La Presa de las Tres Gargantas y sus infraestructuras de navegaciónRESUMEN
La Presa de las Tres Gargantas cierra el río, y el nivel del agua aguas arriba y aguas abajo difiere en decenas de metros: los barcos no pueden salvar ese escalón sin más. Por eso se construyeron dos conjuntos de infraestructuras de navegación:
· La esclusa de cinco etapas de doble línea: excavada en la montaña de la margen izquierda de la presa, con un desnivel total de unos 113 metros. Los barcos suben y bajan escalón a escalón, como en una "escalera sobre el agua", y el paso completo dura varias horas;
· El ascensor de barcos: una gran instalación de cruce "tipo ascensor". El barco entra en la cámara portadora y se eleva en vertical con todo el casco, lo que acorta mucho el tiempo de cruce.
Además, la esclusa de Gezhouba se encuentra a unos 38 km aguas abajo de la presa; los cruceros de las rutas largas Chongqing-Wuhan/Shanghai pasan sucesivamente por las esclusas de ambas presas.
Cómo funciona la esclusa de cinco etapas: una "escalera sobre el agua" de 113 metrosESCLUSAS
La esclusa de cinco etapas consta de cinco cámaras en serie que funcionan como una escalera de varios peldaños: tras entrar el barco en la primera cámara, se cierran las puertas y se bombea agua (o se vacía, si se navega río abajo) hasta que el nivel se iguala con el de la cámara siguiente; entonces se abren las puertas y el barco pasa a la siguiente. El proceso se repite cinco veces para salvar más de cien metros de desnivel.
El nivel del agua sube y baja de forma suave y a bordo apenas se nota. Si el paso es nocturno, las enormes puertas y las cámaras iluminadas resultan especialmente espectaculares. Como el tránsito por la esclusa es lento y depende de la programación de la navegación del Yangtsé, puede ocurrir de día o de noche, según la organización real de la naviera y de las autoridades.
¿Cómo se ve el paso por la esclusa desde el barco?
Las paredes de la esclusa quedan muy cerca del casco, así que desde el balcón o la cubierta se ve con claridad cómo los muros pasan despacio durante el tránsito. Conviene confirmar antes con el mostrador de servicio la franja horaria del paso y, de noche, abrigarse y extremar la precaución.
El rodeo de la presa: la mayoría de los cruceros no pasan la esclusa con su cascoTRASLADO
Muchos viajeros dan por hecho que el crucero "atraviesa la esclusa de cinco etapas". En la práctica, la mayoría de los cruceros entre Chongqing y Yichang no pasan la esclusa con su propio casco: la capacidad de la esclusa es limitada y las colas duran horas, así que la práctica habitual es la siguiente:
El crucero atraca en el puerto de Maoping, el de Sandouping o el de Zigui, aguas arriba de la presa; los viajeros bajan a visitar la zona escénica de la Presa de las Tres Gargantas y después la naviera organiza un autocar para rodear la presa por carretera hasta el centro de Yichang. El equipaje se traslada con los vehículos. Las navieras suelen ofrecer traslado entre el centro de Yichang y el puerto; los viajeros deben llegar puntualmente al punto de encuentro indicado.
La ventaja de esta fórmula es un horario controlable, sin depender de las colas de la esclusa; la contrapartida es perderse la experiencia de cruzar la esclusa con el casco del barco. Para las dos formas de vivir el cruce de la presa, vea el apartado siguiente.
El ascensor de barcos: una experiencia opcional de cruce por unos 200-300 CNY por personaASCENSOR
Para quien no quiere rodear la presa por carretera pero sí desea "cruzar la presa" en persona, la mayoría de las salidas ofrecen una excursión opcional al ascensor de barcos de las Tres Gargantas: tras atracar el crucero, los viajeros pasan a una lancha turística que entra en la cámara portadora y sube en vertical el desnivel, y luego vuelven a trasladarse aguas abajo de la presa. La tarifa es por lo general de 200-300 CNY por persona; es una excursión opcional a bordo, sin obligación de participar, sujeta a lo que se anuncie en el barco para esa salida.
Lo más llamativo de la experiencia es "subir en ascensor con todo el barco": la cámara asciende y desciende con suavidad con la embarcación dentro y ofrece una vista cercana de la presa hacia arriba, la forma más directa de que los viajeros de las rutas cortas entre Chongqing y Yichang se hagan una idea de qué significa "cruzar la presa".
¿Qué barcos pasan la esclusa con su propio casco?BARCOS
Para cruzar las infraestructuras de navegación de la presa con el casco del barco durante el itinerario hay tres vías principales:
① Algunos tipos de barco de la ruta Chongqing-Yichang: como Yangtze No. 1 y el Yangzi Explorer, que pasan el ascensor de barcos con su propio casco dentro del itinerario;
② Cruceros de ruta larga: los que operan rutas largas Chongqing-Wuhan/Nankín/Shanghai (como Yangtze No. 2, Century Legend y President No. 7) deben seguir río abajo y, por tanto, pasan con su propio casco tanto la esclusa de cinco etapas como la de Gezhouba; consulte Cruceros de larga distancia: Chongqing-Wuhan o Shanghai, ¿merecen la pena?;
③ La excursión opcional al ascensor de barcos: como en el apartado anterior, apta para la gran mayoría de las salidas cortas entre Chongqing y Yichang.
Si un barco pasa la esclusa con su propio casco y en qué momento depende de la programación real de cada naviera y de las autoridades; confírmelo con nosotros antes de reservar.
Preguntas frecuentesPREGUNTAS
Si el barco no pasa la esclusa, ¿me perderé la presa?
No. Tanto con el rodeo como con el paso del casco, el itinerario incluye siempre la visita en tierra a la zona escénica de la Presa de las Tres Gargantas (Tanziling, la plataforma 185, etc.). La presa está para verla, y no pasar la esclusa con el casco deja de hecho más tiempo para recorrerla.
¿Cuánto dura el rodeo de la presa y qué pasa con el equipaje?
Del puerto aguas arriba de la presa al centro de Yichang hay aproximadamente 1-1,5 horas de trayecto; el equipaje se traslada por lo general con la flota de autocares. La hora exacta de encuentro depende del aviso del barco a bordo.
¿Afectan los niveles de agua de temporada seca o especiales al cruce de la presa?
Sí. Los cambios de nivel pueden afectar a los muelles de atraque y a la organización del rodeo y, en algunos casos, implican transbordos; consulte Notas de navegación en temporada seca: transbordos y rodeo de la presa. También puede consultar nuestra Guía de excursiones en tierra de las Tres Gargantas para saber de antemano qué incluye la visita a la zona escénica.
Para confirmar si una salida concreta pasa la esclusa con su propio casco, puede hablar con un asesor del Centro de Cruceros de las Tres Gargantas y verificarlo.
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