tempat pemandangan darat pilihan semuanya secara sukarela dan didaftar di atas kapal selepas menaiki kapal. Pilihan lazim dan harga rujukan (termasuk bayaran masuk, kenderaan dan bot ulang-alik, serta perkhidmatan pemandu pelancong): Baidicheng kira-kira ¥252-290 setiap orang, Lif Kapal kira-kira ¥290-320 setiap orang, Three Gorges Tribe kira-kira ¥290-298 setiap orang, Tiga Gaung Kecil kira-kira ¥180-190 setiap orang, dan pertunjukan secara langsung kira-kira ¥290 setiap orang. Sama ada sesuatu lawatan berjalan bergantung pada keadaan berlabuh dan bilangan pendaftaran — jika terlalu sedikit orang mendaftar, kapal mungkin tidak berlabuh. Tempat untuk Lif Kapal dan pilihan seumpamanya adalah terhad, jadi sebaiknya daftar pada hari menaiki kapal. Qutang Gorge, Wu Gorge, dan pemandangan gaung lain dilihat dari atas kapal dan tidak bergantung pada lawatan pilihan. Harga berbeza mengikut kapal dan musim; notis di atas kapal adalah muktamad.

Bagaimanakah perbelanjaan di atas kapal diselesaikan? Bolehkah saya membayar dengan tunai, kad kredit, atau WeChat Pay?

Perbelanjaan di atas kapal lazimnya ditandatangani terhadap kad bilik anda dan dikumpulkan dalam akaun, kemudian diselesaikan sekali gus di kaunter perkhidmatan utama pada malam terakhir jadual perjalanan (atau sebelum turun kapal). Kebanyakan pelayaran menerima wang tunai RMB, kad bank (UnionPay, VISA, Mastercard, dan lain-lain), serta WeChat Pay atau Alipay; sesetengah kapal berorientasikan antarabangsa meminta pra-kebenaran kad kredit atau mengenakan deposit perbelanjaan semasa menaiki kapal. Wang tunai lazimnya tidak digunakan di atas kapal, bil dinyatakan dalam RMB, dan sesetengah kaunter hadapan menawarkan pertukaran mata wang asing dalam amaun kecil. Adalah bijak membawa sedikit wang tunai RMB (kira-kira ¥100-500) untuk kereta kabel di darat, pengangkutan ulang-alik dalam kawasan pemandangan, dan pembelian di gerai kecil. Kaedah pembayaran yang diterima tertakluk kepada notis di kaunter hadapan kapal.

Adakah tiket termasuk insurans? Apakah perbezaan antara insurans liabiliti agensi pelancongan dan insurans kemalangan perjalanan?

Tiket pelayaran lazimnya termasuk insurans liabiliti agensi pelancongan dan insurans liabiliti yang diambil oleh pengendali pelayaran, tetapi jenis insurans ini hanya melindungi liabiliti yang mesti ditanggung oleh agensi pelancongan atau kapal akibat kecuaian — ia tidak setara dengan perlindungan kemalangan untuk pengembara. Adalah bijak mengambil insurans kemalangan perjalanan secara berasingan (amaun perlindungan lazim ¥100,000 / 300,000 / 500,000, dengan premium kira-kira ¥10-50 setiap orang). Perlindungan boleh merangkumi kematian dan hilang upaya akibat kemalangan, perbelanjaan perubatan, pembatalan atau kelewatan perjalanan, dan kehilangan bagasi, dan tempoh polisi mesti meliputi seluruh jadual perjalanan. Kebanyakan polisi kemalangan biasa mempunyai sekatan ke atas permohonan melebihi umur 70 tahun; pengembara warga emas patut memilih produk dengan had umur jaminan yang lebih tinggi dan perlindungan penyakit akut serta pemindahan perubatan. Terma khusus tertakluk kepada polisi.

Apakah kadar bayaran pembatalan?

Standard umum (dikira dalam hari kalendar sebelum berlepas): bayaran 10% bagi pembatalan 30 hari atau lebih sebelum berlepas; 30% bagi 15-29 hari; 50% bagi 11-14 hari; dan 100% dalam tempoh 10 hari sebelum berlepas atau selepas berlepas.

Nota: Setiap syarikat pelayaran mempunyai standard berperingkat yang lebih terperinci (contohnya, berperingkat mengikut 45/30/15 hari sebelum berlepas, atau mengikut 180/60/30 hari — tempoh bebas bayaran dan peratusannya semuanya berbeza). Pelayaran musim cuti, pelayaran sewa khas, dan produk khas seperti tambang promosi dan tempahan awal mempunyai peraturan bayaran balik dan perubahan yang lebih ketat. Pesanan daripada pengembara Hong Kong, China, Macao, China dan Taiwan, China serta pengembara asing pada prinsipnya tidak boleh dibayar balik dan tidak boleh diubah. Terma khusus tertakluk kepada kontrak bertulis dan pengesahan khidmat pelanggan pada masa tempahan.

Apakah peraturan bagi menukar tarikh (penjadualan semula)?

Bagi pelayaran bukan musim cuti dan bukan sewa khas, anda lazimnya boleh menjadualkan semula ke tarikh berlepas yang lebih lewat dalam tempoh bilangan hari tertentu sebelum berlepas (lazimnya 15-30 hari): tidak dibenarkan jika pelayaran baharu itu telah penuh ditempah; jika pelayaran baharu lebih mahal anda membayar perbezaannya, dan jika lebih murah perbezaannya tidak dibayar balik; perubahan lazimnya tidak diproses dalam tempoh 15 hari sebelum berlepas; penjadualan semula dibenarkan hanya sekali, dengan bayaran 10% daripada amaun pesanan; jika anda masih gagal belayar selepas penjadualan semula, tempahan terbatal berkuat kuasa dari tarikh asal. Sesetengah saluran mengecualikan bayaran bagi perubahan yang dibuat lebih daripada 30 hari sebelum berlepas.

Nota: Standard berbeza mengikut syarikat pelayaran dan saluran; pengesahan bertulis pada masa tempahan adalah muktamad.

Adakah nota khas mengenai bayaran balik dan perubahan?

1) Hari bermaksud hari kalendar, berdasarkan waktu Beijing; 2) Tiket sah hanya untuk tarikh berlepas yang dinyatakan — ia terbatal selepas tarikh itu tanpa bayaran balik; 3) Bagi pelayaran musim cuti, sewa khas, dan kumpulan, serta pesanan daripada pengembara Hong Kong, China, Macao, China dan Taiwan, China dan pengembara asing, bayaran balik dan perubahan pada prinsipnya tidak dibenarkan. Jika benar-benar perlu, bukti sokongan mesti dikemukakan, dan keputusan semakan sebenar syarikat pelayaran adalah muktamad; 4) Pelayaran musim cuti ialah yang jatuh sebahagian atau sepenuhnya dalam cuti umum berkanun kebangsaan atau festival utama tempatan (termasuk sehari sebelum dan sehari selepas); pelayaran Festival Musim Bunga meliputi malam tahun baharu hingga hari ke-15 bulan pertama kalendar lunar; 5) Pembatalan yang disebabkan oleh force majeure atau peristiwa yang tidak dapat dielakkan oleh syarikat pelayaran (seperti kerosakan badan kapal atau jentera, atau kesesakan pelabuhan) bukan tanggungjawab syarikat pelayaran atau ejen tempahan.

Jika saya gagal menaiki kapal tepat pada waktunya (terlepas kapal), bolehkah saya mendapat bayaran balik?

Tidak. Pelayaran terus bergerak, dan tempat tidur kosong tidak boleh dijual semula kepada pengembara lain dalam masa yang singkat. Jika anda terlepas kapal atas sebab sendiri atau sebab pihak ketiga (seperti kelewatan penerbangan atau kereta api), kos tiket tidak boleh dibayar balik. Pengembara mesti menaiki kapal tepat pada waktunya seperti yang dimaklumkan.

Apakah yang berlaku jika pelayaran digantung, dibatalkan, atau terjejas oleh force majeure?

Jika kapal asal tidak dapat beroperasi kerana penyelenggaraan luar jadual, penyewaan, atau pengambilalihan oleh kerajaan, syarikat pelayaran lazimnya memindahkan pengembara yang telah menempah ke kapal lain dalam kelas yang sama atau sedikit lebih baik — pada prinsipnya, standard kapal tidak akan diturunkan. Pengembara yang menolak kapal gantian menerima bayaran balik penuh. Jika penyewaan menghalang perjalanan, ejen lazimnya menanggung bayaran tempahan semula pengembara bagi perubahan tarikh pengangkutan. Sekiranya berlaku banjir, paras air rendah, cuaca, atau force majeure lain, pelayaran berhak membatalkan, memajukan, menangguhkan, atau mengubah laluan dan persinggahan tanpa notis awal dan tanpa liabiliti; dalam keadaan sedemikian, bantuan boleh diberikan untuk menukar kapal (dengan sebarang perbezaan tambang dibayar balik atau dikenakan) atau untuk membayar balik bayaran yang telah dibuat.

Jika saya tidak dapat mengembara lagi selepas menempah, bolehkah saya menukar pengembara (tukar nama)? Adakah terdapat bayaran?

