什麼是枯水期？SEASON
長江屬季節性河流，每年冬春季節（大致 12 月至次年 4 月前後）為枯水期，上游來水減少，重慶朝天門一帶的長江水位明顯回落；到了汛期，水位回升，三峽水庫也會按調度方案調節壩前水位。
水位下降後，碼頭前沿水深不足，吃水深的大型郵輪可能無法靠泊重慶主城區的碼頭，這就是「中轉」出現的根本原因。計劃冬春出行的旅客，建議先了解航向常識，再閱讀本篇做好心理預期。
中轉的觸發條件：兩個水位門檻THRESHOLD
按長江海事部門的規定，當滿足以下水位條件時，總長 130 米以上的船舶不得駛入涪陵李渡以上水域：
· 重慶（羊角灘）水位低於 5.0 米；且/或
· 三峽水庫壩前水位低於 152.0 米。
此時，大型郵輪將改停豐都或涪陵港，旅客經陸路中轉往返重慶市區。此外，遇高洪水位、惡劣天氣或主管部門臨時通知不能開航時，也可能出現中轉或其他行程調整。
中轉如何安排：船停豐都/涪陵，陸路 2-3 小時HOW
中轉期間的典型安排：
· 下水旅客（重慶出發）：不在朝天門登船，而是由郵輪公司安排大巴從重慶市區陸路轉運至豐都或涪陵港登船，車程約 2-3 小時，重慶集合時間一般比正常登船提前（常見約 14:00-16:00）；
· 上水旅客（宜昌出發）：郵輪改停豐都或涪陵後，旅客在船上照常結束行程，由船方安排大巴陸路轉運至重慶市區離團，車程同樣約 2-3 小時。
轉運大巴由郵輪公司安排，行李隨車託運；船上餐食、住宿與景點遊覽標準不變，只是登/離船的碼頭與交通方式調整。三峽大壩段的停靠與翻壩安排也可能因水位一併調整。
哪些船中轉幾率低？SHIPS
規定限制的是「總長 130 米以上」的船舶，因此船長小於 130 米的中小型郵輪受影響的幾率極低，冬春航次基本可以照常在重慶朝天門登離船，常見如：
· 長江如歌；
· 星際雅典娜、星際阿波羅；
· 華夏二號。
如果您特意選在冬春枯水期出行、又非常在意「一定要在朝天門登船」，可以把這類中小型船列為首選。不過即使小船，遇極端水位或主管部門臨時管制時仍可能出現調整，最終以當航次實際執行為準。
遇中轉怎麼辦？旅客配合要點RESPONSE
① 配合安排：中轉是海事部門依即時水位作出的強制要求，並非船方或訂票平台的選擇，請按通知的集合時間與地點乘車，不要自行前往原定碼頭；
② 預留時間：中轉日集合時間可能比原計劃提前 1-2 小時，請保持手機暢通，留意客服登船前一天的通知；
③ 交通預留餘量：赴渝/離渝的機票、車票應選擇彈性較大的時段，中轉日抵離重慶市區的時間以實際通知為準；
④ 行李照常：大件行李隨轉運大巴統一搬運，貴重物品隨身；
⑤ 心態放平：船上餐食、住宿、景點遊覽均不受影響，中轉只是登/離船方式的調整。
因中轉產生的額外交通時間，費用誰承擔？
中轉屬於不可抗力範疇的強制性安全安排，轉運大巴由郵輪公司安排、不向旅客另收費；旅客自行安排的機票車票改簽等費用，請在報名時向我們確認相關約定，以報名時書面確認為準。
常見問題Q&A
提前多久能知道會不會中轉？
水位每天變化，通常在登船前一至數天才能基本確定；我們會在接到船方或主管部門通知後第一時間告知旅客，登船前一天的通知為最終口徑。
中轉會不會壓縮行程、少看景點？
一般不會。船上餐宿與計劃景點遊覽標準不變，調整的是登/離船碼頭及市區間的交通方式；個別情況下行程順序可能微調，以船方實際安排為準。
可以退改嗎？
各船系與航次的退改標準不同，特殊航期規則更嚴；如因中轉影響出行計劃，請聯繫我們按合同約定處理，具體以報名時書面確認為準。
冬春航次的船型選擇與中轉風險評估，可參考首頁 7 檔預算速查表，或直接諮詢三峽郵輪中心顧問。
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