Tiket pelayaran adalah atas nama sebenar, jadi pengembara lazimnya boleh ditukar, tetapi anda mesti memaklumkan kami seawal mungkin dan melaporkan butiran yang dikemas kini kepada syarikat pelayaran. Sesetengah syarikat pelayaran mengenakan bayaran tukar nama (lazimnya kira-kira 10% daripada tambang). Hampir dengan tarikh berlepas, sesetengah kapal mungkin tidak lagi menerima pertukaran pengembara, dan beberapa pelayaran tidak membenarkan tukar nama langsung. Jika kabin boleh dijual semula dan tiada kerugian sebenar ditanggung, bayaran mungkin dalam sesetengah kes dikurangkan atau dikecualikan, tertakluk kepada rundingan dengan pejabat tempahan. Sama ada pertukaran nama boleh dilakukan dan kosnya berbeza mengikut kapal dan saluran; pengesahan bertulis syarikat pelayaran bagi pesanan berkenaan adalah muktamad.

Bolehkah saya menukar jenis bilik atau menaik taraf selepas membayar? Adakah terdapat bayaran pemprosesan?

Pertukaran jenis bilik lazimnya boleh dilakukan, dengan syarat jenis bilik baharu itu ada kosong dan maklumat penumpang kekal sama, dengan perbezaan harga sama ada dikenakan atau dibayar balik. Menaik taraf jenis bilik memerlukan pembayaran perbezaan; menurun taraf mungkin dikenakan bayaran pemprosesan 5%-10% daripada perbezaan. Permohonan yang dibuat sebelum berlepas lazimnya bebas bayaran pemprosesan, manakala permohonan selepas menaiki kapal mungkin dikenakan caj perkhidmatan tambahan. Lebih awal anda memohon, lebih tinggi kadar kejayaan; dek dan kedudukan selepas pertukaran tertakluk kepada pengaturan sebenar kapal, dan sesetengah dek eksklusif atau jenis bilik khas tidak boleh ditukar. Terma khusus tertakluk kepada pengesahan bertulis pada masa tempahan.

Jika saya jatuh sakit sebelum berlepas, bolehkah saya mendapat bayaran balik dengan sijil hospital?

Bagi kebanyakan saluran, peraturannya ialah: walaupun dengan sijil sakit daripada doktor, peraturan pembatalan (bayaran balik) asal tetap dikenakan dan bayaran pembatalan mesti dibayar — sijil perubatan lazimnya tidak mengubah nisbah potongan. Sama ada kes khas boleh dikendalikan dengan budi bicara mesti dirundingkan dengan pejabat tempahan dan syarikat pelayaran. Adalah bijak mengambil insurans perjalanan yang meliputi pembatalan perjalanan semasa menempah, dan menyimpan rekod perubatan serta bukti rawatan. Terma khusus tertakluk kepada terma bayaran balik dan perubahan pada masa tempahan.

Apakah yang berlaku pada hari menaiki kapal, dan apa yang perlu saya ingat?

1) Sahkan jeti berlabuh sebenar kapal dengan khidmat pelanggan pada hari menaiki kapal; 2) Lengkapkan daftar masuk dua jam sebelum berlepas — tunjukkan pesanan dan dokumen sah anda di kaunter perkhidmatan utama kapal untuk mendaftar masuk, terima kad bilik anda (yang juga berfungsi sebagai kunci bilik dan pas makan) dengan dokumen anda, lalui pemeriksaan keselamatan, dan beratur untuk menaiki kapal; 3) Selepas memasuki kabin, periksa kunci pintu, pendingin hawa, salur keluar elektrik, bilik air, dan peralatan tempat tidur, dan hubungi kaunter hadapan serta-merta jika ada yang tidak kena; 4) Baca gambar rajah pemindahan kecemasan di belakang pintu kabin dan ketahui lokasi jaket keselamatan serta cara memakainya; 5) Temui pemandu pelancong anda, sahkan tempat duduk tetap di restoran, dan kenali kemudahan hiburan serta nombor telefon perkhidmatan; 6) Simpan barang berharga dengan selamat atau dalam peti keselamatan dalam bilik, dan ingat nombor bilik anda. Kaunter perkhidmatan utama menawarkan bantuan sepanjang masa.

Apakah yang perlu saya sediakan sebelum pelayaran?

1) Dokumen (paling penting): dokumen perjalanan asal semua penumpang (kad pengenalan, pasport, atau buku daftar isi rumah) — diperlukan untuk menaiki kapal, daftar masuk, dan pemeriksaan keselamatan. Semak tempoh sahnya sebelum berlepas; 2) Pakaian: pakaian kasual yang selesa, kasut berjalan yang tidak licin (lawatan darat melibatkan banyak berjalan), jaket ringan atau jaket angin (dek berangin dan pagi serta petang adalah sejuk), pakaian pelindung matahari, topi, cermin mata hitam, baju hujan atau payung yang padat, pakaian renang (sesetengah kapal mempunyai kolam renang). Bawa baju sejuk atau jaket bagi musim bunga atau luruh, dan jaket bulu bagi musim sejuk; 3) Keperluan harian: barang mandian, pengecas dan bank kuasa, ubat-ubatan biasa (ubat selsema, ubat perut, pil mabuk gerakan), pelindung matahari dan penghalau nyamuk; 4) Wang tunai kecil: bawa ¥100-500 dalam not kecil untuk kereta kabel, minuman sejuk, tiket masuk khas, dan perbelanjaan kecil lain di darat; 5) Anda boleh membawa makanan ringan berbungkus yang tertutup ke atas kapal.

Apakah yang patut saya lakukan jika terlepas kapal pada hari menaiki kapal?

Pelayaran yang berlepas dari Chongqing lazimnya mula menaiki penumpang sekitar 18:00 dan belayar sekitar 21:00 pada malam yang sama (jika kawalan laluan air dikenakan, tetamu sebaliknya mungkin dipindahkan dengan bas ke Fengdu atau Fuling untuk menaiki kapal, dengan pertemuan di Chongqing sekitar 14:00-16:00). Jika anda lewat, hubungi dahulu kaunter hadapan kapal untuk mengesahkan waktu menaiki kapal yang terkini; jika anda benar-benar tidak sempat, tanyakan di jeti mana kapal akan berlabuh seterusnya dan pergi ke sana sendiri untuk menaiki kapal. Pelayaran yang berlepas dari Yichang lazimnya menaiki penumpang sekitar 20:00 pada malam yang sama; dari 17:30-20:00 bas ulang-alik khas beroperasi dari Stesen Kereta Api Timur Yichang atau Pusat Pelawat Tiga Gaung ke Pelabuhan Zigui. Jika anda terlepas, anda boleh menaiki teksi ke Jeti Zigui sendiri — kapal tidak berlepas sehingga pagi keesokan harinya.

Mengapa pelayaran Tiga Gaung kadang-kadang memerlukan pemindahan (menaiki kapal di jeti yang berbeza)?

Pemindahan bermaksud menaiki atau turun kapal di jeti yang berbeza daripada yang dijadualkan, dengan syarikat pelayaran mengatur pengangkutan darat. Di bawah peraturan maritim Sungai Yangtze, apabila paras air di Chongqing Yangjiaotan jatuh di bawah 5.0 meter dan paras air di hadapan empangan Tiga Gaung jatuh di bawah 152.0 meter, kapal yang melebihi 130 meter panjang tidak boleh belayar menuju hulu melepasi Fuling Lidu — kapal kemudian berlabuh di Fengdu atau Pelabuhan Fuling. Pengembara menuju hulu yang turun kapal dipindahkan ke pusat bandar Chongqing, manakala pengembara menuju hilir menaiki dari bandar dan dipindahkan ke Fengdu atau Fuling untuk menaiki kapal (kira-kira 2-3 jam perjalanan). Pemindahan juga boleh berlaku semasa paras banjir tinggi, cuaca buruk, atau apabila pihak berkuasa mengeluarkan notis larangan belayar. Pemindahan ialah keperluan wajib yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa maritim berdasarkan paras air semasa — bukan keputusan syarikat pelayaran atau ejen tempahan. Kapal di bawah 130 meter (Yangtze Melody, Interstellar Athena/Apollo, Huaxia No. 2, dan lain-lain) mempunyai kebarangkalian pemindahan yang amat rendah. Sila bekerjasama jika pemindahan berlaku; masa pemindahan mungkin 1-2 jam lebih awal daripada yang dirancang asalnya.

Tempat pemandangan mana yang dilihat dari atas kapal, dan mana yang memerlukan turun ke darat?

Tiga Gaung Besar (Qutang Gorge, Wu Gorge, Xiling Gorge) dan Puncak Goddess dilihat dari atas kapal tanpa tiket masuk — kedudukan melihat anda penting, jadi dengar pengumuman di atas kapal. Tempat pemandangan yang memerlukan lawatan darat termasuk Fengdu Ghost City, Tokong Zhang Fei, Shibaozhai, Tiga Gaung Kecil, Baidicheng, Tokong Qu Yuan, Shennong Stream, Empangan Tiga Gaung, Menara Yueyang, dan Kota Kuno Jingzhou (kapal dan laluan hulu atau hilir yang berbeza meliputi tempat pemandangan yang berbeza). Semasa turun ke darat, hafalkan nama jeti dan waktu berlepas — anda mesti kembali ke kapal sebelum ia belayar.

Apakah yang perlu saya ingat semasa lawatan darat dan sepanjang berada di atas kapal?

1) Jaga keselamatan diri dan barang anda serta berwaspada terhadap terjatuh ke dalam sungai (terutama awasi kanak-kanak). Bawa wang tunai dan barang berharga bersama anda serta kunci pintu kabin apabila keluar; 2) Hampir semua tempat pemandangan darat melibatkan berjalan mendaki dan tangga — pakai kasut yang selesa; 3) Cuaca di gaung tidak menentu — peralatan hujan wajib dibawa; 4) Angin sungai di dek adalah kuat: bawa jaket ringan bagi musim bunga atau luruh, jaket bulu bagi musim sejuk, serta cermin mata hitam dan pelindung matahari bagi musim panas; 5) Semasa lawatan darat, jangan mengambil gambar sambil berjalan, jauhi tepi cenuram dan pagar tepi sungai, jangan tinggalkan kumpulan, dan jangan masuk ke kawasan yang ditutup; warga emas dan kanak-kanak mesti sentiasa ditemani; 6) Patuhi dengan tegas waktu kembali (kapal berlepas tepat pada waktunya dan tidak akan menunggu individu) serta ingat tempat pertemuan; 7) Berhati-hati semasa membeli produk tempatan, dan mengembara dengan sopan.

Apakah perbezaan antara pelayaran menuju hulu dan menuju hilir? Mana patut saya pilih?

Menuju hulu (Yichang ke Chongqing) belayar melawan arus, biasanya 5 hari 4 malam. Ia bergerak perlahan (kira-kira 15-18 km/j), memberi jadual yang santai, lawatan darat yang lebih tenang, serta lebih banyak ceramah dan hiburan, dan lazimnya 10-30% lebih murah daripada menuju hilir; kelemahannya ialah laluan pintu air sering berlaku pada awal pagi. Menuju hilir (Chongqing ke Yichang) belayar mengikut arus, biasanya 4 hari 3 malam. Ia pantas (kira-kira 28-30 km/j), jarang belayar pada waktu malam supaya tidur tidak terganggu, dan persinggahan pada waktu siang tepat pada waktunya; kelemahannya ialah kos yang lebih tinggi dan laluan gaung yang lebih cepat (Qutang Gorge hanya mengambil beberapa minit — sediakan kamera anda). Kedua-dua arah pada asasnya meliputi pemandangan dan perkhidmatan yang sama, dan menuju hulu lazimnya termasuk satu lawatan darat tambahan (seperti Three Gorges Tribe atau Fengdu Ghost City). Menuju hilir sesuai untuk pengembara yang masa terhad; menuju hulu sesuai untuk mereka yang mempunyai masa cuti yang mencukupi dan gemar perjalanan yang mendalam. Pertimbangkan tempoh cuti anda dan kemudahan pengangkutan di kedua-dua bandar hujung.

Bilakah pelayaran Tiga Gaung beroperasi setiap tahun? Musim mana yang terbaik?

Pelayaran premium lazimnya mula beroperasi pada Mac-April setiap tahun dan beransur-ansur dihentikan untuk penyelenggaraan dari November, dengan beberapa pelayaran sekitar Festival Musim Bunga. Dari 15 April dan seterusnya, Mei, September, dan Oktober ialah musim puncak; sebelum 15 April, Jun-Ogos, dan November ialah musim pertengahan. Musim terbaik ialah musim bunga (Mac-Mei, cuaca sederhana dan bunga gunung mekar) dan musim luruh (September-November, dedaun berwarna-warni), dengan akhir November hingga awal Disember sebagai masa terbaik untuk melihat daun merah Tiga Gaung. Musim panas menawarkan air yang banyak dan gaung yang lebih mengagumkan tetapi lebih panas; musim sejuk mempunyai harga diskaun tetapi sesetengah laluan menggantung operasi.

Adakah semua pelayaran Tiga Gaung melalui pintu air lima peringkat? Bagaimana pula dengan lif kapal?

Kebanyakan pelayaran di laluan Chongqing-Yichang tidak melalui pintu air lima peringkat Empangan Tiga Gaung dengan badan kapal sendiri. Sebaliknya mereka berlabuh di Pelabuhan Maoping, Pelabuhan Sandouping, atau Pelabuhan Zigui di hulu empangan; pengembara melawat kawasan pemandangan Empangan Tiga Gaung kemudian pergi dengan bas merentasi empangan ke pusat bandar Yichang. Syarikat pelayaran lazimnya menyediakan perkhidmatan pemindahan percuma antara pusat bandar Yichang dan pelabuhan; pengembara mesti tiba di tempat pertemuan yang ditetapkan tepat pada waktunya. Untuk mengalami laluan empangan: sertai lawatan lif kapal Tiga Gaung dengan perbelanjaan sendiri (menukar ke bot pelancongan, lazimnya ¥200-300 setiap orang, tidak wajib); atau pilih Yangtze No. 1 atau Yangzi Explorer (yang melalui lif kapal dengan badan kapal sendiri); atau pilih laluan lebih panjang Chongqing-Wuhan/Nanjing/Shanghai (Yangtze No. 2, Yangtze Memory, President No. 7, Century Legend, dan lain-lain, yang melalui kedua-dua pintu air lima peringkat dan pintu air Gezhouba). Pengaturan sebenar mengikut jadual setiap syarikat pelayaran.

Bolehkah saya meninggalkan kumpulan pelancongan di pertengahan dan meneroka sendiri?

Atas sebab keselamatan, meninggalkan kumpulan tidak dibenarkan kecuali semasa masa bebas yang dijadualkan. Jika anda mahukan lebih kebebasan, pilih produk perjalanan bebas. Bagi produk kumpulan berpakej, bayaran bagi perkhidmatan yang tidak digunakan tidak boleh dibayar balik secara berasingan jika anda keluar di pertengahan, dan anda mesti menandatangani perjanjian keluar dengan pemandu pelancong sebelum pergi.

Adakah laluan separa yang meliputi hanya satu bahagian (contohnya, Fengjie ke Yichang)?

Ya. Selain laluan penuh, anda boleh memilih laluan bersegmen seperti Fengjie ke Yichang. Laluan pendek 3 hari 2 malam sesuai untuk pengembara yang jadualnya ketat — walaupun singkat, ia tetap meliputi pemandangan teras di kedua-dua tebing Tiga Gaung.

Adakah makan malam termasuk pada hari menaiki kapal? Kira-kira pada pukul berapakah kapal berlepas?

Tidak semestinya. Pada pelayaran yang berlepas dari Chongqing (menuju hilir), kebanyakan pelayaran tidak menyajikan makan malam lengkap pada hari itu atau hanya menawarkan snek ringan semasa menaiki kapal, jadi sebaiknya makan dahulu sebelum menaiki kapal; sesetengah pelayaran yang berlepas dari Yichang (menuju hulu) termasuk makan malam bufet menaiki kapal. Pelabuhan Chaotianmen di Chongqing lazimnya belayar sekitar 21:00 pada malam menaiki kapal, manakala pelayaran menuju hulu dari Yichang lazimnya berlepas pada pagi keesokan harinya. Sama ada makan malam hari menaiki kapal termasuk dan waktu berlepas berbeza mengikut kapal dan pelayaran; lembaran jadual perjalanan harian di atas kapal serta pengumuman adalah muktamad.

Pada pukul berapakah saya mesti turun kapal pada hari terakhir? Bagaimanakah bil diselesaikan?

Kebanyakan kapal bermula awal pada waktu pagi: sekitar 06:30-07:30 anda melengkapkan urusan turun kapal, menyelesaikan bil, dan memulangkan kad bilik; 07:00-08:00 sarapan; dan 08:00-09:00 turun kapal secara berperingkat. Ketibaan menuju hulu di Chongqing lazimnya pada waktu pagi sekitar pukul 8 hingga 9 pada hari terakhir. Kapal lazimnya membuat pengumuman kira-kira 30 minit sebelum berlabuh untuk mengingatkan anda mengemas dan bersedia turun kapal. Sebelum turun kapal, selesaikan perbelanjaan di atas kapal anda di kaunter perkhidmatan utama dan periksa barang peribadi anda. Waktu sebenar tertakluk kepada notis kapal pada hari tersebut.

Siapa yang membawa bagasi saya naik dan turun kapal? Adakah terdapat caj tambahan?

Kebanyakan pelayaran menyediakan perkhidmatan membawa bagasi di jeti Chongqing dan Yichang, lazimnya percuma atau sudah termasuk dalam tiket; bagi pengembara kumpulan, bagasi lazimnya diserahkan antara agensi pelancongan dan kapal kemudian dibawa naik ke kapal. Tangga di Jeti Chaotianmen di Chongqing adalah panjang, dan porter tersedia di lokasi untuk membawa bagasi dengan bayaran kira-kira ¥10 bagi setiap beg, lazimnya wang tunai sahaja; turun kapal di Pelabuhan Maoping, Zigui, Yichang memerlukan berjalan mendaki satu bahagian tangga, di mana kereta kabel ulang-alik tersedia (kira-kira ¥2 setiap orang, dibayar bagi pihak anda oleh sesetengah syarikat pelayaran). Sama ada bayaran dikenakan dan siapa yang membawa berbeza mengikut kapal; pengaturan sebenar kapal adalah muktamad.

Bolehkah saya turun ke darat semula selepas menaiki kapal? Bolehkah saya turun ke darat sendiri semasa persinggahan?

Lazimnya tidak. Semasa persinggahan anda mesti turun ke darat dan kembali bersama pemandu pelancong dan kumpulan, dan pengembara yang tidak mendaftar untuk lawatan darat lazimnya tidak dibenarkan meninggalkan kapal sendiri; kad kebenaran turun kapal dikeluarkan sebelum turun ke darat dan dipulangkan apabila anda kembali supaya bilangan orang dapat disemak. Selepas menaiki kapal, pelayaran lazimnya berlepas pada malam itu atau hari keesokannya dan lazimnya tidak mengatur masa bebas untuk turun ke darat. Sama ada anda boleh turun ke darat sendiri berbeza antara syarikat pelayaran — ikut pengaturan kapal dan pemandu pelancong.

Kira-kira pada pukul berapakah hari bermula di atas kapal? Berapa jauhkah jarak berjalan lawatan darat, dan adakah banyak tangga?

Rentak harian di atas kapal agak awal: teh pagi dan kopi disajikan sekitar 06:00-07:00, sarapan bufet ialah 07:00-08:00, dan lawatan darat lazimnya bermula sekitar 08:00 pada waktu pagi, kembali ke kapal untuk makan tengah hari; melihat matahari terbit atau melalui gaung memerlukan bangun lebih awal lagi. Setiap lawatan darat berlangsung kira-kira 3-4 jam, dan lazimnya ada setengah hari di darat setiap hari. Sesetengah tempat pemandangan melibatkan banyak tangga: Baidicheng memerlukan mendaki tangga ke atas bukit (kerusi tandu berbayar tersedia, kira-kira ¥100 satu hala), dan di Fengdu Ghost City kereta kabel satu hala berharga kira-kira ¥20 dan pergi balik kira-kira ¥30-35 — mereka yang kecergasan sederhana boleh menaiki kereta kabel naik dan berjalan turun. Pakai kasut berjalan yang tidak licin, dan pengembara yang lebih tua patut bergerak mengikut rentak sendiri. Lembaran jadual perjalanan harian di atas kapal adalah muktamad.

Adakah Qutang Gorge dan Wu Gorge dilalui pada waktu siang atau malam? Adakah saya pasti dapat melihatnya?

Laluan gaung lazimnya dijadualkan pada waktu siang, kebanyakannya sekitar tengah hari (urutan berlabuh berbeza mengikut pelayaran — contohnya, Qutang Gorge lazimnya dilalui sekitar 12:00 dan Wu Gorge sekitar 13:30-14:00). Semasa laluan itu lazimnya ada ulasan secara langsung di dek atas; sebaiknya dapatkan tempat melihat yang baik di dek lebih awal, dan memandangkan laluan Qutang Gorge adalah singkat, ambil gambar dengan cepat. Waktu berbeza mengikut kapal dan pelayaran; pengumuman di atas kapal dan lembaran jadual perjalanan harian adalah muktamad.

Adakah dek yang lebih tinggi sentiasa lebih baik dalam pelayaran? Adakah tinggal di tingkat yang lebih tinggi dikenakan bayaran tambahan?

Tidak semestinya. Pelayaran premium lazimnya mempunyai 5/6/7 dek: kabin lazimnya bermula dari dek 2, yang sibuk dan sering berhampiran restoran, jadi boleh jadi bising; dek 5-6 kebanyakannya menempatkan jenis bilik premium dan kemudahan hiburan yang tertumpu, yang juga bising. Nilai terbaik lazimnya dek 3 pada kapal 5 dek dan dek 3-4 pada kapal 6-7 dek (suite presiden lazimnya di dek bawah). Tempahan ditetapkan secara lalai ke dek 2 (dek asas); tinggal lebih tinggi memerlukan naik taraf dek berbayar. Bayaran naik taraf berbeza mengikut kapal (kira-kira ¥100-600 setiap orang bagi setiap dek) — peraturan setiap syarikat pelayaran adalah muktamad. Menurut maklum balas pengembara, naik satu atau dua dek memberi sedikit sahaja perbezaan, manakala terlalu tinggi meletakkan anda berhampiran dek hiburan, yang lebih bising.

Adakah pelayaran Tiga Gaung belayar pada waktu malam? Adakah ia akan menjejaskan tidur saya?

Belayar pada waktu malam adalah perkara biasa untuk mengekalkan jadual, tetapi lazimnya tidak menjejaskan tidur. Teknologi pembinaan kapal pelayaran sungai pedalaman China adalah maju: kapal baharu pada asasnya digerakkan secara elektrik, dengan enjin kebanyakannya dipasang di bahagian tengah-belakang di bawah garis air, dan kabin dikedapkan bunyi, jadi bunyi dan getaran dikurangkan dengan berkesan. Pengembara yang sensitif terhadap bunyi boleh memilih kapal yang digerakkan secara elektrik (seperti Century Glory, Century Victory, Century Oasis, Victoria Sabrina, Huaxia Goddess No. 3, Yangtze No. 3) atau kapal yang dilancarkan selepas 2019, atau menaik taraf ke dek yang lebih tinggi atau jenis bilik yang lebih baik.

Adakah semua kabin pelayaran mempunyai tingkap? Adakah terdapat kabin tiga orang?

Semua jenis bilik standard mempunyai tingkap dan balkoni peribadi; beberapa kapal mempunyai kabin dalam tanpa tingkap (dinyatakan dengan jelas semasa jualan dan harga lebih rendah). Kabin standard ialah bilik kembar — tiada kabin tiga orang. Bagi tiga pengembara berkongsi, kebanyakan kapal boleh mengatur katil tambahan dalam satu bilik.

Di dek manakah restoran berada? Apakah bentuk makan yang disediakan?

Restoran utama lazimnya di dek 2, dibuka kepada semua tetamu secara percuma, menyajikan makanan bufet Cina dan Barat; beberapa kapal menyajikan makan malam sebagai set menu. Sesetengah kapal mempunyai restoran VIP untuk tetamu suite atau tersedia dengan bayaran. Sesetengah kapal yang lebih baharu menyajikan ketiga-tiga waktu makan secara bufet dan menawarkan snek lewat malam secara percuma.

Bagaimanakah makan di pelayaran standard (bukan premium)? Patutkah saya membawa makanan sendiri?

Tiket pada pelayaran standard (bukan premium) lazimnya tidak termasuk makanan, dan makan di atas kapal agak mahal dengan pilihan yang terhad — bawa makanan ringan, air botol, mi segera, dan barang seumpamanya ke atas kapal. Kapal juga menjual makanan asas dan keperluan harian, tetapi pilihannya sedikit dan harganya tinggi. Pelayaran premium termasuk makanan, jadi ini tidak menjadi isu.

Adakah Wi-Fi di atas kapal? Bolehkah saya bersambung ke internet?

Liputan 4G pada asasnya berterusan sepanjang Tiga Gaung Yangtze, jadi data mudah alih berfungsi sepanjang perjalanan, tetapi isyarat menjadi lemah dengan ketara di bahagian gunung dan gaung yang dalam. Wi-Fi di atas kapal berbeza dengan ketara antara kapal: sesetengah kapal baharu menawarkan Wi-Fi percuma yang agak laju di seluruh kapal; sesetengah menawarkannya percuma hanya di kawasan awam, dengan internet dalam kabin dikenakan secara berasingan; dan sesetengah mengenakan bayaran mengikut penggunaan data atau menawarkan pakej seluruh pelayaran (kira-kira ¥50-300 setiap orang). Lebar jalur dikongsi, jadi pemesejan, e-mel, dan media sosial lazimnya berjalan lancar, manakala mesyuarat video definisi tinggi dan pemindahan fail besar kurang stabil. Sebelum menempah, minta khidmat pelanggan mengesahkan polisi internet kapal anda.

Adakah saya akan berasa bosan di atas kapal? Apakah kemudahan hiburan yang ada?

Selain melihat pemandangan dan melihat dari dek, kapal menawarkan pertunjukan nyanyian dan tarian percuma serta pelbagai ceramah bertema; bar, KTV, spa, gimnasium, kolam renang, bar kopi, bilik mahjong dan kad, bilik permainan, dan lain-lain. Kapal yang lebih baharu malah mempunyai panggung wayang dan golf mini. Tiket lazimnya termasuk gala nyanyian dan tarian kru serta majlis sambutan dan perpisahan.

Apakah yang patut saya lakukan jika saya jatuh sakit semasa pelayaran?

Pelayaran premium mempunyai pejabat perubatan dengan doktor kapal yang tersedia untuk panggilan ke bilik sepanjang masa. Perkhidmatan perubatan dikenakan bayaran tambahan dan agak murah, tetapi keupayaan perubatan adalah terhad dan lazimnya meliputi keadaan ringkas dan pertolongan cemas. Pengembara dengan penyakit kronik patut membawa ubat yang mencukupi untuk seluruh perjalanan dan membawanya bersama, bukan meletakkannya dalam bagasi yang didaftarkan.

Bolehkah saya merokok di atas kapal?

Pelayaran premium Tiga Gaung ialah kapal bebas asap rokok: merokok dilarang sama sekali di kawasan dalaman seperti kabin, koridor, dan restoran. Sila gunakan kawasan merokok yang ditetapkan (beberapa kapal mempunyai bar cerut) dan buang puntung rokok dengan betul. Sesetengah kapal juga menawarkan kabin dan dek bebas rokok, yang mesti diminta semasa menempah. Peraturan sebenar setiap kapal adalah muktamad.

Bagaimana pula dengan air minuman di atas kapal? Patutkah saya membawa cerek sendiri?

Setiap kabin dibekalkan 2 botol air mineral setiap hari, dan setiap bilik mempunyai cerek elektrik, jadi anda boleh memasak air sendiri — tidak perlu membawa cerek. Nota: perkakas berkuasa tinggi (seperti cerek peribadi melebihi 600 watt) dilarang di atas kapal.

Adakah saya akan mabuk gerakan dalam pelayaran Tiga Gaung?

Sejak projek Tiga Gaung siap, air takungan adalah tenang, dan dengan badan kapal 4,000-18,000 tan, berjalan di sekitar kapal terasa seperti di darat yang kukuh — mabuk gerakan amat jarang berlaku. Belayar menuju hilir mengikut arus lebih lancar lagi, sesuai untuk pengembara yang bimbang tentang mabuk gerakan. Mereka yang mudah mabuk gerakan dinasihatkan membawa ubat sendiri dan memilih pelayaran menuju hulu serta kabin di dek bawah di bahagian tengah kapal untuk rasa yang lebih stabil.

Adakah saya perlu memberi tip dalam pelayaran Tiga Gaung?

Tiada peraturan tip wajib — ia sepenuhnya mengikut budi bicara anda, dan perkhidmatan yang sama diberikan sama ada anda memberi tip atau tidak. Jika anda mahu memberi tip, ¥30-40 adalah lazim. Sesetengah kapal premium menambah caj perkhidmatan kecil pada bil atas kapal anda, diselesaikan bersama semasa turun kapal — tiada tip berasingan diperlukan; standard tip berbeza antara kapal. Ambil perhatian khusus: bagi pengembara dari Hong Kong, China, Macao, China dan Taiwan, China serta pengembara asing, kebanyakan syarikat pelayaran berorientasikan antarabangsa mengenakan bayaran perkhidmatan tetap dan bukannya tip sukarela, lazimnya kira-kira ¥150-200 setiap orang, atau dikenakan setiap hari (contohnya kira-kira USD 6-8 setiap orang sehari) atau setiap pelayaran (contohnya kira-kira USD 25 bagi 4 malam atau kurang); peraturan kapal dan kontrak adalah muktamad.

Apakah kemudahan yang ada dalam kabin? Patutkah saya membawa barang mandian sendiri?

Kabin standard dilengkapi dengan televisyen, telefon, bilik mandi pancuran dalam bilik, selipar, tuala, pengering rambut, dan cerek elektrik, dan 1-2 botol air mineral serta jaket keselamatan dibekalkan setiap hari; suite kebanyakannya juga mempunyai tab mandi, peti sejuk, peti keselamatan, dan lain-lain. Atas sebab alam sekitar, sejak 2023 sesetengah pelayaran tidak lagi menyediakan secara proaktif barang pakai buang seperti berus gigi, ubat gigi, sikat, dan pencukur; tanya kaunter perkhidmatan utama jika anda memerlukannya. Konfigurasi bilik berbeza mengikut kategori; keadaan sebenar pada hari menaiki kapal adalah muktamad.

Berapakah voltan soket dalam kabin? Adakah saya memerlukan penyesuai plag?

Kabin lazimnya mempunyai soket standard China 220V, dan sesetengah jenis bilik atau bilik air juga menyediakan soket 110V; kapal yang lebih baharu sering mempunyai port pengecasan USB atau soket universal, manakala kapal lama lazimnya hanya mempunyai soket standard China. Jika anda menggunakan perkakas yang bukan standard China, bawa penyesuai plag sendiri, dan jalur kuasa bagi pelbagai peranti. Perkakas berkuasa tinggi (seperti dapur aruhan atau pemanas celup) dilarang dalam kabin. Konfigurasi sebenar di atas kapal adalah muktamad.

Adakah perkhidmatan dobi di atas kapal? Bagaimanakah ia dikenakan bayaran?

Ya. Kebanyakan pelayaran menawarkan perkhidmatan dobi berbayar: isi borang dobi, letakkan barang anda dalam beg dobi, dan serahkan kepada atendan, dan ia boleh dipulangkan ke kabin anda pada waktu yang ditetapkan; caj lazimnya mengikut helai atau mengikut set, dan sesetengah kapal menawarkan pakej dobi seluruh pelayaran (kira-kira ¥150-200). Beberapa kapal baharu mempunyai dobi layan diri. Membasuh dengan tangan dan mengeringkan secara angin lazimnya boleh diterima — semak peraturan kapal jika mengeringkan di balkoni. Caj dan format berbeza mengikut kapal; sebut harga di atas kapal adalah muktamad.

Apakah kegunaan kad bilik? Apakah yang patut saya lakukan jika ia hilang?

Kad bilik ialah kedua-dua kunci kabin anda dan kad caj bagi perbelanjaan di atas kapal — bagi minuman, dobi, urutan, membeli-belah dan seumpamanya anda lazimnya hanya menunjukkan kad itu atau memberikan nombor bilik anda untuk dimasukkan ke dalam akaun, diselesaikan sekali gus di kaunter perkhidmatan utama sebelum turun kapal; semasa turun ke darat anda lazimnya meninggalkan kapal dengan kad itu dan memulangkannya apabila kembali. Jika anda kehilangan kad bilik, laporkan dan dapatkan gantian di kaunter perkhidmatan utama serta-merta untuk menghalang orang lain menggunakannya untuk mengenakan caj. Penggunaan berbeza sedikit antara kapal; arahan di atas kapal adalah muktamad.

Bolehkah saya membawa minuman dan makanan ringan sendiri ke atas kapal? Bolehkah saya membawa haiwan peliharaan?

Anda lazimnya boleh membawa minuman beralkohol dan minuman berbotol ke atas kapal, tetapi ia lazimnya untuk diminum dalam kabin sahaja dan tidak boleh diminum di restoran atau bar; arak dan wain secara pukal lazimnya tidak dibenarkan di atas kapal, dan membawa minuman serta makanan sendiri ke restoran, bar, dan kawasan hiburan adalah dilarang. Makanan ringan lazimnya boleh dibawa bersama. Haiwan peliharaan dilarang sama sekali dalam pelayaran Tiga Gaung; anjing pandu dan anjing bantuan lain adalah pengecualian — sesetengah saluran memerlukan notis sekurang-kurangnya 7 hari lebih awal dengan sijil kelayakan, dan mereka boleh dibawa naik hanya setelah syarikat pelayaran mengesahkan. Peraturan berbeza sedikit antara kapal; kapal adalah muktamad.

Apakah yang patut saya lakukan jika saya memerlukan makanan khas seperti vegetarian atau halal?

Ini boleh diatur. Jika anda mempunyai keperluan pemakanan seperti vegetarian, halal, atau alahan makanan, sebaiknya nyatakannya pada masa tempahan, atau beritahu kaunter perkhidmatan utama dan restoran selepas menaiki kapal; kapal akan sedaya upaya menyediakan hidangan berasingan atau mengatur penyajian berasingan. Bufet lazimnya menawarkan pelbagai pilihan hidangan sejuk, hidangan panas, serta pilihan daging dan sayuran. Keadaan makan berbeza mengikut kapal; pengaturan sebenar kapal adalah muktamad.

Adakah lawatan darat akan membawa saya ke kedai membeli-belah?

Produk pelayaran yang sah lazimnya tidak termasuk perhentian membeli-belah sepanjang perjalanan, tetapi gerai cenderamata dan produk tempatan mungkin wujud di dalam kawasan pemandangan atau di jeti, dan pembelian adalah secara sukarela. Berbelanja dengan bijak, berhati-hati khususnya dengan barangan mahal yang sukar disahkan seperti jed, kaligrafi dan lukisan, serta bahan ubatan, dan simpan resit pembelian anda sekiranya anda perlu mempertahankan hak anda. Pengaturan sebenar kapal dan laluan adalah muktamad.

Adakah isyarat mudah alih ada semasa melalui gaung? Adakah saya akan hilang hubungan?

Kekuatan isyarat berbeza dengan ketara mengikut lokasi: ia terbaik berhampiran bandar, jeti, dan semasa melalui pintu air (4G/5G); ia lazimnya 4G yang lemah di perairan terbuka laluan utama; dan di gaung gunung yang dalam seperti Qutang Gorge, Wu Gorge, Shennong Stream, dan Tiga Gaung Kecil, isyarat mungkin menjadi lemah dengan ketara atau malah tidak tersedia buat seketika akibat halangan gunung (berpuluh minit di sesetengah gaung yang dalam). Adalah bijak mengendalikan panggilan dan tugasan penting semasa berlabuh, dan memuat turun apa sahaja yang anda perlukan sebelum berlepas.

Apakah yang patut saya lakukan jika saya tertinggal sesuatu di atas kapal atau di tempat pemandangan darat?

Bawa barang berharga bersama anda atau tinggalkannya di kaunter perkhidmatan utama. Kebanyakan pelayaran menawarkan perkhidmatan barang hilang dan jumpa di kaunter perkhidmatan utama, yang dikendalikan sepanjang masa: jika anda kehilangan sesuatu di atas kapal, daftarkannya di kaunter perkhidmatan utama secepat mungkin; jika anda kehilangannya di tempat pemandangan darat, minta dahulu pemandu pelancong anda membantu menghubungi kawasan pemandangan tempatan. Periksa barang anda sekali lagi sebelum turun kapal. Prosedur sebenar kapal adalah muktamad.

Apakah dokumen yang saya perlukan untuk menaiki kapal?

Penduduk tanah besar China mesti membawa kad pengenalan asal yang sah (sentiasa diperiksa untuk menaiki kapal, daftar masuk, dan pemeriksaan keselamatan); tiket elektronik boleh diproses terus dengan kad pengenalan. Bawah umur di bawah 16 tahun boleh menggunakan buku daftar isi rumah asal; mereka yang berumur lebih 16 tahun tanpa kad pengenalan mesti mendapatkan sijil identiti dari tempat daftar isi rumah mereka. Pasport asal dan buku daftar isi rumah kedua-duanya ialah dokumen perjalanan yang sah. Semak tempoh sah dokumen sebelum berlepas. Membeli insurans kemalangan perjalanan adalah disarankan.

Apakah yang perlu diketahui oleh pengembara asing dan pengembara dari Hong Kong, China, Macao, China dan Taiwan, China? Bagaimanakah mereka menempah?

Dokumen: pengembara asing mesti membawa pasport yang sah dan visa China yang sah (lazimnya visa pelancong L atau jenis visa yang sepadan dengan jadual perjalanan), dan maklumat dokumen mesti sepadan dengan tempahan. Penduduk Hong Kong dan Macao mesti membawa Permit Perjalanan Tanah Besar bagi Penduduk Hong Kong dan Macao (Home Return Permit); penduduk Taiwan mesti membawa Permit Perjalanan Tanah Besar bagi Penduduk Taiwan (Taiwan Compatriot Permit). Tempahan: tambang bagi pengembara asing dan pengembara dari Hong Kong, China, Macao, China dan Taiwan, China berbeza daripada tambang tanah besar, dan setiap syarikat pelayaran mengenakan kadar yang berbeza mengikut wilayah, jadi syarikat pelayaran menetapkan harga semula mengikut dokumen menaiki kapal yang sebenar; tempahan atas nama sebenar diperlukan, dan nama, nombor dokumen, tarikh lahir, serta tempoh sah mesti sepadan tepat dengan dokumen asal — semak sebarang perbezaan ejaan Cina tradisional, Cina ringkas, atau bahasa Inggeris sebelum membayar. Polisi bayaran balik dan perubahan bagi pesanan sedemikian lazimnya tidak mengikut nisbah pengembara individu tanah besar dan adalah lebih ketat; sebelum membayar, dapatkan terma bertulis bagi dokumen, tarikh, dan jenis bilik sebenar anda. Sila rujuk khidmat pelanggan untuk harga yang tepat.

Adakah had umur untuk pelayaran Tiga Gaung? Apakah keperluan bagi warga emas dan bawah umur?

Bahagian Tiga Gaung mempunyai air yang tenang dan kelajuan belayar yang perlahan, dengan semua makanan dan penginapan di atas kapal, jadi pada asasnya tiada had umur — daripada warga emas berusia seratus tahun hingga bayi — dan ia amat sesuai untuk warga emas. Namun, bawah umur (di bawah 18 tahun) dan pengembara berumur lebih 70 tahun mesti berada dalam keadaan sihat dan ditemani oleh penjaga atau ahli keluarga. Bawah umur mesti mengembara bersama penjaga mereka; pengembara berumur lebih 70 tahun mesti menandatangani surat akuan jagaan; mereka yang mengembara bersendirian juga mesti menandatangani pengisytiharan kesihatan dan pelepasan liabiliti. Juga ambil perhatian: sesetengah syarikat pelayaran tidak menerima bayi di bawah umur 6 bulan pada tarikh mula pelayaran, dan sesetengah syarikat pelayaran mempunyai keperluan dokumen yang lebih ketat bagi pengembara berumur 75 tahun ke atas (seperti laporan pemeriksaan kesihatan dalam tempoh tiga bulan yang lalu).

Nota: Sesetengah syarikat pelayaran lebih ketat — pengembara berumur 80 tahun ke atas mesti mengemukakan Borang Pengisytiharan Kesihatan dan Surat Jaminan, ditemani oleh saudara yang lebih muda. Peraturan sebenar setiap syarikat pelayaran adalah muktamad.

Siapa yang dinasihatkan supaya tidak menyertai lawatan pelayaran?

Pengembara dengan penyakit berjangkit, penyakit kardiovaskular atau serebrovaskular yang teruk, penyakit pernafasan, penyakit mental, anemia teruk, mereka yang pulih daripada pembedahan besar, dan mereka yang mempunyai pergerakan terhad patut memaklumkan agensi pelancongan dan dinasihatkan supaya tidak menyertai lawatan kumpulan. Pengembara yang mempunyai pergerakan terhad yang tetap menyertai mesti ditemani oleh orang dewasa yang berupaya sepanjang masa. Pengembara mesti menempah atas premis kesihatan yang baik; kecederaan akibat penyakit sendiri atau kesilapan sendiri adalah tanggungjawab sendiri.

Bolehkah wanita hamil menaiki kapal?

Sesetengah syarikat pelayaran mempunyai sekatan. Penanda aras lazim ialah pengembara yang akan memasuki minggu ke-24 kehamilan pada akhir jadual perjalanan tidak diterima; standard berbeza antara syarikat pelayaran (sesetengah menggunakan minggu ke-23 sebagai had, manakala yang lain memerlukan pengembara berada di bawah 28 minggu dan kehamilan yang sihat). Pengembara hamil di bawah had tersebut mesti memberikan sijil doktor yang membenarkan mereka menaiki kapal dan menyatakan tarikh jangkaan bersalin, dan syarikat pelayaran berhak menolak mereka menaiki kapal. Pengembara dengan kehamilan yang tidak stabil atau hampir tarikh bersalin dinasihatkan mengelakkan risiko perjalanan ini atas inisiatif sendiri.

Adakah pelayaran Tiga Gaung sesuai untuk warga emas? Bolehkah kerusi roda dibawa ke atas kapal? Adakah kemudahan mesra orang kurang upaya?

Ya. Pelayaran Tiga Gaung bergerak dengan rentak santai dan pemandangan yang indah, dan makan, penginapan, perjalanan, serta hiburan semuanya di atas kapal. Beberapa tempat pemandangan darat mempunyai tangga dan perjalanan yang jauh; pengembara yang pergerakannya terhad boleh melangkaui lawatan darat dan kekal di atas kapal sambil tetap menikmati pemandangan gaung sepenuhnya. Kerusi roda elektrik yang boleh dilipat boleh dibawa ke atas kapal, kebanyakan pelayaran premium mempunyai lif (menegak), dan Yangtze No. 3 malah mempunyai kabin mesra orang kurang upaya. Nota: pelayaran Tiga Gaung lazimnya kekurangan laluan masuk mesra kerusi roda, dan hampir semua jeti tepi sungai mempunyai tangga, yang mencabar bagi pengembara yang tidak boleh bergerak langsung (di Jeti Chaotianmen anda mesti menuruni tangga ke jeti; pengguna kerusi roda boleh meminta porter membantu membawa mereka naik dengan bayaran kira-kira ¥200). Semasa mendaftar masuk, maklumkan kaunter perkhidmatan utama — bilik di dek 2 lazimnya diatur untuk pergerakan yang lebih mudah.

Bagaimana jika terdapat pengembara asing dalam kumpulan saya — bagaimanakah kami berkomunikasi di atas kapal?

Pemandu pelancong yang mengiringi dan pengumuman di atas kapal dalam pelayaran premium adalah dwibahasa dalam bahasa Cina dan Inggeris. Jika perlu, pemandu pelancong atau jurubahasa dalam bahasa lain boleh diatur bagi sesuatu kumpulan dengan kos tambahan.

Apakah peraturan keselamatan di atas kapal?

1) Mengembara hanya di tempat duduk yang ditetapkan pada tiket anda; setiap tiket sah untuk satu orang sahaja — beli tiket tambahan di kaunter perkhidmatan jika mengembara tanpanya; 2) Jangan turun kapal sesuka hati atau masuk ke dek kenderaan; 3) Merokok dilarang sama sekali di kawasan dalaman — gunakan kawasan yang ditetapkan; 4) Jangan mengusik atau menyalahgunakan peralatan pemadam kebakaran dan penyelamat nyawa; 5) Jangan masuk ke kawasan larangan seperti anjungan, bilik enjin, kawasan kerja dek, atau kuarters kru; 6) Membawa barang larangan serta bahan mudah bakar, mudah meletup, beracun, mengakis, atau radioaktif ke atas kapal adalah dilarang sama sekali; 7) Tiada perjudian, pergaduhan, minum berlebihan, atau bising kuat dalam kabin; jangan merokok di atas katil atau menggunakan perkakas berkuasa tinggi; 8) Air bersih di atas kapal adalah terhad — gunakannya secara berjimat; 9) Anda mesti menghadiri latihan keselamatan wajib selepas menaiki kapal; pegang pemegang tangan di dek, dan jangan memanjat atau bersandar di tepi; 10) Jaga bagasi dan barang berharga dengan selamat, serta awasi kanak-kanak dengan rapat; 11) Permukaan dek mungkin licin — berjalan perlahan-lahan.

Adakah pelayaran Tiga Gaung Yangtze selamat?

Keselamatan keseluruhannya amat tinggi: 1) Perkakasan kapal — semua kapal mesti lulus pensijilan keselamatan China Classification Society, dan pelayaran premium arus perdana mempunyai sandaran kuasa dwi serta peralatan peredam getaran dan tahan ombak; 2) Kawalan pelayaran — laluan, kelajuan, dan waktu persinggahan mesti difailkan terlebih dahulu dengan pihak berkuasa maritim Sungai Yangtze dan dipantau secara masa nyata, dengan larangan atau sekatan pelayaran dalam cuaca ekstrem; 3) Sistem kecemasan — latihan keselamatan wajib selepas menaiki kapal, kru dan kakitangan perubatan di atas kapal, serta pejabat perubatan yang dilengkapi ubat biasa dan peralatan pertolongan cemas; 4) Lawatan darat — pemandu pelancong memimpin sepanjang jalan, had penumpang disahkan semasa menukar ke bot pelancongan, dan peralatan penyelamat nyawa disediakan.

Berapa umur bayi mesti ada untuk menaiki pelayaran Tiga Gaung? Di bawah umur berapa tempahan tidak diterima?

Umur minimum berbeza antara syarikat pelayaran. Ambang lazim ialah bayi di bawah umur 6 bulan pada tarikh mula pelayaran tidak diterima (sesetengah syarikat pelayaran arus perdana mempunyai peraturan sedemikian). Sesetengah jenis kapal menawarkan katil bayi atas permintaan, dengan bilangan yang terhad, jadi sahkan lebih awal. Dari segi tambang, kanak-kanak di bawah 2 tahun lazimnya dianggap sebagai bayi, umumnya pada 10%-20% daripada tambang dewasa (tanpa katil); sesetengah syarikat pelayaran percuma bagi umur di bawah 2 tahun tetapi mengecualikan semua caj lain. Tempat pemandangan darat mempunyai banyak tangga dan menyusahkan untuk kereta sorong bayi, jadi bawa pembawa bayi serta susu formula, lampin, dan ubat biasa sendiri. Sama ada bayi diterima dan pengaturan khususnya tertakluk kepada pengesahan syarikat pelayaran.

Umur berapa sesuai untuk kanak-kanak dalam pelayaran Tiga Gaung? Adakah kemudahan mesra kanak-kanak di atas kapal?

Bahagian Tiga Gaung adalah tenang dan semua makanan serta penginapan ada di atas kapal, jadi ia agak mesra kanak-kanak. Kanak-kanak berumur 3 tahun ke atas yang boleh berjalan sendiri lazimnya dianggap sesuai, dan umur 3-6 ialah julat yang paling ramai ibu bapa laporkan sebagai paling mudah untuk mengembara bersama. Sesetengah kapal yang lebih besar mempunyai kawasan aktiviti kanak-kanak, program interaktif ibu bapa dan anak, panggung wayang, dan kolam renang; tempat pemandangan darat seperti Empangan Tiga Gaung, Shennong Stream, dan Baidicheng juga baik untuk meluaskan pandangan kanak-kanak. Lawatan darat kebanyakannya melibatkan berjalan mendaki dan banyak tangga, jadi bagi kanak-kanak yang lebih kecil pembawa bayi adalah disarankan berbanding kereta sorong. Kemudahan keluarga di atas kapal dan waktu buka tertakluk kepada pengaturan sebenar setiap kapal.

Apakah yang perlu disediakan oleh pengembara berumur 70, 75, atau 80 tahun ke atas untuk menaiki kapal?

Keperluan menjadi lebih ketat mengikut umur dan berbeza antara syarikat pelayaran. Amalan lazim: pengembara berumur 70 tahun ke atas mesti berada dalam keadaan sihat dan ditemani ahli keluarga, dan mungkin perlu menandatangani Borang Pengisytiharan Kesihatan Pengunjung serta ditemani oleh orang dewasa; bagi pengembara berumur 75 tahun ke atas, sesetengah syarikat pelayaran tambahan memerlukan laporan pemeriksaan kesihatan dalam tempoh tiga bulan yang lalu; beberapa syarikat pelayaran menetapkan had umur atas untuk penerimaan. Pengembara warga emas dinasihatkan mendedahkan status kesihatan mereka dengan jujur sebelum menempah dan memberi masa untuk menyediakan dokumen; mereka yang mempunyai penyakit kronik patut membawa ubat yang mencukupi untuk seluruh perjalanan. Dokumen khusus dan syarat penerimaan tertakluk kepada peraturan syarikat pelayaran sebenar.

Saya mengambil ubat jangka panjang — bolehkah saya membawa ubat saya ke atas kapal?

Boleh — bawa yang mencukupi untuk seluruh jadual perjalanan. Pejabat perubatan di atas kapal mempunyai bekalan ubat yang terhad dan tidak boleh menambah ubat penyakit kronik, jadi bawa ubat anda bersama dan jangan letakkannya dalam bagasi yang didaftarkan. Jika anda perlu membawa ubat preskripsi atau ubat khas, sebaiknya ada sijil ubat daripada doktor; ubat terkawal memerlukan sijil hospital dan mesti dilaporkan kepada penganjur lawatan, dan anda boleh memberitahu pemandu pelancong semasa mengambilnya supaya pemeriksaan keselamatan dapat dijelaskan. Bawa insulin, jalur ujian glukosa darah, dan barang seumpamanya sendiri serta simpannya dengan betul. Ia juga bijak membawa ubat biasa seperti ubat perut, pil mabuk gerakan, ubat selsema, dan plaster, serta penghalau nyamuk bagi lawatan ke kawasan pergunungan pada musim panas dan luruh.

Adakah pengembara asing memerlukan visa China? Adakah kemasukan tanpa visa atau tanpa visa transit?

Kebanyakan warganegara mesti mendapatkan visa pelancong China (visa L) terlebih dahulu. Sesetengah pengembara yang layak boleh menggunakan polisi tanpa visa atau tanpa visa transit (seperti kemasukan tanpa visa secara unilateral untuk tempoh tertentu, atau kemasukan tanpa visa transit 240 jam); senarai negara dan syarat yang layak berubah, jadi sahkan keperluan terkini dengan kedutaan atau konsulat China di luar negara dan dengan syarikat pelayaran sebelum berlepas. Visa semasa ketibaan tidak dikeluarkan di jeti, jadi pastikan visa dilengkapkan terlebih dahulu. Tambang bagi pengembara asing berbeza daripada tambang tanah besar, dan syarikat pelayaran menetapkan harga semula mengikut dokumen menaiki kapal yang sebenar, jadi maklumat dokumen mesti sepadan tepat dengan tempahan; sila rujuk khidmat pelanggan untuk butirannya.

Apakah keperluan tempoh sah pasport dan dokumen? Apakah yang patut saya lakukan jika dokumen saya hilang?

Bagi pengembara asing, pasport lazimnya dikehendaki kekal sah sekurang-kurangnya 6 bulan dari tarikh masuk ke China, dan halaman visa kosong adalah disarankan. Pengembara dari Hong Kong, China, Macao, China dan Taiwan, China mesti memegang Home Return Permit atau Taiwan Compatriot Permit yang asal, dan nombor dokumen, nama, serta tempoh sah mesti sepadan dengan maklumat tempahan. Pengembara tanah besar menggunakan kad pengenalan asal, dan mereka yang di bawah 16 tahun boleh menggunakan buku daftar isi rumah. Jika dokumen hilang: jika dikesan sebelum berlepas, hubungi pejabat tempahan serta-merta untuk membuat catatan dan memohon kad pengenalan sementara di balai polis terdekat; jika hanya dikesan di jeti pada hari berlepas, hubungi balai polis jeti untuk mendapatkan sijil identiti sementara dikeluarkan di tempat; jika hilang semasa perjalanan, hubungi kaunter hadapan kapal dan minta pemandu pelancong darat membantu anda memohon di balai polis terdekat. Sentiasa simpan dokumen anda bersama anda dan jangan sekali-kali meletakkannya dalam bagasi yang didaftarkan.

Jika saya berasa tidak sihat atau berlaku kecemasan semasa perjalanan, siapakah yang patut saya hubungi?

Cara paling langsung di atas kapal ialah menghubungi atendan kabin anda atau menelefon kaunter hadapan, yang akan memanggil kakitangan perubatan kapal. Kebanyakan pelayaran mempunyai pejabat perubatan dan doktor kapal yang tersedia untuk panggilan ke bilik sepanjang masa, tetapi keupayaan perubatan adalah terhad dan perkhidmatan lazimnya dikenakan bayaran tambahan; mereka lazimnya mengendalikan keadaan ringkas dan pertolongan cemas. Jika doktor kapal menentukan kes itu tidak boleh dikendalikan di atas kapal, kapal akan memaklumkan nakhoda dan menghubungi perkhidmatan ambulans terdekat atau hospital jeti. Bagi kemalangan di darat, hubungi dahulu pemandu pelancong anda untuk mendapatkan bantuan; bagi isu berkaitan dokumen, pemandu pelancong juga boleh membantu anda menghubungi balai polis terdekat. Notis berlepas lazimnya termasuk nombor hubungan kecemasan — simpan butiran hubungan kapal, pemandu pelancong anda, dan keluarga anda sebelum berlepas.

Bagaimanakah saya pergi ke jeti pelayaran Tiga Gaung?

Chongqing (Jeti Chaotianmen — kira-kira 85% pelayaran Tiga Gaung menaiki dan menurunkan penumpang di sini): Chaotianmen terletak di pertemuan Sungai Jialing dan Sungai Yangtze di Daerah Yuzhong, bersebelahan Raffles City, kira-kira 10 minit berjalan kaki dari Jiefangbei dan Hongyadong. Lapangan Terbang Jiangbei ke Chaotianmen: teksi kira-kira 28 km / 50 minit / ¥60-70, atau Metro Laluan 10 ke Laluan 6 kemudian Laluan 1, kira-kira 1 jam / ¥7. Stesen Kereta Api Utara Chongqing ke Chaotianmen: teksi kira-kira 12 km / ¥25-35, atau Metro Laluan 10 ke Laluan 1, kira-kira 40 minit / ¥3. Stesen Kereta Api Barat Chongqing ke Chaotianmen: teksi kira-kira 22 km / ¥40-50. Stesen Shapingba: Metro Laluan 1, kira-kira 50 minit. Jeti menaiki kapal yang sebenar (Jeti Chaotianmen 1-17) tertakluk kepada notis kapal pada hari tersebut.

Yichang (Pelabuhan Zigui / Jeti Maoping — wajib dibaca bagi pengembara menuju hulu): Pelabuhan Zigui kira-kira 60 km dari pusat bandar Yichang. Naiki dahulu bas ulang-alik pemindahan percuma: tempat menaiki ialah di sebelah kanan pintu keluar Stesen Kereta Api Timur Yichang dan Pusat Pelawat Tiga Gaung (Jiu Matou), dengan berlepas secara berperingkat 17:30-20:30; tunjukkan kad pengenalan anda untuk mendapatkan tiket; perjalanan mengambil masa kira-kira 1.5 jam. Tambang teksi rujukan: Stesen Kereta Api Timur Yichang ke Pelabuhan Zigui kira-kira ¥200; Lapangan Terbang Tiga Gaung ke Pelabuhan Zigui kira-kira ¥150. Menaiki kapal di Pelabuhan Zigui lazimnya 18:00-22:00.

Adakah tiket termasuk pemindahan lapangan terbang atau stesen?

Pengangkutan jarak jauh pergi balik dari bandar berlepas anda ke jeti, dan penginapan sebelum menaiki kapal, lazimnya tidak termasuk. Pada hari menaiki kapal, sesetengah pelayaran menawarkan pengambilan percuma dari lapangan terbang dan stesen kereta api di Chongqing ke jeti (kebanyakannya kenderaan kongsi, lazimnya memerlukan tempahan 3-4 hari lebih awal; sesetengah jenis bilik premium termasuk kereta persendirian) dan menyediakan perkhidmatan membawa bagasi di jeti; di bahagian Yichang, kapal mengatur bas pemindahan percuma ke Pelabuhan Zigui. Tiket lazimnya meliputi: penginapan, makanan di atas kapal, bayaran masuk ke tempat pemandangan yang dijadualkan, perkhidmatan pemandu pelancong, dan hiburan di atas kapal. Jenis bilik premium atau sesetengah pelayaran mungkin termasuk perkhidmatan pemindahan stesen atau lapangan terbang secara percuma — anda boleh mengesahkannya dengan kami semasa menempah.

Bolehkah saya membawa kereta saya ke atas kapal (memandu sendiri + pelayaran)?

Pada masa ini hanya pelayaran Xin Gao Hu menerima kenderaan di atas kapal (laluan: Zigui, Yichang ↔ Pelabuhan Fengjie, Chongqing). Kos rujukan: kira-kira ¥700 setiap orang dalam kabin 6 katil, ¥800 dalam kabin 4 katil, ¥900 dalam kabin 2 katil, bergantung pada jenis bilik, ditambah ¥300-500 bagi kenderaan.

Berapa awal patut saya tiba di jeti? Apakah waktu paling lewat saya mesti menaiki kapal?

Adalah bijak tiba di jeti 2-3 jam sebelum berlepas untuk melengkapkan proses menaiki kapal, dengan pemeriksaan keselamatan dan urusan bagasi diselesaikan kira-kira 1 jam sebelum berlepas dan menaiki kapal diselesaikan kira-kira 30 minit sebelum berlepas. Pelayaran menuju hilir yang berlepas dari Chongqing kebanyakannya menaiki penumpang pada waktu petang antara 17:00 dan 20:30 dan belayar sekitar 21:00; pelayaran menuju hulu yang berlepas dari Yichang kebanyakannya menaiki penumpang pada petang hari tersebut antara 18:00 dan 22:00 dan berlepas pada pagi keesokan harinya. Pada musim puncak orang ramai dan jeti jauh dari pusat bandar, jadi bertolak lebih awal; kebanyakan syarikat pelayaran memerlukan penumpang menaiki kapal sekurang-kurangnya 30 minit sebelum berlepas dan tidak akan menunggu mereka yang lewat. Waktu sebenar tertakluk kepada notis berlepas dan pengaturan kapal.

Selepas turun kapal di Pelabuhan Zigui, Yichang, bagaimanakah saya kembali ke pusat bandar Yichang?

Anda tidak perlu mengatur ini sendiri. Selepas pelayaran menuju hilir menurunkan penumpang di Pelabuhan Maoping, Zigui, kapal atau pengendali pemindahan lazimnya mengatur pengangkutan untuk melawat kawasan pemandangan Empangan Tiga Gaung, kemudian bas ulang-alik membawa anda ke Pusat Pelawat Tiga Gaung di pusat bandar Yichang (Jiu Matou, bertentangan Wanda Plaza) di mana kumpulan bersurai, tiba sekitar 12:30 tengah hari; jika anda menyertai lawatan Lif Kapal dengan perbelanjaan sendiri, waktu ketibaan ialah sekitar 13:30. Ambil perhatian bahawa kereta kabel jeti berharga kira-kira ¥2 setiap orang dan bas ulang-alik dalam kawasan pemandangan Empangan Tiga Gaung kira-kira ¥10 setiap orang, yang sesetengah tiket tidak termasuk dan mesti dibayar secara berasingan. Waktu bersurai dan tempat pertemuan tertakluk kepada lembaran jadual perjalanan harian dan pengaturan pemandu pelancong.

Bagaimanakah saya mendapat invois (fapiao)?

Jika anda menempah melalui laman ini dan memerlukan invois, hubungi khidmat pelanggan dengan nama pemesan dan butiran invois.

Bagaimana jika saya ada soalan lain?

Hubungi +86-23-63629700, e-mel info@sanxia-china.com, atau klik Konsultasi Dalam Talian di bahagian bawah halaman untuk berbual dengan perunding secara masa nyata. Anda juga boleh melihat Soalan Lazim tempahan di halaman utama dan halaman Pertanyaan Tempahan.

Berapa banyak bagasi boleh saya bawa? Adakah had berat?

Kebanyakan pelayaran tidak mempunyai had berat bagasi yang ketat; pembungkusan ringan adalah disarankan. Namun, pada pelayaran yang menurunkan penumpang di Pelabuhan Maoping dan melalui pemeriksaan keselamatan Empangan Tiga Gaung, bagasi yang dibawa lazimnya tidak boleh melebihi 20×40×50 cm atau 5 kg, dan apa-apa yang melebihi had itu pada prinsipnya mesti diserahkan sebagai bagasi daftar masuk (bayaran bagasi kira-kira ¥25 bagi setiap helai, dibayar semasa mengambilnya); bawa barang berharga bersama anda. Keperluan berbeza mengikut laluan dan jeti; keperluan sebenar kapal dan pihak keselamatan adalah muktamad.

Bilakah masa terbaik untuk melihat daun merah Tiga Gaung? Ke manakah patut saya pergi?

Tempoh melihat yang terbaik ialah kira-kira pertengahan November hingga akhir Disember setiap tahun, apabila gunung dilitupi daun merah dan hutan menyala dengan warna, dengan suhu kebanyakannya 10-20°C — kot tebal di atas baju atau baju panas adalah disarankan. Tempat melihat utama: sepanjang Wu Gorge (boleh dilihat dari dek pelayaran), Tiga Gaung Kecil (paling padat, dilihat dengan menukar ke bot kecil), dan Baidicheng (daun merah berlatarkan seni bina kuno, masing-masing menyerlahkan satu sama lain); daun merah Wushan meliputi kawasan yang luas, mempunyai banyak varieti, dan bertahan lama. Musim daun merah ialah musim puncak, jadi rancang dan tempah lebih awal.